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Trainingsmoeglichkeiten

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Geschrieben 31. Januar 200620 Jr.

IDSM ist die internationale deutsche Scootermeisterschaft. Sind mehrere Automatikrennen auf schönen Kursen. Viel Training zu Anfang der Wochenenden und schöne längere Rennen. Also sehr viel Streckenkilometer für wenig Geld. Wie Mathias schon schrieb.

Und im Gegensatz zu manch Schaltrollerveranstaltung ist man als Schaltrollerfahrer bei den Automatenrennveranstaltungen immer willkommen. Ab einer bestimmten Anzahl Vespas/Lambrettas gibt's auch eine eigene Wertungsklasse.

Gruß Dirk

2 Wochen später...

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Geschrieben 13. Februar 200620 Jr.

Training am Bildschirm.

Hatte mir letztes Jahr beim freien Training in Liedolsheim während einer Aufwärmrunde mal ne Kamera aufgeschnallt.

Also Video (Link unten) ansehen und schon mal Kurvenfolge einprägen!!!

Geschrieben 14. Februar 200620 Jr.

hallo menzo,

ich bekomme nur einen ganz kleinen teil herunter geladen, in der box?!

Geschrieben 14. Februar 200620 Jr.

Sehr geil.

Bei mir geht das Video bis zur Einfahrt Boxengasse.

Gruß Dirk

Geschrieben 14. Februar 200620 Jr.

Training am Bildschirm.
Hatte mir letztes Jahr beim freien Training in Liedolsheim während einer Aufwärmrunde mal ne Kamera aufgeschnallt.
Also Video (Link unten) ansehen und schon mal Kurvenfolge einprägen!!!

sehr geil!!

wie hast die kamera fest gemacht??am körper od. an der reusse?

gruß

tom

Geschrieben 14. Februar 200620 Jr.

sehr geil!!
wie hast die kamera fest gemacht??am körper od. an der reusse?
gruß
tom

Ganz einfach mit nem Schaumgummiblock und zwei Gummizügen am Beinschild.

War ne normale DigiCam mit Videofunktion.

Geschrieben 14. Februar 200620 Jr.

Du gehst ja in der langezogenen Kurve hinter Start vom Gas

Geschrieben 14. Februar 200620 Jr.

Du gehst ja in der langezogenen Kurve hinter Start vom Gas
A

Hab mir das Video vorher auch noch mal angesehen und bemerkt, dass ich grundsätzlich viel zu wenig Gas gebe.

Das wird sich dieses Jahr ändern!!!

Geschrieben 14. Februar 200620 Jr.

Du gehst ja in der langezogenen Kurve hinter Start vom Gas
A

mach ich auch

Gibts da noch mehr Material von?

Geschrieben 14. Februar 200620 Jr.

mach ich auch
Gibts da noch mehr Material von?

Ne wohl leider nicht, jauckt einen aber schon ziemlich in den Fingern beim Anschaun!

Geschrieben 15. Februar 200620 Jr.

mach ich auch
Gibts da noch mehr Material von?

Nö, leider nicht. Hatte damals auch nicht erwartet überhaupt etwas auf dem Video erkennen zu können.

Geschrieben 16. Februar 200620 Jr.

danke nochmal für den versand, sehr feines video!

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Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic

Ich werde das beim nächsten Druck einfach mal ausprobieren und dann messen. Wenn das Maß dann passt, wäre das eine super Sache und ich muss mich bei der Konstruktion keine Gedanken mehr machen bzw. kann dort die exakten Maße lassen.

Das mit den Kopien habe ich bisher nie gemacht. Es gibt in fusion die Möglichkeit, dass Du auf ältere Versionen der Zeichnung zurückgreifen kannst. Aber selbst das nutze ich nicht.

Von Mirre, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?

Originaler PV Zylinder hat ganz "bescheidene" Steuerzeiten. Da kann man echt nicht viel rausholen, da fährst Du gegen ne Wand ab so 5600 U/min mit PV Originalauspuff. Mit Siluro vielleicht etwas mehr. Selbst mit ET3 Auspuff kommt da einfach nix rüber. Der PV Zylinder hat leider nur 2 Überströmkanäle und keinen Boostport. Selbst ein ET3 Zylinder, oder einer von der PK125S/XL/2 bringt da deutlich mehr und nutzt dann den Auspuff auch aus.

Wenn Du den Polini steckst, mit ner Siluro Sport, wird das schon ordentlich laufen. Ich weiß halt nicht, ob der Zylinder mit dem Auspuff und nem 19er glücklich wird. Der Siluro Sport ist schon auf Resoniveau und dreht auch dementsprechend. Würde ich genau im Auge behalten dann. 24er würde mehr Sinn ergeben. Der bringt selbst ohne Motor öffnen was.

Von Dr.Tyrell, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic

Ich hätte ein paar Abmessungen zum Verifizieren (meine Vermutung ist, dass der rechte hintere Teil etwas zu weit nach aussen gewölbt ist (also da, wo zB dahinter der Stossdämpfer sitzt).

Könnt Ihr Mal bitte bei Euch checken? Vor allem würde mich der Abstand von Karosse zum Rand des Motors/ Polarabdeckung interessieren, siehe Bild mit ca 7cm).

Ich danke Euch im Voraus.

Von Tobi Wan Kinobi, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten

Beim Einstellen der Gemischschraube hab ich noch Schwierigkeiten, hab 55/58/60/62 versucht, 3U raus, dann langsam reindrehen - finde keinen Peak, wird einfach immer magerer bis die Schraube ganz drin ist. Habds dann einfach russisch eingestellt, bis mir der Wert von meinem Chinesen AFR gefallen hat. Das AV266 Mischrohr, das der Herr MB angibt machts noch blöder, weil fetter.

Von tagträumer, · Geschrieben vor 21 Minuten 21 Min
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic

So wie ich das verstehe erkennt der Slicer dass es ein Kreis ist und Innendurchmesser. Da korrigiert er dann nur die eine Wand/Wände. Bin aber persönlich auch auf Nacharbeiten, also mit der billigen Maschinenreibahle hinterher putzen. Aber bei so einem einfachen Rohrteil und dem Durchmesser würde ich es mit der Korrektur zumindes mal probieren.

EDIT: Ich mach auch von Konstruktionszeichnungen gerne eine Kopie dezitiert für den Druck. Nur in der korrigiere ich dann Unter- und Übermass, aber zB. auch wenn ein SLA Drucker mal unterschiedlich verzerrt, da die Achsen einzeln strecken oder stauchen damit es nach Druck wieder passt.

Von Scumandy, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min

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