moin,

hat jemand erfahrung mit diesen tankreiniger und konservierer sets (z.b. bei sip)? hab noch nen gammeligen tank im keller liegen, habe keinen betonmischer daheim und kenne auch niemanden der einen hat . hab schon mal versucht mit schrauben, kies, cola und essig zu schütteln, aber mir ist irgendwann der spaß dabei verlohren gegangen.

deshalb hatte ich mir überlegt dieses chemieset zu bestellen.

danke und gruß

phillo

Phosphorsäure.

Phosphorsäure.

Krasser Typ, welche Verdünnung denn oder kloppst du das da pur rein?

Wenn zu siffig und porös, arbeit sparen, wegschmeissen das Ranzding, und günstig im GaySF neuen schiessen

Bearbeitet 28. August 200619 Jr. von Karl Kehlbiss

schrauben rein

dicht machen

in handtücher /alte bettlaken wickel

ab in wäschetrockner für ne stunde oder drei

geht auch ganz gut

schrauben rein

dicht machen

in handtücher /alte bettlaken wickel

ab in wäschetrockner für ne stunde oder drei

geht auch ganz gut

meine alte dreht mir den hals um wenn ich nen rostigen, stinkenden tank vom roller in den trocker tue. da investiere ich lieber 50 ökken für diesen chemie baukasten - Bevor ich aufm sofa übernachten muß... nen neuen oder wieder gebrauchten will ich mir nicht kaufen, da auf dem alten tank noch der lack wie bei meiner karre drauf is. sonst muß ich wieder anfangen zu lacken......

also, keiner erfahrungen damit?

Bearbeitet 28. August 200619 Jr. von phillo

Krasser Typ, welche Verdünnung denn oder kloppst du das da pur rein?

Wenn zu siffig und porös, arbeit sparen, wegschmeissen das Ranzding, und günstig im GaySF neuen schiessen

Rate mal was in diesen Kits als Entroster enthalten ist

20 Gew%

Wenn zu siffig und porös, arbeit sparen, wegschmeissen das Ranzding, und günstig im GaySF neuen schiessen

is doch bald winter und da bekomm ich bestimmt langeweile..... hier wird sich doch irgendjemand schon mal son set gekauft haben, oder?

Günstiger als Kreem , Tipps dazu.

Das Set enthält Säure, "Trockner" und Lack. Rostumwandler und ein leichtflüchtiges wassermischbares Lösemittel (z.B. Aceton, MEK) zum Trocknen kannst du natürlich auch so zukaufen. Ansonsten siehe Anleitung.

Meine Geheimwaffe: Zitronensäure aus dem Drogeriemarkt. Das Paket zu 2,55. Das Zeug in Tank, Wasser drauf, zwei Tage stehen lassenausspülen fertig.

Vorher mit Nitro oder ähnlichem Spülen.

Was auch tatsächlich funktioniert ist Cola. Herstellermässig habe ich noch keine Tests gemacht, aber Coke geht definitiv. Das kommt wegen der darin enthaltenen Phosphorsäure.

Meine Geheimwaffe: Zitronensäure aus dem Drogeriemarkt. Das Paket zu 2,55. Das Zeug in Tank, Wasser drauf, zwei Tage stehen lassenausspülen fertig.

Vorher mit Nitro oder ähnlichem Spülen.

so, hab mir jetzt mal diese zitronensäure gekauft. muß ich das wasser nun bis oberkante einfüllen (mit der säure), oder bringt dann das nix - weil es zu verdünnt ist?

gruß

phillo

Das Thema war millionenfach schon da: --> "SUCHE"!

Einfach Essigreiniger aus dem Lidl o.ä. holen, mit Wasser auffüllen, vielleicht noch mit Essigessenz, 2 Tage warten, ausschütten, fertig. Wunderbar. Soeben selbst ausprobiert.

Phosphorsäure geht ebenfalls, kann lt. Chemikerkollegen einfach in den Gulli, gibts aber halt nicht im Supermarkt.

Säure ist das Zauberwort, in Cola ist wohl auch Phosphorsäure.

Rasches Auftanken nicht vergesssen, sonst rostets sofort wieder.

Rasches Auftanken nicht vergesssen, sonst rostets sofort wieder.

Klar, wegen der Luftfeuchtigleit. Und zum versiegln muss dann benzinfeste Farbe her, oder gibts dafür dann auch noch nen Trick? Dennn für die Praxis ist es doch ehern unbrauchbar mit einem zwar rostfreien, aber unversiegelten Tank rum zugurken, oder muss ich jetzt neben die Tanke ziehen und jeden abend voll tanken??

Das Thema war millionenfach schon da: --> "SUCHE"!

Einfach Essigreiniger aus dem Lidl o.ä. holen, mit Wasser auffüllen, vielleicht noch mit Essigessenz, 2 Tage warten, ausschütten, fertig. Wunderbar. Soeben selbst ausprobiert.

Phosphorsäure geht ebenfalls, kann lt. Chemikerkollegen einfach in den Gulli, gibts aber halt nicht im Supermarkt.

Säure ist das Zauberwort, in Cola ist wohl auch Phosphorsäure.

Rasches Auftanken nicht vergesssen, sonst rostets sofort wieder.

ich habe mir bereits zitonensäure gekauft und meine frage bezog sich auf die menge des wassers die einzufüllen habe.

Versuchs doch erstmal mit etwas dünner, wenn dann noch nix passiert ist kannste Acid immernoch nachkippen. Aber mit C Säure dürfte da nicht viel schiefgehen. 0,1l Säure, Rest Wasser.

Mit der C-Säure (ganzes Paket in den Tank und dann Wasser bis oben) vollmachen, stehenlassen, fertig.

Und nein, man muß nicht abends immer volltanken. Das Benzin-Öl-Luftgemisch verhindert das Rosten im Alltagsgebrauch.

Bearbeitet 9. Oktober 200619 Jr. von Crisk

das is doch mal eine aussage!

muß ich die suppe nochmal umrühren, oder löst die säure sich noch vollständig auf und verteilt sich überall regelmäßig?

gruß phillo

Oma sagt immer 'rühren schadet nicht'....

ob das die Chemiker genauso sehen?

Egal, ich hab 2-3mal mit einem Pinselstiel umgerührt, hat funktioniert. mehr weiß ich nicht

Das Benzin-Öl-Luftgemisch verhindert das Rosten im Alltagsgebrauch.

Das wäre ja super. Funktioniert aber dann nur bei Gemischtankern. Einerseits gut, für so manchen befallenen 4 Takt Tank schlecht.

Viertakter rosten im Tank wenn sie regelmäßig benutzt werden? Ist mir neu. Es geht doch mehr darum, daß die Tankwand deswegen nicht oxidiert weil sie regelmäßig 'umspült' wird.

Aber da lasse ich gerne einen Chemiker zu Wort kommen.

Was auch sehr gut geht ist Abflussreiniger. Nen guten schlag in' Tank, Wasser druff, schütteln, warten, auskippen, fertig. Nicht wundern wenns warm wird

Funktioniert gut und is billich. und auf billich steh'n wir ja alle...

Abflußreiniger ist aber nicht Abflußreiniger. Mit Domestos brauchst Du es nicht zu versuchen, irgendwie ist das nichtmal halb so stark wie die günstige Ossi-Plörre aus dem Rossmann.

Außerdem ist das Verletzungsrisiko höher als bei der CitronenSäure. Einziger Vorteil m.E. ist die Geschwindigkeit.

Mit den Kreem-Weiß und Creem-Rot Sets kann man einige Tanks entrosten und gegen Rost schützen. Steht in der Oldtimer Praxis immer eine Werbeanzeige drinnen.

So ein Set 39/44 ? reicht für 4 Tanks.

Wenn man selber entrostet, kann man auch mit Bleischrot das Blech schützen. Das Zeug (Waffenhändler) nur im Tank schütteln. Das schließt die Poren.

Klickst du hier

Hab ich vor vier Jahren bei meinem VNA-Tank benutzt! Hat super geklappt und hält wie ne 1