stell mal die portmap rein, ich kann das umrechen, falls sie genau genug ist...

:sabber:

schade!

genug stk. nur für einen pinasco werden jetzt wohl nicht zusammen kommen!?!

müßt man mal fragen, was 10 stk. beim wössner kosten?

@ olli ets

ich hab auch zwei gebrauchte pinasco mit der kennung "b"

lg

han.f

Hoffe man kann damit was anfangen!!!

http://www.directupload.net/show/d/614/WJWX64QL.jpg

Kann den auch jemand mal die Steuerzeiten errechnen?

1. 57mm Hub

2. 60mm Hub mit 1,5mm Fudi

Danke

Gruß

Jens

1. 182/129(113)/26,5

2. 190/140(126)/25

das bezieht sich auf Länge Kanaloberkante - Zylinder (ich denke du hast den gemessen), solltest eigentlich den OT messen. D.h. steht der Kolben nen mm über verschiebt sich das um rund 5° Richtung weniger.

Laufen da die Ringstöße neben dem Auslass, oder wie? Sieht ja recht eng aus sonst

Jo hab Oberkante Laufbahn gemessen, da nicht montiert!!!

Hab noch nicht geschaut wo die Ringpins sitzen, ergibt sich aber aus dem Kolben

(Ist orginal 177er Polinikolben) (

Typische Zirri zeiten und auch scheiß Verarbeitung!!1

Aber mal schauen was geht wenn ein vernünftiger Kolben da ist :wasntme:

Gruß

Jens

Laufen da die Ringstöße neben dem Auslass, oder wie? Sieht ja recht eng aus sonst

Hatte der zirri nicht auch den polini kolben?

Hat der boostport ein oder 3 kanaele?

PS: echt super, 140er ueberstromzeit mit 2 2mm ringen %-)

Bearbeitet 20. Februar 200620 Jr. von atom007

am Zylinderfuß ein Eingang, im Zylinder 3 Boostportfenster!

Jo Kolben ist der gleiche wie der Polini!!!

Einmal Gasgeben und richtig drehen lassen und kabum weg sind die Ringe

Weiß den einer ob er überhaupt was taugt???

Steuerzeiten sind schon krass!!!

Gruß

Jens

edit sagt: sorry ist doch nur ein Boostportfenster, die beiden Äußeren sind nicht verbunden!!!

Bearbeitet 20. Februar 200620 Jr. von PXler

ueberstroemer sehen auf der portmap schon krass aus. richtig fett. aber der auslass? dafuer das er zweigeteilt ist doch recht mickrig. da noch mehr in die breite gehen koennte helfen (falls stehbolzen nicht im weg?) aber mach doch lieber ein neues topic auf, oder kram ein altes raus. ueber den zylinder ist verhaeltnissmaessig wenig geschrieben worden.

Außlass ist wirklich mager!!

Viel breiter geht es nur wenn ich über die Stehbolzen gehe und diese dann ausbüchse!!!

Dann noch den Trennsteeg verkleinern und dann mal schauen!

Hab das mit einem Polossi auch gemacht, hab ihn aber noch nicht gefahren, da ich auf die kleinen großen stehe!!(200er kann jeder )

Aber muß erst mal schauen wo die Rinpins sitzen werden, denn da ict nicht mehr wirklich viel Platz!!!

Gruß

Jens

Oder ein Topic unter Projekte?

Gruß Stefan

hier gehts weiter:

http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=81650

Sehr schön, Danke!