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Leistungskurven PM Evo auf 125er Motoren gesucht

Featured Replies

Geschrieben

Mich würde interessieren wie der PM Evo auf dem 125er Motor geht und das würde ich gerne anhand einer Leistungskurve sehen, möglichst mit Angabe der restlichen Komponenten des Motors. Mit Aussagen wie "geht super" oder "JL geht besser" kann ich nichts anfangen. Ebenso wäre interessant, wie groß der Unterschied in der Charakteristik zwischen dem PM Evo und den JL/RZ/SIP/Scorpion-Anlagen am Papier ist. Falls jemand ein Diagramm mit einem Vergleich besitzt, wäre es super, wenn er es hier reinstellen würde!

Geschrieben

Hmm schade, hatte grade heute nen PM-Evo zum Testen, Kurven von RZ-Right und Scorpion von früheren Läufen hab ich drübergelegt, also eigentlich genau das was du suchst, nur leider alles mit dem grossen Malle getestet...

Bearbeitet von vespaflow

Geschrieben

@ vespaflow

kann man die Kurven irgendwo besichtigen ? Find ich mal sehr interessant !!

Geschrieben

also hier nochmal, war bei dicke raps und hab mir die bemerkenswerten kurven von vespaflow angesehen. alles gut und schön, aber hat auch einer so einen vergleich für die 177/190er-klasse?

wär sehr interessant, weil ich auch über der entscheidung zwischen dem pm und rz right am grübeln bin.

:-D

da kike

p.s.: wie max ja schon schreibt, popometer angaben helfen nicht weiter :-D

Geschrieben
  • Autor
wär sehr interessant, weil ich auch über der entscheidung zwischen dem pm und rz right am grübeln bin.

du auch? :-D

@phatlina: danke für die Kurve! Das ist schonmal ein Anfang. War bei dir eine Membran verbaut oder hast du den 30er auf Drehschieber gefahren? Der Polini war vermutlich nicht angehoben, oder?

Geschrieben

Servus Madmax,

hier mein Diagramm vom RZ mark one auf dem 166 Malossi.

Zum Setup:

-Mazzuchellierennwelle

-SI 24 Vergaser

-Primär

-Malossi unbearbeitet mit Kodi 0.5mm

-Zündung 18 Grad

-rz mark one right

klick hier

Ich hoffe das hilft etwas

Gruß Sebb

Geschrieben

@ Sebb@Rheingau

gaynau so ein diagramm hab ich schon gesucht! :-D

hast du auch andere auspuffanlagen mit dieser kombi getestet?

Geschrieben
War bei dir eine Membran verbaut oder hast du den 30er auf Drehschieber gefahren? Der Polini war vermutlich nicht angehoben, oder?

fahre den 30´er auf DS !!

für den polini die ÜS angepasst... - mehr nich!

weiss allerdinx auch nich wirklich was du mit "angehobenem polini" meinst :haeh:

gruss aus HH

Geschrieben

hier mein diagramm...

ist ein polini177 mit langhub und fussdichtung. 30er dellorto auf malossi membran. der auspuff ist ein scorpion.

tuev2_small.jpg

edith: kleineres bild genommen....

Bearbeitet von atom007

Geschrieben
  • Autor

Danke für die neuen zwei Kurven! :-D Je mehr zusammenkommen, desto besser kann man vergleichen!

@phatlina: wie der "peter hat spaß denkt susi" richtig vermutet, wollte ich wissen, ob du eine dickere Fußdichtung verbaut hast.

@atom007: bei deinem Motor dreht der Scorpion einmal besser. Hast du den Auslaß hochgezogen?

Geschrieben
@ Sebb@Rheingau

gaynau so ein diagramm hab ich schon gesucht!  :-D

hast du auch andere auspuffanlagen mit dieser kombi getestet?

@rabbanzla

nö leider noch nicht, wollte mal den PM Evo als vergleich testen! Denke mal der wird auch gut laufen, wird aber auf Membran getestet, da ich gerade den Motor umbaue.

Gruß Sebb

Geschrieben
Hast du den Auslaß hochgezogen?

ach ja, habe ich schon wieder ganz vergessen. ja, der auslass ist um ca. 1.5mm nach oben gezogen. nach unten ist er nochmal um 3mm erweitert. die breite ist aber original. auslasssteuerzeit war in der naehe von 180, ich glaube 178.

Bearbeitet von atom007

Geschrieben
@phatlina: wie der "peter hat spaß denkt susi" richtig vermutet, wollte ich wissen, ob du eine dickere Fußdichtung verbaut hast.

NÖ!

Geschrieben
  • Autor

hoch damit! Das waren doch sicher noch nicht alle brauchbaren 125er Kurven! :wasntme:

Geschrieben
  • Autor

@polinist: ja, damit die Meckerei von wegen " immer nur mit der Blinkerglaslpartie unterwegs" aufhört.... :-D

  • 5 Monate später...

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