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Rätselraten mit Polini PWK 34 Vergaser
Schon weiter gekommen?
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Rätselraten mit Polini PWK 34 Vergaser
Ah okay, dann hast nur die Bohrungen direkt am SNV bearbeitet. Das hier kennst ja: Hat bei mir jedenfalls geholfen
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Rätselraten mit Polini PWK 34 Vergaser
Ich tippe auf den Spritkanal vom Benzinschlauchanschluss am Vergaser zum SNV. Denke da ist der Hund begraben. Hatte ähnliche Probleme mit meinem 30 Polini PWK. Magerte oben raus immer ab obwohl Schwimmerstand und SNV passten. Erst als ich den Kanal vom Anschluss zum SNV überprüft und vergrößert hatte, lief die Kiste ordentlich. Vllt ist das ja dein Problem. Ach, hab grad gelesen, das du den Kanal zum SNV schon aufgebohrt hast, wenn ich das richtig verstanden hab
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Tubeless Reifen: wie entfalten?
Hat das mit Hitze zu tun, du kleiner Feuerteufel
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Kann ich dir auch nicht sagen aber das wär für mich die einzig plausible Erklärung. Außer es ist der Sitz vom Ring ausgebuddelt. Das könnt natürlich auch sein.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Seegeringspannung zu gering, dadurch kann der Ring gerne mal aus der Nut springen.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Schätz mal zuerst war das Procycle drin und wurde durch das MTX ersetzt. Mit MTX noch nie Probleme gehabt.
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SS200/SS225/SSR250 Das Daten-Fakten-Sammel Topic
Hinterm, unterm Tank, Rahmenrohr durch
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Variotronic basiert auf einer IDM Zündung und die wurde bei unzähligen anderen Modellen verwendet. Weiß jetzt nicht welchen Durchmesser die Variotronic hat aber wenn dann schau nach sowas https://www.ebay.de/itm/174239846261 Einfach die defekte von der Grundplatte runterschrauben und neue drauf. fertig.
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Neuer Wideframe-Zylinder "Dolomiti 187" von Larchotek
https://www.instagram.com/reel/DWd8SkRmTFX/?igsh=MWZqbDcyYmF5NDlpMA==
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Fragen zur Lambretta/serveta Lince/Lynx
Doch, passt! MMW Ansauger+Pro Porting Knie