Hallo,

kleiner Tipp:

Ich würde dir empfehlen wenn du die Ape getunt hast, solltest du das Getriebeöl regelmäsig weckseln (alle 2000 km) und den Magneten der Schraube säubern

Kann mir keinersagen welche Düesn das in der Reienfolge sind?

Hauptdüse, Nebendüse, Chokedüse, Mischrohr

@ VCE-Franki was geht das Ding denn so??????? Meine an Endgeschwindigkeit, Ps sind ja latte.

Kann man mit dem Ding Gummilassen beim anfahren???? :love: :love: :love: :love:

keine Ahnung was sie Topspeed hat.

Bisher war keiner verrückt genug das zu testen :grins:

Nicht angenehm zu fahren aber an die 90 werden schon drin sein.

Gummilassen geht nicht mit den 130er Reifen

Hallo,

wenn ich das Mischrohr ändere, muss ich dann auch die Nadel verändern?

keine Ahnung was sie Topspeed hat.

Bisher war keiner verrückt genug das zu testen :grins:

Nicht angenehm zu fahren aber an die 90 werden schon drin sein.

Gummilassen geht nicht mit den 130er Reifen

Wo steht die Kiste, ich komm vorbei

Wo steht die Kiste, ich komm vorbei

Eferding

Eferding

..ohh hört sich weit an

is auch weit weg von dir.

Nähe Linz, Oberösterreich

Hallo,

wenn ich das Mischrohr ändere, muss ich dann auch die Nadel verändern?

Nein

jetzt weist du zwar wo alle düsen sind, aber weiter kommst du erst sobald du weist wann sich ein Motor zu fett oder zu mager anhöhrt, anfühlt, fährt.

das ist doch das grundproblem...

davon ausgehend kannst du dann von oben (HD) über dem mittleren Bereich (Mischrohr/Nadel) und evtl noch nebendüse ideal abstimmen.

und idealerweise lernt man sowas eben an nem 75er DR und 16.16er Vergaser...

ich würde dir ja helfen habe aber echt keine Zeit Sorry

Hallo,

welche von den 3 Düsen ist zu gros, wenn ich ihn auf Standgas hab und dann läuft er so lang ich will, aber wenn ich dann Gas geb säuft er ab.

hoi!

also der polini evo passt mit kleineren modifikationen an die ape!

achja wenn die dir beim gasgeben absäuft dann ist sicherlich die HD oder die ND zu groß!

ps: ich hab dir ja auch schon angeboten dass ich dir die ape einstelle, aber du hast nie mehr etwas hören lassen! wenn du dirs nochmal anders überlegst dann melde dich einfach per pm!

Hallo,

wenn ich den Evo montieren würde würde es sicher mit dem direktansuager nicht passen.

So sieht er eingebaut aus:

img]http://www.piaggioape.de/Page/Gallery/albums/WebmasterApe_bronze/normal_00041.JPG

also der evo geht unten anders raus! wir haben ihzn auf ner ape mit 130er polini, 24er dello mit membran drauf! Wie gesagt wir mussten den Krümmer ändern damit das passte! Bei uns geht der Resokörper weiter rechts raus, d. h. zwischen rechtem reifen und motorhalterung! mach dir wenn du willst auch ein pic!

Hallo,

wenn du ma Zeit hast , kannst gern eins machen...

Ich hab jezt ne 46 und 48er ND gekauft

Bearbeitet 30. Mai 200620 Jr. von David15

Hallo,

ich versteh das net:

jezt hab ich mit den Düsen ein bischen experementiert, und mit der größsten an gefangen, damit knattert er mit dem Fahren => zu fett.

Aber warum hat dann die Zündkerze ein graues Kerzenbild?

Hallo,

heut wird übrigens in Galileo gezeigt wie Vespa her gestelt und getunt werden ich schau es.

Auf pro 7

Hallo,

heut wird übrigens in Galileo gezeigt wie Vespa her gestelt und getunt werden ich schau es.

Auf pro 7

und hat der lehrfilm geholfen?

wenn der Motor beim Gasgeben absäuft, dann hast du aber schon eine nasse Kerze oder?

Bearbeitet 30. Mai 200620 Jr. von Werner Amort

hello,

also ich hätt gemeint, wenns beim gasgeben absäuft, dass dafür des mischrohr und die nadel zuständig sind!!!! die HD sollte ja nur für vollgas sein und die kleine düse unter der HD gehört fürs standgas und die eine lange was erhoben auf einer ecke montiert ist - ist für den kaltstart!!!

wennst einmal von ker standgasdüse so um die 45 reingibst - kaltstart eine 60er - mischrohr ist meistens so um ein 264er und eine 22er nadel (clip zum neuerlichen grobeinstellen)-je weiter unten - desto fetter!!!

und HD gehört sicher so um die 100...

wäre einmal eine grobeinschätzung!!!

ober des alles ohne gewähr....

grü

güni

Hallo,

kann sein dass er leicht abseuft da die Zündkerze etwas älter ist?

EDIT :Aus dem Bericht hab ich ncht die Masse gelernt, nur dass der Auspuff sehr wichtig ist

Bearbeitet 30. Mai 200620 Jr. von David15

nein

Nebendüse passt sonst hättest kein Standgas

Mischrohr scheint mir etwas klein, aber wenn dir der Karren absäuft läuft er sicher nicht zu mager (sofern er wirklich absäuft)

mach mal die HD kleiner

welche nadel ist drinnen welche poition...

Hallo,

jezt hab ich ne 110HD drin vorher war ne 120ger drinn,

ND hab ich jezt ne 50ger drinn

aber das problem ist das selbe geblieben, standgas hällt er, vollgas geht auch aber nur wenn ich ihn zb. ma bei einer Ampel 2 min auf Standgas lasse, seuft er ab

Bei der Nadel ist der clip auf der 2 position von oben

welche nadel hasten drin?

Hallo

das ist die was ab Werk verbaut war... wo steht den da ne Nummer dran?

Mir ist auf geafllen dass sie auch bei Halbgas angängt zu stottern, nur bei vollgas gehts

nur hilft uns das einen weiter weil niemand weis was du mit stottern meinst

viertakten klingeln aussetzter fehlzündungen?

bzw ob der karren zu fett oder zu mager läuft

hör mal zu! verbau mal wieder die originale nd und die originale Nadel! Dann nimmst du die größte Hd die du zur verfügung hast und fängst dann an langsam runter zu düsen! Wenn der motor halbwegs läuft dann stimmt mal die Hd ungefähr! Dann kannst du dich an die nebendüse begeben( zuständig von standgas bis fast drei viertel gas, d. h. wenn sie dir im mittlerem Bereich stootert dann ist die Nd entweder zu klein oder zu groß)!

Die Nadel hab ich die originale, ich mach heut oder morgen ma ein Video dann seht ihr wie er tut

aber nicht zu groß wir haben kein ADSL

Ok ich werd schon rücksicht nehmen :love:

@werner amort: Wie du hast nicht adsl? ich habs schon von Wind! 2 Megabyte! :sabber:

hi david! was machst denn heute nachmittag? Ich würde mal rüber kommen dann guck ich die mal an und vlt. kann ich ja helfen!

Bearbeitet 2. Juni 200620 Jr. von Px Racer2