sehr eigenartiges Problem:

Setup: 133er Polini, 24er DO über Polini Membran, Sito Auspuff

Vergaser ist mit ein ca. Bedüsung bestückt (100er HD), Zündung ist Pi*Daumen in der Mitte da keine Pistole in der Nähe.

Verhält sich wie folgt, Roller springt NUR mit Choke an, geht allerdings nach wenigen Sekunden wieder aus. Läuft er und man gibt vollgas kann man ihn 10s am Leben halten bis er wieder absäuft. Ohne Choke ist anspringen unmöglich.

Bereits gecheckt:

Zündkerze

frischer Sprit

Vergaser komplett gereinigt

sind hier grad am verzweifeln... (

Bearbeitet 27. März 200620 Jr. von MITSCH

wie sieht´s aus mit "Falschluft"???

Hatte mal das gleiche Prob... Hat Falschluft am ASS gesaugt.. Neu abgedichtet und alles lief wunderbar!

wie sieht´s aus mit "Falschluft"???

nix, nirgends... stirbt eher ab, vom geräusch als würde er zuwenig sprit bekommen, dagegen spricht aber, das wenn man ihn mit vollgas am leben hält die kerze nass wird...

Falschluft eben auch noch mit Startpilot durchprobiert, nix...

Bearbeitet 26. März 200620 Jr. von MITSCH

neue Erkenntniss:

mit "Handchoke", also hand vor den Vergaser das er halb zu ist bekommt man ihn sogar auf drehzahl, sobald er aber wieder unter geschätze 4000 kommt geht er wieder aus...

:plemplem:

kapier nix mehr...

Servus

Das kann auch an der zündung liegen, wenn sie nicht richtig eingestellt ist

Gruß wlade

Würde auch als erstes nochmal die Zündung blitzen. Ansonsten: Benzinschlauch fit/nicht zu lang? Benzinhahn/Tank sauber? Kommt den Sprit, wenn man einfach mal kurz ins "Eimerchen" laufen läßt?

Würde auch als erstes nochmal die Zündung blitzen. Ansonsten: Benzinschlauch fit/nicht zu lang? Benzinhahn/Tank sauber? Kommt den Sprit, wenn man einfach mal kurz ins "Eimerchen" laufen läßt?

Zündung blitzen ist wie gesagt mangels Blitze momentan nicht möglich, wobei der Motor ja selbst bei 15 oder 27° noch laufen müsste...

Benzinschlauch ist fast so kurz wie möglich, läuft auch 1a

Haben jetzt grad nochmals Lüfterrad runter. lieber zuviel oder zuwenig vorzündung? Prinzipiell lieber zuwenig ->15° braucht ja keine Leistung, soll ja nur mal laufen.

Hast du dir mal den Simmering angeschaut? War bei mir mal undicht und ich hab den Motor auch kaum anbekommen.

Die Zündung kannste ruhig noch Richtung früh drehen...vielleicht läuft er ja dann...man sollte halt nur keine Weltreise unternehmen mit ner "zu frühen" Zündung.

so, ohne Erfolg aufgegeben für heute. nächste Woche mal mit ner anderen Zündung/Lüfterrad versuchen. Verstellen der Zündung hatte ebensowenig erfolg wie ein zweites komplettes Zerlegen des Vergasers und säubern.

kontaktzündung oder ele?

tipp auch auf zündungsproblem..

Probier es auch mal mit einer größeren Nebendüse.

elezündung, Nebendüse ist glaub ne 55er gewesen.

Kerze und Kabel gecheckt?

Kerze und Kabel gecheckt?

jup, als allererstes, superschöner, Zündfunke ist da, Sprit bekommt der Gaser auch genug, Dicht ist der Gaser auch, Kompression ist da,... deswegen verzweifel ich ja so :grr:

check auf jesen fall auch nochmal dein Getriebeöl!(ob mit sprit verdünnt)

Simmerrimg könnte auch pissen!

MFG Achim

Das mit Handchoke klingt ja schon nach Fremdluft, ansonsten mal die Membran anschaun, wie ist da der Fräser geschwungen worden? Hab selbst noch nie den Doppel gefahren und das grad nicht so vor augen der geht ansonsten über Drehschiebär oder?

Bearbeitet 26. März 200620 Jr. von scooteria frankonia

Hab selbst noch nie den Doppel gefahren und das grad nicht so vor augen der geht ansonsten über Drehschiebär oder?

ääähm, ist ein "normaler" Polini 133er Mono, Gehäuse ist auf Membran gefräst und läuft mit dem normalen 24er-membranansauger übers Gehäuse, nix doppelt oder so.

Wird aber wohl eh auf mindestens nächstes Wochenende vertagt werden müssen. ist ja jetzt erstmal wieder studieren angesagt und zudem ists ja die Kiste eines Kumpels, die in der Garage bei den Eltern steht...

sehr eigenartiges Problem:

Setup: 133er Polini, 24er DO über Polini Membran, Sito Auspuff

hab ich das Do wohl falsch interpretiert..

Viel erfolg nächstes Wochenende

Rest bleibt

DO -> Dell´Orto

DA -> DoppelAnsauger

was hat denn der herr da oben ( namenvergessen ) mein avatar und mein namen dahinter in so großer schirft stehen wo kommen wa den da hin ?

ich bitte um eine PM als klärungsbedarf

@MP:

PM kann ich nich...nur Hazet.

WICKKKKEEEEEEEEED!!!

:grins:

@Mitsch:

Oftmals wird aber auch das "DoA" -> Doppelansauger gebraucht.

Was gibt´s neues?

Mal nen anderen Versager verseucht?

Bearbeitet 27. März 200620 Jr. von Smallframeschüttelhippe

@Mitsch:

Was gibt´s neues?

Mal nen anderen Versager verseucht?

wie schon erwähnt, ist ja die Karre von nem Kumpel, hab mit SF sonst eigentlich sogut wie nix am Hut. Steht bei seinen Eltern und von daher kommen wir frühestens am nächsten Wochenende wieder dazu. Jetzt ist erstmal wieder 5 Tage studieren (oder zumindest so tun ) angesagt.

Werd nächstes WE mal ne andere Zündung mitnehmen, vielleicht auch nen anderen Gaser, wobei ich da nur nen 19er Shb als testweisen Ersatz hätte (mit passendem ansauger versteht sich).