Einbaurichtung BGM Rollenlager Schaltraste

[Flaake]

Hi zusammen,

 

blöde Frage wahrscheinlich, aber bevor ich es falsch einbaue…

wie rum muss das BGM Nadellager für die Hauptwelle auf der Schaltrastenseite eingebaut werden?

 

https://www.scooter-center.com/de/rollenlager-28-2x42x08mm-bgm-pro-verwendet-fuer-hauptwelle-schaltrastenseite-vespa-vna-vnb-super-vnc-bis-024899-vbc-bis-70199-gt125-bis-60899-vba-vbb-gl150-vla1t-sprint150-bis-73899-bgm7910

 

offene Seite mit dem Ring Richtung Getriebe oder Richtung Schaltraste?

 

Danke

Thomas

[arno]

Eigentlich so, daß die Beschriftung zu lesen ist.

[Flaake]

Das dachte ich eigentlich auch. Hab dann irgendwo gelesen, das die Seite mit der Phase - das wäre die mit der Beschriftung- Richtung Schaltraste zeigen soll. Da ging es aber um das offene Lager, nicht um das BGM Lager.

 

[arno]

Dann mit der Fase Vorrang rein.

[Flaake]

Gibt’s noch jemanden, der das Lager schon mal verbaut hat und es sicher weiß?

[Hockl]

vor 17 Stunden schrieb Flaake:

Gibt’s noch jemanden, der das Lager schon mal verbaut hat und es sicher weiß?

Der könnte es auch falsch gemacht haben

 

Wenn man in der Beschreibung liest (Durch den geschlossen ausgeführten Lagerkäfig werden hier die Rollen vor dem Einbau des Lagerrings eingesetzt) und das interpretiert, dann sollte die Schrift nach Einbau lesbar sein.

[Flaake]

Ja, ich glaube du interpretierst das richtig.

habe gerade gesehen, dass es in der Explosionszeichnung auch so dargestellt ist:

 

[GelbStich]

On 2/15/2025 at 9:57 AM, Flaake said:

offene Seite mit dem Ring Richtung Getriebe oder Richtung Schaltraste?

 

Logik: steck einfach mal das Lager auf die Hauptwelle, dann erkennst Du dass die lose Anlaufscheibe in Richtung Getrieberäder sinnfrei wäre, da die Scheibe dort sonst lose rumflattert und die Lagerrollen sich halb aus der Lagerschale bewegen können.

Also Anlaufscheibe zuerst ins Gehäuse (Richtung Schaltraste), dann erst Lagerschale mit Laufrollen und Käfig (Schrift von innen im Gehäuse lesbar).

 

Edit: hier noch ein Bild dazu

 

 

 

 

Bearbeitet 17. Februar von GelbStich
plus Bild

[Flaake]

@GelbStich vielen Dank!

[Squalor]

Am 16.2.2025 um 19:15 schrieb GelbStich:

 

Logik: steck einfach mal das Lager auf die Hauptwelle, dann erkennst Du dass die lose Anlaufscheibe in Richtung Getrieberäder sinnfrei wäre, da die Scheibe dort sonst lose rumflattert und die Lagerrollen sich halb aus der Lagerschale bewegen können.

Also Anlaufscheibe zuerst ins Gehäuse (Richtung Schaltraste), dann erst Lagerschale mit Laufrollen und Käfig (Schrift von innen im Gehäuse lesbar).

 

Edit: hier noch ein Bild dazu

 

 

 

 

@GelbStich

 

Irgendwie schnall ich das ganze nicht. Bei mir ist die Beschriftung auf der "Anlaufscheibe" die dünne Scheibe. Wenn ich die zuerst einlege und danach die Lagerschale montiere, bringe ich doch den Käfig nicht rein wenn die Rollen schon in ihrem Sitz sind? Der Käfig ist geschlossen. Was mache ich falsch?

 

 

Bearbeitet 19. Juni von Squalor

[GelbStich]

On 6/17/2025 at 9:27 PM, Squalor said:

Irgendwie schnall ich das ganze nicht. Bei mir ist die Beschriftung auf der "Anlaufscheibe" die dünne Scheibe. Wenn ich die zuerst einlege und danach die Lagerschale montiere, bringe ich doch den Käfig nicht rein wenn die Rollen schon in ihrem Sitz sind? Der Käfig ist geschlossen. Was mache ich falsch?

Du machst nichts falsch aber Du benötigst idealerweise einen passenden Schlagdorn oder die Getriebewelle zum einsetzen per Heiß/Kalt-Methode.

 

 

 

Ich hab mal eine Beschreibung dazu ins Wiki gestellt:

•     Wiki: Montage Mehrteiliges Rollenlager Schaltrastenseite - VNA/VNB/VBA/VBB/Super/GL/Sprint 150 >>

 

[hacki]

On 6/23/2025 at 12:58 PM, GelbStich said:

Du machst nichts falsch aber Du benötigst idealerweise einen passenden Schlagdorn oder die Getriebewelle zum einsetzen per Heiß/Kalt-Methode.

 

 

 

Ich hab mal eine Beschreibung dazu ins Wiki gestellt:

•     Wiki: Montage Mehrteiliges Rollenlager Schaltrastenseite - VNA/VNB/VBA/VBB/Super/GL/Sprint 150 >>

 

Er meint wohl das sein Käfig 'geschlossen' ist.. . Also nicht wie hier:

 

[GelbStich]

9 minutes ago, hacki said:

Er meint wohl das sein Käfig 'geschlossen' ist.. . Also nicht wie hier:

 

Macht ja keinen Unterschied für die Montage, Käfig schön mit Fett einschmatzen und Lagerrollen einsetzen, dann ab in die Lagerschale...

[hacki]

Ah ok... ja dann geht's in der Reifenfolge... hatte gemeint die Schale hat noch einen 'Absatz' dass die Rollen nicht nach innen rauskönnen

Bearbeitet Montag um 13:01 von hacki

[wladimir]

Ich meine ja, dass dieses Lager für die GS/4, 160GS andere Masse hat, als z.B. das der 1.Serie Sprint sowie der anderen benannten Modelle.

Sonst stimmt das hier natürlich, was die Reihenfolge/Einbau angeht. 

 

[Hockl]

vor 8 Stunden schrieb hacki:

Er meint wohl das sein Käfig 'geschlossen' ist.. . Also nicht wie hier:

 

Ich hab das Lager bisher immer auf die Getriebewelle gesteckt, altes Schaltkreuz auf M8 Gewinde aufgebohrt und Gewinde geschnitten, da dann eine Gewindestange reingedreht und dann aussen an der Fläche der Schaltraste ein Flacheisen mit 8ter Loch und das Lager dann mit der M8 Mutter in den Sitz gezogen. Gehäuse vorher warm gemacht.

[hacki]

vor 10 Stunden schrieb Hockl:

Ich hab das Lager bisher immer auf die Getriebewelle gesteckt, altes Schaltkreuz auf M8 Gewinde aufgebohrt und Gewinde geschnitten, da dann eine Gewindestange reingedreht und dann aussen an der Fläche der Schaltraste ein Flacheisen mit 8ter Loch und das Lager dann mit der M8 Mutter in den Sitz gezogen. Gehäuse vorher warm gemacht.

 

 

Ich habs die letzten Male immer so gemacht :

 

Scheibe rein, Lager mit passendem Werkzeug rein, Rollen einfetten und in die Schale 'kleben', Käfig rein - fertig.

 

Gehäuse anwärmen und/oder Lagerschale kühlen ( analog zu Allen Lager- Einbauten ) bei Bedarf manchmal hilfreich... je nach Gusto.