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PX 177 PHBH Abstimmung


48 Antworten zu diesem Thema

#41 Tyler Durden

    sexidol


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Geschrieben: 8. März 2012 - 22:01

Beitrag anzeigenDennis-H-Town schrieb am 8. März 2012 - 21:43:

Juhhuuu!!!

Wie ändere ich den Topic-Name!??
Hab davon noch weniger Ahnung wie vom phbH!! :-D

Is ja gut,ich les mir die Anleitung mal durch!I :whistling:
wenn du deinen ersten Beitrag editierst, kannst du auch den Titel ändern. Anleitungen findest du im Wiki und im PHBH Topic verlinkt.
So, und morgen läuft das Ding dann ordentlich und Du postest hier das perfekt Setup ;-)

#42 Dennis-H-Town

    talent


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Geschrieben: 8. März 2012 - 22:26

JEEEHHAAA!!!
Habs geschafft!!
DOLLL oder!?? :wheeeha:

Hab mich grad mal belesen!!
Viel, viel INPUT!!
Aber wenn ichs richtig verstehe ist meines erachtens die Anreicherung des Gemischs zu hoch.
Werd morgen mal die Nadel runterhängen(Clip erste Nut)
Die X3 und MR 262(Was wird dadurch eigentlich verändert)sowie HD125 ist noch nicht da..
Von daher ist das jetzt mal noch die einzige option.
ND 52 kann ich glaub ich erstmal so lassen.

Ich glaub ich werd nie zu nem Vergaser-GURU! :-D

Kannst gern her kommen und dich auf meinen Bock hocken!! :laugh:

#43 Dennis-H-Town

    talent


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Geschrieben: 10. März 2012 - 14:04

Servus,
hab die Nadel runter gemacht.
Und diesmal hab ich zum ersten mal eine Spürbare Veränderung gemerkt!
Sie hat viel besser hochgezogen!:-)
Zwar noch nicht ganz oben raus,aber besser!
Denke das ich auf nem guten Weg bin.
Was wäre denn jetzt besser?
MR auf262 mit X3 oder soll ich jetzt mal mit der HD runterfahren?
Gruß

#44 Revolverheld

    sexidol


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Geschrieben: 10. März 2012 - 14:42

Nein. Wenn Du mit Nadel und MR den Vollastbereicht regulierst, ist das grundsätzlich falsch. Anders gesagt, müssen Nadel und MR IMMER ab 3/4Gas mehr Querschnitt haben, als die HD.
Wenn die Karre jetzt halbwegs vernünftig läuft, die HD einstellen. Dann geh für den mittleren Bereich aber nicht wieder mit der HD rauf oder runter, verdammt nochmal.

Tipp:
Wenn die Außentemperatur nur bei 10 Grad oder weniger liegt, is auchn bischen schaise mit Einstellen. So 15 und mehr sind da besser. Nicht allein deswegen, damit Du nicht so frierst...

Edith befiehlt Dir folgendes:

ZZP 17 - 18 Grad
HD 128 (wird zu fett sein)
ND 50
MR 264
Nadel X2 2.Clip v.O.
Schieber 40

Bearbeitet von Revolverheld, 10. März 2012 - 14:51,


#45 Revolverheld

    sexidol


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Geschrieben: 10. März 2012 - 14:49

Beitrag anzeigendiscotizer303 schrieb am 3. Februar 2012 - 15:40:

und wenn du dann im Februar fertig bist mit Abdüsen,
kannst du dann im April/Mai ein neues Topic aufmachen,
weil dann deine Abstimmung von vorn bis hinten nicht
mehr stimmt.

Du Eierfeile, der Disco hat Dir das alles schon gesagt und die anderen auch ALLE :wallbash:

Bearbeitet von Revolverheld, 10. März 2012 - 14:58,


#46 Revolverheld

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Geschrieben: 10. März 2012 - 14:58

Beitrag anzeigenRevolverheld schrieb am 10. März 2012 - 14:42:

ZZP 17 - 18 Grad
HD 128 (wird zu fett sein)
ND 50
MR 264
Nadel X2 2.Clip v.O.
Schieber 40

Dann laß die Scheiß 52er ND drin, daß kann man alles mit der Schraube regulieren und jetzt frag bitte nicht welche.
Das der mit 128er HD nicht auf Touren kommt, heißt dann wohl mal die 125er reinmachenn, ne?

FALLS Dir beim Gasaufreißen aus unteren Drehzahlen der Gas "abreißt" und nicht spürbar rumsprotzt, nimm nen 30er Schieber, der is fetter.

Such Dir eine Strecke mit leichter Steigung und fahr den 3. Gang aus. Ein paar 100 Meter schön Vollgas stehen lassen, hinhören und fühlen.
Wie gesagt, im April alles nochmal, ne?

Bearbeitet von Revolverheld, 10. März 2012 - 15:06,


#47 Dennis-H-Town

    talent


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Geschrieben: 10. März 2012 - 18:15

Ich weiß ihr denkt,ich bin total dappisch!
Ich muß jetzt ja sowieso erstmal damit pausieren(Schulung)!
Vielleicht is bis dahin auch wärmer!
Ich bin halt en Vergaseranalphabet,:-)
Werde dann die HD runterfahren und dann bestimmt wieder Blöd fragen;-)
Ich danke euch trotzdem für die Hilfe und hoffe halt das ihr mir weiter meine dummen Fragen beantwortet.
Scheenes Wochenende

#48 Jose-Luis

    expert


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Geschrieben: 11. März 2012 - 23:43

Beitrag anzeigenLFR schrieb am 30. Januar 2012 - 20:36:

Zum Thema Choke schau mal da:
chokehebel wäre der hier

http://www.sip-scoot...rb+fur_26216800

teuer, aber du wirst es nicht bereuen. zur zeit ist noch ein klappchoke am vergaser oder ?
dann brauchst du noch dass

http://www.sip-scoot...lorto+_40320000

und einen bowdenzug z.b. den hier

http://www.sip-scoot...phbvhs_22240600

( Hatte mir T5 Pien empfohlen)
damit geht es super.

Ja das ist ja nicht schlecht aber der Choke geht ja von selber zurück
wie ist da die Lössung ??

Danke

#49 LFR

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Geschrieben: 12. März 2012 - 08:43

Du hast vielleicht die Klemmfeder am Röhrchen im inneren vergessen.
Schau mal nach. Da wo der Seizug in das Rohr geht muss ein wenig weiter noch die Feder rein.





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