Hy Leute, bin gerade am überlegen welche Reifenkombo auf 10" Felge mit PX Motor ohne Frikelei in ner Sprint gayt. 100/80 vorne und 110/80 hinten? Wer hat Erfahrungswerte?

Bearbeitet 16. September 200520 Jr. von Sportivo Primavera

Hab leider keine Erfahrung, aber ich denke das auf o. Felge bei 100/80 bzw. 100/90 schon schluss sein wird. Dazu kommt noch das die Toleranzen bei den Reifen so groß ist, das dir sowieso niemand zu 100% sagen kann ob der passt ohne zu schleifen oder net...ausprobieren oder auf Breitreifen umbauen...

na Breitreifen kommt nicht in Frage, haben das auf eine PX schon getestet und das fährt sich irgendwie seltsam. Geplant ist entweder Heidernauer K61 oder K58. Hmm das sieht wohl so aus als müßte ich das ausprobieren. Dachte mir halt das hat schon vor mir einmal wer gemacht.

100-80 schleifen bei mir minimal am kuludeckel, vorn OK fahre aber ne sprint mit PX motor. Sind conti twist.

gruß frogger

Fahre ja auch eine Sprint mit PX Motore ... Hmm mal sehen. Auf Scooter & Service haben die eine Sprint gemacht wo vorne 100/80 und hinten 110/80 verbaut sind.

Bearbeitet 17. September 200520 Jr. von Sportivo Primavera

Kannst mal mit Cosakenfelge testen.der 100er wird da auch etwas breiter.Oder probier mal einen 110/90-10 da ist der "Schleifrand "etwas höher wo die Rundung vom Kuludeckel wieder zum Motor geht.

Dann schreib dem Wolle von S&S halt mal ne Mail. Der beantwortet dir das normal sicher...

100/90-10 auf symetrischer GS4/SS180 Felge geht ohne Probleme, habe da sogar noch nen halben Zentimeter Luft zum Kuludeckel, dürfte also vermutlich 110/80-10 auch noch gehen.

auf originaler px-felge fahre ich hinten einen michelin s1 100/90.

keinerlei schleifen

auf originaler px-felge fahre ich hinten einen michelin s1 100/90.

keinerlei schleifen

Dito,

und K61 klappt auch.

jl right ? ned ernsthaft den schmarrn oder

du meinst den rz ?!

100/80 verkürzt die übersetzung ca so wie 22 zahn kupplung beim 200er motor

manche 3,5er streifen schon am deckel

bei der sprint vom gstoned sind 100/80er saxo drauf

auf 2 breiten felgenhälften

was versprichst dir eigentlich von breiteren reifen?

Fahre natürlich den RZ Mark One, und eigentlich geht es nur um optische Tuning. Habe aber eigentlich nicht vor die Übersetzung zu verkleinern. Ist das bei den /80 Reifen der Fall?

jep...

100/90 Conti Zippy 1 auf normaler PX Felge, schleift kein bißchen.

Ohne die Felge zu distanzieren???

Wo Ihr gerade dabie seid. Ich fahre 100/90-10 auf Px und Cosa breite Hälfte hinten und da schleift nix.

Allerdings frage ich mich wie es mit den Eintragungen aussieht, denn bei mir sind 3.50-10 eingetragen, daref ich denn überhaupt 100/90-10 oder eben 100/80-10 fahren.

Ich weiß das der 100/90er ein bischen weniger radumfang hat als ein 3.50er, aber sie sind sich eben sehr ähnlich. Das kann man der Streifenpolizei ja noch erzählen, aber was ist mit den 100/80-10?

Gruß

Welchen Reifen bekommt man ohne Distanzring aber mit zwei breiten Felgenhälften auf 3.50er Umfang??? Oder mehr???

Du sprichst in Rätseln, denn das eine ist der Radumfang und das andere ist die Breite? Was genau möchtest Du denn?

Gruß

So mit der Breite trixen, das der Reifen 'n größeren Umfang bekommt.

Du kannst die Breite Hälfte der Cosa und die breite Hälfte der PX zusammenstecken, dann erhälst Du ein 3.00er Breitreifen der auch nicht am Kuludeckel schleift. allerdings ändert sich da nix mit dem Radumfang. Außer Du würdest noch einen 130er nehmen, aber das wird etwas eng schätze ich. Vor allem geht dabei auch Beschleunigung flöten.

Gruß