ich hab auch noch innenrohre von einer Spezial Lenker rumliegen. Wie muss ich die genau bearbeiten?

Wie sieht das jetzt mit dem Bohren der Löcher aus?

Muss ich da komplett durchbohren? Auch durch die Innenrohre?

Ins Innenrohr muss sogar ein Fenster rein, sonst würdest Du beim Schalvorgang die Blinkerkabel kappen.

wie groß muss das fenster sein? Wahr. das 10mm Loch in der Mitte komplett durchbohren, oder?

War auch noch im Keller tätig

Nach ein bisschen biegen passt das alles wunderbar mit dem Halteblech. Sieht bei mir jetzt auch nicht anders aus wie bei den anderen, allerdings musst du schauen was du für eine Befestigung deiner Schalt- / Gasrolle hast bevor du dir die Innenrohre besorgst. Bei mir sitzt der Splint ganz außen am Rohr, demnach muss auch der Schlitz in den Innerohren ganz außen sitzen. Es gibt aber, wie in Spierdusts Link zu sehen, auch eine Befestigung weiter innen via Splint, dann muss logischerweise auch der Schlitz an den Innenrohren weiter innen sitzen.

Hier noch Bilder und ein paar Maße:

Wie schon gesagt stehen meine Rohre etwas über, aber das wird dann noch passend gemacht. Hauptsache die Aussparungen sind deckungsgleich

Die Aussparung im Innenrohr für das Kabel zum Blinkerschalter musst du aber größer machen als nur die 10 mm im Schaltrohr. Wenn du selbiges drehst darf das Loch ja nicht verdeckt werden!

meine splinte sind nicht wie bei dir im lenker sondern in der mitte der rohres würde ich jetzt sagen.

vielen dank für deine bilder.

So, ich hab das bei mir jetzt mal vollendet. Da ich den originalen Schaltgriff nicht "zerstören" wollte hab ich mir eine Repro zugelegt und hab dann anhand der Bilder am Anfang des Topics die Löcher gebohrt und Gewinde reingeschnitten. Im Innenrohr hab ich noch eine weitere Aussparung ausgeschnitten und fertig. Hat alles bestens funktioniert, ich bin sehr zufrieden

Bearbeitet 15. April 201214 Jr. von -=SkReeK=-

*hochhol*

Hat wer ein Foto eines Schaltrohrs mit den drei originalen Bohrungen für den Blinkerschalter?

im beitrag ueber dir das erste bild....

....das passt so.

kann dir aber von zuhause auch die lochabstaende

schicken.

Ok alles klar.

Kebra, das wäre top :)!!!

War mir nur unsicher, ob der Schalter auch original nahezu komplett links bündig mit der Schaltvorrichtung abschließt, wie auf dem Bild vor meinem Post.

Oder Lichtschalter umbauen dann brauchst keinen extra Blinkerschalter! ;)

Dafür hab ich, zumindest als ich mich damals damit beschäftigt hab, keine wirkliche Lösung gefunden.

Die Bilder von Eisi hab ich vielleicht Zuhause auf meinem PC noch, ich schau später mal. Bin mir eigentlich ziemlich sicher, dass ich mich an die originalen Maße gehalten hab.

http://www.germanscooterforum.de/topic/279440-mit-lichtschalter-blinker-betätigen/?fromsearch=1

Ich hoffe das ist okay die Bilder noch mal hochzuladen, hier auf jeden Fall das originale Schaltrohr mit Blinkerschalter:

 

Super, vielen dank :)!