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gibts hier eigentlich auch Ulmer?


Wuif der Wiesel

Empfohlene Beiträge

In Ulm hab ich zur Zeit nur ne V50 Spezial stehen. Ist Dir vielleicht schin mal aufgefallen! Hab ich vor nem Monat in Taxi-Farben  lackiert!

Steht am Karlsplatz.

In Neuburg hab ich noch ne V50 und ne PX200

Der Taxi-Roller hat an 85er Satz drauf. is so für 65km/h gut!

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@Wuif: Nee, hab ich noch nicht GAYsehen, ist aber nur eine Frage der Zeit!

Ich glaub die Aboriginal´s und die Pint´s gibts nichtmehr wirklich! Die sind glaub alle zum studieren abgehauen.

Das Vio "lebt" nach wie vor noch, ist aber halt jetzt ne andere Altersklasse am Start!

Ab und zu steht aber noch ne schware PX mit nem "Cars Suck"- Aufkleber vorm Vio! Das ist einer von den Abo´s.

Ist schon ne Weile her, als es die Aufkleber noch gab!

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hihihi war/bin auch bei den aboriginals. allerdings wollen die jetsons mich abwerben - mit ner kiste doppelkorn als tribut.

bin gespannt ob spachtel, pissi, biff sven, drop mal auf ein treffen fahren - soviel ich wei3 gehen denen die kisten reihenweise in die luft.

ist gut zu hoeren dass sich in ulm ein neuer kleiner kern zu bilden scheint - vielleicht schau ich mal vorbei.

-arne.

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ICH ICH ICH!!!

Ich bin aus der Gegend von Ulm!

@Gartenkrallegold: Sag mal, wo genau bist du denn her, kann nicht weit weg sein von mir (Ichenhausen/Deubach)?

Kennst eigentlich die Krumbacher?

www.vespaclub-krumbach.de

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Ja wie Arne? Zu den Jetsons wechseln? Das ist doch Paderboring!!

Dann mußt Du wohl oder übel Deine Kutte hergeben!

Außerdem können wir mit Dir keine Tour mehr fahren. Deine kümmerlichen 20 Lamy-PS am Hinterrad sind nicht ausreichend.

Damit wirst Du nichteinmal unseren Cruising-Speed erreichen.

@Alex: Hab mir mit nem Türsteher-Job im Violet mein Studium finanziert.

Die schwarze Karre (jetzt oliv-grün) mit dem cars suck Aufkleber gehört meinem guten Freund (DJ im Violet) Olson.

mfg

Markus

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    • Ich möchte da @Lambretta-Lutzin keinster Weise vorgreifen, hier eine Diskussion loszutreten @Scumandybringt überhaupt nicht's.   Wenn das O.K. von Lutz kommt, klär ich über die gravierenden Fehler auf, die hier leider bei der Montage der sehr hochwertigen 2. Serien- Chimera Kuwe gemacht wurden.   Bei einem Punkt lehn ich mich schon mal aus dem Fenster, Lutz Du wirst es mir verzeihen, bei selbst allen anderen Punkten, wenn diese richtig und fachmännisch abgearbeitet worden wären, die Kuwe hätte meine Werkstatt, ohne das diese verschweisst worden wäre, n i e m a l s  v e r l a s s e n !! Wer eine Lamy- Kuwe kennt, wird mir bei diesem brutalen Drehmoment bei dem Lutz im Moment angekommen ist recht geben.   Die Erst- Serienwelle von Chimera hatte ich ja damals kplt. zerlegt in den Fingern, Lutz hat ja berichtet. Spätestens ab 60-65PS war ja Lutz und mir klar, das "ohne verschweissen" das gewaltige Drehmoment nicht in den Griff zu bekommen ist.   Aber was mir Lutz am Telefon berichtet hat, wie und in welcher Arbeitsweise die beiden Wellen mit den neuen Exzenter HZ und längeren Pleueln montiert wurden, stellten sich mir am Telefon einfach nur die Haare zu Berge!   Dann hat sich Lutz beide Wellen wegen dem enormen Zeitdruck bei einem Ihm empfohlenen Instandsetzer zerlegen, mit den neuen Exzenter HZ und längeren Pleueln verpressen und Rundlauf richten lassen.   Lutz waren in der fremden Instandsetzer Werkstatt "leider" die Hände gebunden, nach anfänglicher sachlicher Diskussion, beim Blick über die Schulter, mit dem Instandsetzer wurde er fast aus der Werkstatt verwiesen.    Und dies alles, nachdem Lutz schon vor Wochen ein sehr tiefgreifendes Kuwe- Workshop bei mir im Hause absolviert hat.   @Scumandybitte versteh, das hat mit anstubsen  überhaupt nicht's zu tun.   Wer mit den "anderen" damit gemeint ist, aus den Fehlern zu lernen, wird derjenige schon merken, wenn es ihm seine Welle auch verdreht. Lutz hat demjenigen schon mit freundschaftlichem Hinweis auf das Manko hingewiesen,    Gruß    
    • Oder - mein Aufenthalt in meiner Heimat Sizilien
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