servus zusammen

ich mach gerade mit nem kollegen die elektik an seiner fuffi und ich dreh gleich ab!

also das ist auch nicht meine erste elektrik!!!!

ich hab probleme mit dem blinkerschalter und zwar habe ich in der nullstellung trotzdem durchgang,das darf doch nicht sein oder???

und noch was der blinker ist doch nicht massegeschaltet oder???

bye jochen

Ist speziell bei der Kiste immer so'n Problem ...

(Von welchem Modell / Schalterart sprichst du?)

Aber Masseschaltung für Fuffiblinker ist mir nicht bekannt ...

@t4

ist ein schalterelement für blinker hupe und fern abblendlicht,ohne killschalter!!!

bye jochen

:haeh:

Bin immer noch :plemplem: ...

V50? PK? Oder wat?

ist ne v50 mit primavera lenker und eben diesem drecksschalter

jetzt nicht mehr :plemplem: :plemplem: :plemplem: ????

bye

Foto von dem Teil wäre sehr aufschlussreich.

Der Beschreibung nach könnte es sich um einen "Inder", also einen Bajaj-Schalter handeln.

Der hat einen querliegenden Kippschalter mit 3 Stellungen, also einer zusätzlichen Mittelstellung. Ist aber nicht für Blinker vorgesehen!

bobcat

Genau. An der fucking Primavera und auch an den sonstigen ekligen Vespen gibt's m. W. nach keinen Drecksschalter, der die verschissenen Funktionen

- Licht AN(-STANDLICHT)-AUS

- Umschalter ABBLENDLICHT-FERNLICHT

- Hupe (Schnarre)

- Killschalter

UND

- Blinker

in sich vereinigt. Das wären 5 Knöppe / Hebel - so einen hab ich noch nicht gesehen. Die einzigen Piaggio-Modelle mit serienmäßigem Blinkerschalter rechts sind AFAIK die V50 Trapezlenker (ohne Fernlichtumschalter) und die Sfera.

Ich tippe daher mal darauf, daß du versuchst, die Funktionen des V50TrapezlenkerBlinkerschalters nach Umbau auf Rundlenker auf den dort befindlichen unteren Hebel (Licht AN-STANDLICHT-AUS) zu legen versuchst, oder ?

guten morgen

also bild mach ich heute mittag

element hat:

einen schalter für licht(aus/abblendlicht/fernlicht),ist auch definitiv so weil es funktioniert!!!!

einen drückknopf für hupe(funktioniert auch)!!!!

eineschalter(kann ja nur für blinker sein)der mich zum wahnsinn treibt!!!

und keinen killschalter

aaahhhhhh

ich glaube das ist dieser bajaj schalter hab grade gesehen das an ner deutschen et3 links am schlthebel der blinker ist!!!

dann ist das wohl das problem!!

dann hab ich also nen ital. primavera lenker ohne blinker!!!

gibts denn dafür nen schalter nur auf der rechten seite,für licht,blinker und hupe???

ich bin schon ganz :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: !!!!

thanx für eure hilfe!!!!

bye jochen

servus

also nochmal ne frage:

gibt es nen schalter für nen pv lenker der:

1.fern abblendlicht

2.hupe

3.blinker

hat?????????

ich krieg echt bald ne krise,und den wüsten blinkerschalter auf der linken seite will ich auf keinen fall montieren das sieht ja zum :puke: aus!!!!

thanx für eure hilfe

achja hab beim sip geschaut,aber die haben ja so ne tolle beschreibung das man gar nichts draus erfährt!!!

bye jochen

Nein,

diese eierlegende Wollmilchsau gibt es leider nicht. (

bobcat

Hey Jochen!

Jetzt seh ich das Topic erst, der Sebi hat seinen Schalter so umgebaut wie du's brauchst! Hättest halt mal gefragt, kannst dir bei mir in der Garage anschauen

Mit etwas biegen und löten hat's geklappt, war ne rechte Fickerei :plemplem:

[Hey, kannst du nicht den Sebi mal fragen. ob er seine Änderung an dem Schalter mal hier zur Anschauung einstellen kann? Ich stehe nämlich vor dem gleichen Problem.

Tschö

Torsten

Kann ich machen, wird aber noch ein paar Tage dauern bis er das machen kann. Der hat zu Hause keinen Internetzugang, ja sowas gibts noch

Ich kann aber mal das schreiben was ich noch weiß, lag unter meiner Kiste während er gebastelt hat, oder besser ich stell nachher ein Bild rein.

So, hier die Bilder

Die Kontakte vom Hupenschalter wurden zum Schließer aufgebogen

Links unten ist der Blinker, der ehemalige Blinkerschalter ist jetzt, Licht aus(Stellung links), Abblendlicht(Mitte), Fernlicht(Stellung rechts)

Ging optisch leider nicht anders, da Trapezlenker und der Schalter ist eigentlich für Rundlenker gedacht, deshalb die Adapterplatte aus Riffelblech. Aber laut Durchgangsprüfer funktioniert alles wie es soll, Hupe wurde schon getestet, Rücklich geht auch, nur der Scheinwerfer ist noch nicht verbaut, sollte aber funktionieren.

Hoffe das hilft euch

Bearbeitet 30. Mai 200620 Jr. von Roadrunner177

yeah i did it

Hey,

klar, ist ganz ok so mit den Fotos. Vielleicht kannst du aber doch noch was nachliefern in ein paar Tagen. Würde mich freuen.

Tschö

Hey,

klar, ist ganz ok so mit den Fotos. Vielleicht kannst du aber doch noch was nachliefern in ein paar Tagen. Würde mich freuen.

Tschö

Was ist denn noch unklar?

Am 30.5.2006 um 11:31 schrieb Manucci:

Kann ich machen, wird aber noch ein paar Tage dauern bis er das machen kann. Der hat zu Hause keinen Internetzugang, ja sowas gibts noch

Ich kann aber mal das schreiben was ich noch weiß, lag unter meiner Kiste während er gebastelt hat, oder besser ich stell nachher ein Bild rein.

So, hier die Bilder

Die Kontakte vom Hupenschalter wurden zum Schließer aufgebogen

Links unten ist der Blinker, der ehemalige Blinkerschalter ist jetzt, Licht aus(Stellung links), Abblendlicht(Mitte), Fernlicht(Stellung rechts)

Ging optisch leider nicht anders, da Trapezlenker und der Schalter ist eigentlich für Rundlenker gedacht, deshalb die Adapterplatte aus Riffelblech. Aber laut Durchgangsprüfer funktioniert alles wie es soll, Hupe wurde schon getestet, Rücklich geht auch, nur der Scheinwerfer ist noch nicht verbaut, sollte aber funktionieren.

Hoffe das hilft euch

 

Hi zusammen,

 

hat noch jemand Zugriff auf diese Bilder? 

 

Thanks, 

Pete