Primavera-Opa

Kann mir ev. jemand sagen, wie dick diese Dichtscheibe ist? https://www.sip-scootershop.com/de/product/dichtung-zylinderkopf-polini-fuer-art-nr-1400050r-130-ccm-2510034_25100340?usrc=polini+dichtung Im Voraus vielen DANK!

Naja, Kontaktzündungen sind sicher nicht das Gelbe vom Ei und im Vergleich zu eine elektronischen Zündung betreffend Kondensator und Unterbrecher sehr fehleranfällig, trotzdem sind die Wicklungselemente rel. robust, also deswegen würde ich mir nicht die Sorgen machen. Wenn es dir aber ein besseres Gefühl gibt, dann würde ich auf eine Pickup-Zündung alla PK oder ET3 umbauen. Als noProb- Zündung hat sich die Vape erwiesen - kostet aber paar Steine

Ich geh mal davon aus, dass es sich um eine 6polige Pickupzündung handelt, dann hättest du mit dem Kabelbruch an der Ladespule das Gröbste schon hinter dir. Heutzutage ist ja Reparieren wieder modern - Was spricht denn gegen der Instandsetzung mit neuen Kabeln? Der Pickup kann auch an einer neuen ZGP sich über die Häuser hauen, also wäre das kein Argument. Der Rest ist ohne mechanische Einwirkung durch zb. vergessene Schrauben oder Muttern so gut wie unkaputtbar.

Servus Luggi👋 Willkommen im GSF. Mit dem 130er Polini kannst wenig verkehrt machen. War Jahrzehnte lang ein beliebtes Plug&Play Tuning, daher gibts hier viele ü15 Profis. Ich zähl mich dazu eher zu den Amateuren, aber vielleicht kann ich das eine oder andere beitragen. Dann viel Spaß & Servus

meistens, und daher oft schlecht feststellbar, ist es eine Verkettung von mehreren Ursachen. Für eine klingelnde Verbrennung braucht es: zu hohe Verdichtung, (falsche Brennraumgeometrie) zu kleiner oder zu großer Quetschspalt oder falsche Quetschfläche Falschluft im Ansaugtrakt, Kurbelgehäuse -> Simmerringe, Zylinderfuß und Kopf, Auslass Falscher Zündzeitpunkt Falscher Wärmewert Zündkerze Benzin mit zu geringer Oktanzahl oder oktanverringernden Zusätzen (Getriebeöl ->Thema Ölsauger-> Simmerringe) Das sollte unbedingt ausgeschlossen werden können.

Das kann schon sein mit der Falschluft über Kopf, denn wenn das Anzugsmoment zu hoch ist, dann gibt das eine zu große Flächenpressung an den Bohrungen der Stehbolzen und dort verformt sich das Alu dann nicht mehr elastisch sonder plastisch. Dadurch schüsselt es die Dichtfläche und er ist nicht mehr dicht. Aber das alleine als Ursache fürs Klingeln ist für mich schwer vorstellbar

aber dass es da ordentlich geklingelt hat sollte nicht übersehen werden - der Einbrand im Kolbendach sagt mir, dass das mit dem Anzugsmoment eher weniger zu tun hatte

Ja, hab auch das Anti-Dive verbaut und vorne ist es damit in weichster Dämpfungs-Stellung etwas zu hart, aber es passt trotz meiner schmächtigen 95kg Aber hinten passt es genau - da macht der Carbone brav seine Arbeit. Preis/Leistung ist für mich unschlagbar

SPORT Kit vorne hinten schwarze Stoßdämpfer Vespa 50 Special R 125 ET3 - Motoricambi Soviero Ich fahr damit in 2 Reusen schon zig-tausende km ohne Probleme

Schau dir mal die Zündgrundplatte samt Lichtspulen und Verkabelung mal genauer an. Für mich liest sich das nach einem Fehler in der Spannungsversorgung. Vor kurzem war hier ein ähnlicher Fehler: https://www.germanscooterforum.de/topic/498773-nur-mal-schnell-ne-smallframe-elektrikfrage/page/133/#findComment-1069938448

gute Welle, hatte ich selber im Einsatz. Also da hast du zumindest eine Risikoquelle weniger, wobei man nie wissen kann...

@Dr.Tyrell muss dir absolut Recht geben. Aber auch schon Wellen in der Preisklasse ab 150-200€ werden brauchbar, die von Pinasco verbaue ich da gerne. Was die Mazzus angeht, da bin ich seit vielen Jahren (mit Guten Gründen) geheilt davon. @HELL und @vnb1t Betreffend Agrolager möchte ich diesem Hause nicht unterstellen per se schlechte Ware zu verklopfen. Es ist mittlerweile kaum mehr möglich ein Fake zu erkennen und da dürfen auch die damit große Probleme haben. Aber das ist ein anderes Thema - sorry für meinen Einwand in diese Richtung

Auch eine Mazzu?

@floschi kannst du uns noch sagen um welches Gehäuse es sich handelt?

Täuscht es mich, oder hat der kupplungsseitige Lagersitz auch Anlauffarben?