Was fürn Kolben könnt ich da jetzt reinstecken?

Glaub nicht dass es was gibt aber evtl hat jemand ja ne Idee?

Gruß

Hauke

Wie jetzt? In den Polini oder in den Pinasco?

Polini gibts ja sogar 2 Fremd-Kolben die man reinstecken kann...

na in den polini reinstecken...

pinasco ist ja schon der größte gängige kolben

Versteh immernoch net ganz was du meinst...

Du hast einen gayklemmten Polini, oder? Mit 208ccm oder 177???

Und du willst einen anderen Kolben verbauen als der, der eigentlich rein gehört, richtig?

Was fürn Kolben könnt ich da jetzt reinstecken?

Glaub nicht dass es was gibt aber evtl hat jemand ja ne Idee?

Gruß

Hauke

..wie wäre es mit dem übermaßkolben vom polini u. den dann vor dem betrieb bearbeiten??

gruß

tom

ich hab nen 207er Polini mit Pinasco Kolben

sorry...hab mich nicht klar ausgedrückt

ich hab nen 207er Polini mit Pinasco Kolben

sorry...hab mich nicht klar ausgedrückt

dann bist ja schon bei 69...u. der zyl.fuß ist schon sehr sehr dünn..

es gibt org. PX kolben in 69...aber ob es die noch größer gibt?

event. den olli von GS fragen....

event. ausbüchsen..kolben anfertigen lassen...u. gut kohle hinlegen.

dann doch eher einen neuen 207er..

gruß

tom

..wie wäre es mit dem übermaßkolben vom polini u. den dann vor dem betrieb bearbeiten??

Wie bearbeitest du den Kolben das er hält? Schleifpapier rumwickeln und ein paar mal den Kolben drehen???

Da gabs mal ein Topic "Polini haltbar machen" oder so in dem alles beschrieben wird. z. B. im Bereich der Stehbolzen Material abnehmen und Ölbohrungen setzen.

oder einen vertex pinasco öffnen

steht dem polini auf ds um nix nach

Neuer/gebrauchter Zylinder, fertich. Grösser als 69 im Polinizylinder hält nich lang, da wirft der Fuß Brösel.

Greetz,

Armin

Jup...DANKE....

sowas hab ich mir schon gedacht

Moinsen Hauke

Ist der Zylinder jetzt endgültig platt ???

Gruß Sven

moin sven...

yep...hatt mit 23 klemmern auf dem anderen motor nochmal holland und ein jahr "auf treffen fahren" gehalten und dann nur noch geklemmt. im moment ist mein malossi wieder drauf

moin sven...

yep...hatt mit 23 klemmern auf dem anderen motor nochmal holland und ein jahr "auf treffen fahren" gehalten und dann nur noch geklemmt. im moment ist mein malossi wieder drauf

wie sieht die laufbahn im zyl. aus?

noch einigermaßen i.O.?

dann könntest ja event. nur einen neuen 69er kolben verbauen u. gut..

..der zyl. hat sich ja jetzt quasi "freigeklemmt"!!

vermessen u. dann entscheiden.

gruß

tom

hmm also nen neuen kreuzschliff bräuchte er...den letzten hat mir der nico aus kiel per hand reingeschliffen...unglaublich...hat endlos gehalten....

also...mit dem ding mal zur motorinstandsetzung sagst du?

hmm also nen neuen kreuzschliff bräuchte er...den letzten hat mir der nico aus kiel per hand reingeschliffen...unglaublich...hat endlos gehalten....

also...mit dem ding mal zur motorinstandsetzung sagst du?

..würde nicht mehr herausschleifen als die zyl. bohrung jetzt hat.

aber bohrung vermessen (lassen)..

u. wenns noch i.O. ist,bzw. poste dann das maß..neuer kolben rein u. weiter gehts!

gruß

tom

hab den zylinder mal seinem erstbesitzer/erbauer gezeigt...der meinte das ding wär platt und nen neuen kolben reinzustecken wäre geldverschwendung

hab den zylinder mal seinem erstbesitzer/erbauer gezeigt...der meinte das ding wär platt und nen neuen kolben reinzustecken wäre geldverschwendung

..wenn du wüsstest wie mein polini innen aussieht!! :wasntme: :grins:

gruß

tom