Salve,

seitdem ich mein Fuffi vom 75er auf original zurückgerüstet hab, springt sie durch ankicken nicht mehr an.

Ob mit Schock, ohne, mit Benzinhahn offen, geschlossen....

Nur mit anschieben springt sie dann schon nach 3m an. Selbst wenn der Bock warm is funktioniert ankicken nicht immer.

Sonst fährt sie aber schön, und hält auch das Standgas gut.

Zündkerzen hab ich schon ausprobiert, auch neue.

Unterbrecher is auch erst 1 Jahr alt.

Hab gesehen, dass ausm Siri bissal Öl rauskommt, aber des is ja wohl ne andere Geschichte, oder?

Es handelt sich um eine Zwei-Spulen-Unterbrecherzündung.

Wer weiß Rat?

Bedüsung angepasst ?

Bedüsung angepasst ?

öhhhmm nö!

Es is eine 56er in einem 16.10er drin. So verkehr is des aber nich, oder?

Eine 56 Hauptdüse ist in einem 16.10er Vergaser eher für einen 75 ccm-Zylinder richtig.

Original gehört bei einer "echten" Fuffi eine 51er rein.

Was sagt eigentlich dein Kerzenbild? Wahrscheinlich bißchen dunkel und ölig, stimmt´s?

bobcat

52 glaub ghört orginal rein ;)

Wahrscheinlich bißchen dunkel und ölig, stimmt´s?

Richtig! Kandidat erhält 100 Punkte

Werd dann am WE mal paar andere Düsen ausprobieren. DANKE

Wahrscheinlich bißchen dunkel und ölig, stimmt´s?

Als hab mir heute nochmal die Kerze nach ner kleinen Ausfahrt angeschaut. Und die schaut so aus:

Sieht doch eher so aus, als würde sie zu mager laufen, oder??? :plemplem:

Was aber doch nicht sein kann, weil ich die gleiche Kerze auch auf 75ccm gefahren bin und da hat des Kerzenbild gestimmt.

Wenn se läuft und ich den Schock zieh, geht die Kleine aus.

Was soll ich machen?

Die Kerze (soweit man das auf dem Bild sehen kann) sieht eigentlich gut aus. Wenn das Gemisch zu mager wäre, hätte die Kerze eine eher graue Farbe.

ich hatte mal ne kiste, die auch warm gut lief und sich nur anschieben liess. die hat erst nach siriwechsel ruhe gegeben. aber probier erstmal andere düse oder so..

die hat erst nach siriwechsel ruhe gegeben.

Hab gesehen, dass aus dem Lima Siri bissal Öl rauskommt, waren auch schon ein paar Tropfen unterhalb der Zündung.

Werde den dann auf alle Fälle auch gleich wechseln.

oder so..

ja, das is gut. Das werd ich machen.