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Hab ich das richtig gemacht? kleine Fräsbilder


65 Antworten zu diesem Thema

#61 Marc Werner

    gay-sf godfather


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Geschrieben: 16. Juni 2004 - 07:42

Wuif der Wiesel schrieb am 21 Apr 2004, 19:37:

Mit dem Scorpion ist das Geräusch jetzt weg. Dafür stottert der Motor mit Sozius bei Vollgas.
Was könnte das denn schon wieder sein?
Hier ist wohl schon ein Teil der Antwort zu finden. Also Benzinschlauch knickt durch das stärkere Einfedern bedingt durch Sozius etwas ein, oder Neigung/Gefälle verändert sich, Motor bekommt zu wenig Sprit. Außerdem bekommt der Motor durch das Einfedern auch weniger Frischluft in die Lüra-Abdeckung.

Hast Du den Zylinder Thermik getunt (hab jetzt gerade nicht das ganze Topic gelesen) ? Also übliches Programm (1,5 mm Löcher unter Kolbenring in hitzebelastete Zonen, Kolben entlang der Stehbolzen anschleifen, Zylinder oder mindestens Auslaßkühlrippenbereich schwärzen ) ?

Kerzenwert ? Bei 207 und Autobahn mind. NGK B9 bzw. Bosch W2.

Zündzeitpunkt ? Verdichtung ? Evtl. Zündung noch weiter zurücknehmen (-> 16/17 Grad), Aber die Probleme scheinen ja auch erst mit dem Scorpion begonnen zu haben, oder ?

Würde auch mindestens BE2 hier empfehlen. Wobei ich persönlich von dem Auspuff i.V. mit dem Zylinder nichts halte. Wer Polini 207 fährt, will ordentlich Drehmoment und das geht bei diesem Auspuff leider gerade in den wichtigen Bereichen verloren.

Würde hier eher original oder umgeschweißten T5 Puff fahren.

Zudem ist er auf Drehschieber mit 24 SI nicht wirklich gut abstimmbar. Gerade der Bereich bei dem er in Reso geht muß hier sehr fett abgestimmt werden. BE2 wird hier unabdingbar sein. Von Haltbarkeit, Material und Preis des Puffs mal ganz abgesehen.

Ich würde den original Auspuff wieder drunterschrauben. Dann wirst Du mit Deinem nächsten Kolben sicherlich länger Freude haben ;)

Viele Grüße!

Marc

#62 Traxx

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Geschrieben: 10. April 2006 - 16:38

mich würde mal interessieren was aus unserem Freund "Wuif der Wiesel" geworden ist.

Das Topic finde ich immernoch sehr gut, obwohl es schon 2 Jahre alt ist.
Zeigt Schritt für Schritt was gemacht wurde und welche Überlegungen bewältigt werden mussten.

Aber "Wuilf", läuft denn dein Motor wieder???????????????

Gruß
Traxx

#63 kaiger

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Geschrieben: 19. Januar 2007 - 11:25

Wo ist der Wuif denn???

#64 Wuif der Wiesel

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Geschrieben: 24. April 2007 - 13:11

Ha ha,
da isser wieder...

Der Motor läuft noch wie eh und je... Hab seitdem nichtmal die Zündkerze gewechselt und er springt Sommer wie Winter auf den 3.Kick an.
Aber ich hab immer noch keine Ahnung, ob das Ding langstreckentauglich ist. Letzte Woche von Fhain nach Bernau hat er jedenfalls 100 zu 2. gepackt.
Muss sagen, die Kiste vibriert wie die Sau, aber das war auch schon mit dem alten Zylinder.
Der Scorpion ist inzwischen wieder runter, musste ihn wieder an meinen Kumpel Firepower abtreten. War ja nur ne Leihgabe.
Ja, wie viele Km ich seitdem gefahren bin, kann ich auch nicht sagen, vielleicht stehts ja im Topic.
War ja seit längerem nicht mehr hier unterwegs. Dachte zwischenzeitlich, das mein Account gelöscht wurde.

So, wieder zum Roller:
Spritverbrauch ist bei ausschließlich Berliner Stadtverkehr ca 6l., eher mehr. (mit Original und Scorpion ungefähr gleich. Der Vergaser wurde aus Faulheit auch nicht weiter auf den Original angepasst. Hab leider meine Tanknadel den derben Vibrations opfern müssen, die ist mir abgebrochen.

Die Acma hab ich auch noch, aber leider kann ich nie damit fahren, weil sie in Bayern steht.
Na dann, auf die tolle Hilfe von Gravedigger und und und.

Wuif

#65 Wuif der Wiesel

    pornstar


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Geschrieben: 24. April 2007 - 13:28

Ja, das hab ich ganz vergessen, da war ja was zwischendurch...
Da steckte doch tatsächlich anfangs ein Polini Kolben drin.
Hab mir danach nen Malossi Kolben reingebastelt. Nach anfänglichen Schwierigkeiten mit dem Ausdrehen (sobald der Motor warm war, klemmte der Kolben) läuft das Ding, aber das Stand in irgend einem anderen Topic. Werd mal bei Gelegenheit daran basteln, heute werde ich erst mal das gute Stück n bisschen putzen. Dat mopped muss ja fürs Anrollern auch wieder sauber sein.
SInd inzwischen 5000km testfahrt.

bis die Tage

Bearbeitet von Wuif der Wiesel, 24. April 2007 - 14:15,


#66 Wuif der Wiesel

    pornstar


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Geschrieben: 2. Februar 2012 - 21:25

Hmm, wie kommts, das die Bilder weg sind?
Ich dachte immer, das Internet vergisst nichts.
schade schade, hätte zugern noch gewusst, was ich damals gemacht habe.
aber die bilder sollten noch irgendwo hier auf dem rechner sein.

Mopped läuft jedenfalls noch. Bei Bedarf an Bilder, PM etc.

Gruß
Wuif





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