Servus,

Hat von euch schon jemand das Teil auspropiert?

Hier mal der Link: Dyno Jet Wide Band Commander

Hört sich ja mal ziemlich geil an. Aber 450? sind halt nicht wenig.

Hier mal ne Kurzusammenfassung:

Sonde kommt in den Ansaugstutzen

Stylisches Nadelinstrument zeigt die Gemischzusammensetzung von 10:1 bis 18:1 in Echtzeit an

Datenlogger zeichnet für max. 15 min. Drehzahl, Schieberstellung und Lamdawert auf (Sensoren sind dabei)

Datenlogger über USB auslesbar

Software für alle Windows ist dabei

Mein Verstand sagt: Du hast kein Geld

Aber die Sucht meint: KAUFEN, KAUFEN, KAUFEN

:love:

gibt es auch billiger, aber ohne usb und datenlogger.

ist halt nur die reine anzeige und die sonde musst bei egay kaufen.

Sonde kommt in den Ansaugstutzen

Nein in den Krümmer , ist eine Breitbandlamdasonde

Ist amn denn danach schlauer?

muss ich mal testen.

sonde und anzeigegerät habe ich hier liegen und die muffe ist auch schon im krümmer.

lt. andre machen die das auch bei stihl.

Bearbeitet 16. November 200520 Jr. von gravedigger

Ja, die Sonde kommt in den Krümmer. Tja, war wohl wieder sehr viel Wunschdenken im Spiel, weil ich immer nur von Benzin Luftgemisch gelesen hab. Werd die Leute mal kontaktieren, wieviel Sinn so ein System beim 2 Takter macht und ob die Anzeige Temperaturkompensiert ist. Soweit ich weiß, gehen die Sonden beim 2 Takter wegen des unverbrannten Gemisches relativ schnell kaputt.

Hier ist ne gute Beschreibung auf Deutsch: DZT Tuning

Hier gibts die Teile auch einzeln: Micronsystems

@Gravedigger: Welches System hast Du denn und was hats gekostet?

sonde in neu von egay für 20 steine und die anzeige aus egay USA für 50 steine oder so.

So, die Jungs sind mal richtig auf Zack. Antwort innerhalb von zwei Stunden.

Meine Frage:

"Does the Wide Band Commander work on 2 stroke engines(one cylinder)? Depanding on the RPM the exhaust gases vary in temperature and contain more or less unburned mixture.

Is the shown lambda value temperature-compensated?

How does unburned mixture affect the life span of the sensor and the shown lambda value?"

Die Antwort:

"The Wide Band Sensor will work with 2 stroke engines, but the oil mixture in the fuel will eventually clog the sensor. The air-fuel mixture will still show the same as 4 strokes due to the sensor sensing the amount of oxygen in the mixture. Temperature is not tested by a wide-band oxygen sensor."

Fährste 1:100 und dann lüpt dat.

So! Hab das Thema hier gefunden ,hat das Teil hier schon mal jemand verbaut oder getestetet?

http://www.dzt-power.com/shop/Dynojet-Wide-Band-Commander/Wide-Band-Commander-das-Kraftstoff-Luftgemisch-Datarecording::13.html?XTCsid=c684ee3c7fd1cd51d8c052d60663e580

Damit könnte man seinen Vergaser sicher Optimal einstellen oder?

Meinungen?

Schau mal hier:

http://www.germanscooterforum.de/topic/247125-vergaserabstimmung-mit-breitbandlambdasonde/

So! Hab das Thema hier gefunden ,hat das Teil hier schon mal jemand verbaut oder getestetet?

http://www.dzt-power.com/shop/Dynojet-Wide-Band-Commander/Wide-Band-Commander-das-Kraftstoff-Luftgemisch-Datarecording::13.html?XTCsid=c684ee3c7fd1cd51d8c052d60663e580

Damit könnte man seinen Vergaser sicher Optimal einstellen oder?

Meinungen?

 

Mit ner analogen Rundanzeige ist das wohl auch eher suboptimal. Da kann man im Fahrbetrieb niemals 0,5er Werte ablesen.

Mit ner analogen Rundanzeige ist das wohl auch eher suboptimal. Da kann man im Fahrbetrieb niemals 0,5er Werte ablesen.

ist das soooo wichtig?

ist das soooo wichtig?

 

Ich fands schon gut.

Bearbeitet 14. September 201312 Jr. von Stampede