Mich würde mal interessieren, ob es Bilder o.Ä. von Smallframe Vespen gibt, die in den 60er - 70er jahren speziell für die Rennstrecke umgerüstet wurden.

Von den Oldies (GS usw) gibt es da ja einige Artikel und Bilder zu, aber zu den kleinen Vespas habe ich noch nichts gefunden.

Gab es das überhaupt?

wenn ich das richtig verstanden habe, so:

man nehme:

-zirri- aufkleber

-gaman sitzbank

-senkrechte kurzhubgasgriff

-einen wassergekühlen zylinder mit direkteinlass und großem phb vergaser aus der backe ragend

-ne motoplat zündung

-und die nummer vorne nicht vergessen

fertig ist die race vespa.. :wasntme:

zumindest italo style mäsig

Ja die kenne ich auch alle, aber war das in den 60er- 70er jahren genau so?

Also auf et3.it findet man lang und schmutzig Bilders, aber 80er halt...

,..pennah!

ich glaube da wurden einfach keine rennen mit gefahren, mit den misthaufen.

Klar! Da gibt´s so nen komischen "Racer" aus der Mitte der 60er mit schmalem Beinchild, schmalem leicht gedroptem Lenker und Zusatztank! Steht auch im Vespamuseum in Italien! Ich guck mal ob ich irgendwo nen Bild finde!

Klar! Da gibt´s so nen komischen "Racer" aus der Mitte der 60er mit schmalem Beinchild, schmalem leicht gedroptem Lenker und Zusatztank! Steht auch im Vespamuseum in Italien! Ich guck mal ob ich irgendwo nen Bild finde!

und damit wurden rennen gefahren? denke mal schon das man damit motorleistungsmäßig nicht gut gegen eine gs anstinken konnte. das ss zeug soll ja von haus aus nicht so mächtig voranstürmen, was man so hört.

:grr:

ja, gab's schon in den 70ern, siehe z.B. Terry Frankland (Taffspeed) in den 70ern, 80er und 90ern

waren SSen, meist verbeult, farbe lässt sich auf s/w Fotos nicht erkennen, denke mal eben das was eben rumsatnd. Teils mit ausgeschnittener rechten Haube für den Vergaser und umgeschweißten SS/ET3 Bananen (waren nur Originale/modifizierte Originalaupuffanlagen erlaubt)...ach ja und Snetterton Sitzbank

na dann lasst uns mal customizen, wo is die eses?

ja, gab's schon in den 70ern, siehe z.B. Terry Frankland (Taffspeed) in den 70ern, 80er und 90ern

waren SSen, meist verbeult, farbe lässt sich auf s/w Fotos nicht erkennen, denke mal eben das was eben rumsatnd. Teils mit ausgeschnittener rechten Haube für den Vergaser und umgeschweißten SS/ET3 Bananen (waren nur Originale/modifizierte Originalaupuffanlagen erlaubt)...ach ja und Snetterton Sitzbank

klar, das gab's schon. aber halt nicht in dem sinne wie die werksracer/sei giorni interpretation von motorhuhn. bei den inselaffen war die idee ja mehr so flott mit schrott, die ss wollte in den 70ern und frühen 80ern ja wirklich keiner haben, das war gerade gut genug um auf der rennstrecke geschrottet zu werden. terry hat mir mal erzählt das er in einer saison 3 lenkköpfe zerdeppert hat. das war aber vor der zeit zu der er eine hälfte seines ansonsten verwaisten doppelbettes für die raren ss teil reserviert hatte.

die ss von terry inklusive des gruppe 2 motors aus seiner letzten saison war (oder ist?) übrigens vor kurzen zu verkaufen. allerdings nicht billig dafür das es sich um eine ziemlich gequälte ss mit ernsthaft geknittertem blech handelt.

Ebend. Eine verbeulte SS ist auch nicht teurer als ein VS1-Rahmen

:wasntme:

Ebend. Eine verbeulte SS ist auch nicht teurer als ein VS1-Rahmen

:wasntme:

tell me more :love: