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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Fährt jemand von Euch am Samstag nach Braunschweig? Ich hab ja keene Zeit und sitz auf'm Dach und schweiß Pappe drauf. Wetter soll ja wieder besser werden!

Geschrieben

1.G 57/10 = 57: Sprint V. oder PX200 / 10 gab's nur anner 80er

2.G 54/16 = Sprint V.

3.G 48/20 = wenn 47/20: Sprint V.

4.G 44/25 = Sprint V.

Ich sach mal, dass das was zusammengewürfeltes ist. Der Tendenz nach ein Sprint V.-Getriebe mit falschem 1. Gang Zahnrad

Seh ich ein... - nur wieso ist das alles auf ner LUSSO Hauptwelle??? :laugh:

Und auch nix wildes ausgeglichen! Normal dünne Anlaufscheiben ...

Und 10 Zähne am Tannenbaum???

Was hat mir der Killer da verkauft? :wacko:

Geschrieben

Fährt jemand von Euch am Samstag nach Braunschweig? Ich hab ja keene Zeit und sitz auf'm Dach und schweiß Pappe drauf. Wetter soll ja wieder besser werden!

moinsen...

also icke nicht!!!

Geschrieben

Übrigens mal ein RIESENLOB an die gestern beim WURST aufgetauchten CELLER! :wacko::laugh:

Das sind jedoch Jene, die hier am wenigsten sagen :wacko:

Wohl nach dem Motto: "Nich reden...! Machen!" :wacko:

Geschrieben

Moinsen.

So, wieder auf der Arbeit. Und schon wieder keinen Bock :wacko:

WURST gestern war nett! Und die Kneipe auch nicht sooo verkehrt (immerhin war der Kaffee lecker :laugh:).

So denn, schöne Restwoche noch. :wacko:

Geschrieben (bearbeitet)

Moin

heude mach ich den larry und tu nix ... meine nacht war sowas von :laugh:

Meine Vespas kommen auch nich voran, ich fahr nurnoch original...

A nee ich fahr ja nur Oerginal :wacko:

PS: Cosagrün wird Konvertit zu PXaltgrün ^^

Bearbeitet von Oerge
Geschrieben (bearbeitet)

@ Karla:

BR-Kartons nun gestern erstmal einen an Gerold und einen an Micha "vererbt". Habe aber selber noch zwei!

Je nachdem, ob du zwei willst oder einen, kann ich dir einen abgeben oder nochmal zwei besorgen! Dann behalt ich Beide!

Ist KEIN Aufwand jeweils!

@ Cosagrün: Eingetragene 125 bedeutet auch 125er Motor drin? Oder nur eingetragen?

Nich zufällig 135ccm?

Was haste gelöhnt?

Bearbeitet von Goof
Geschrieben

:laugh: Der Cosake hat sich eine PX geschossen. :sly::wacko::wacko::wacko:

:wacko: Samstag geht es nach Berlin, die schöne abholen. :???:

:-) PX 80 Bj 82 mit eigetragenem 125 ;-)

Cool !

1 Schritt auf der Karriere Leiter nach oben !

Geschrieben

A nee ich fahr ja nur Oerginal :wacko:

Du bist schon so ein Original, alter Kurvenräuber!

PS: Cosagrün wird Konvertit zu PXaltgrün ^^

Gratulation! So ein schöner Lack, mmmhh lecka! @Oerge: Aber die iss doch nich grün! Muss noch ein anderer Name her der "Cosavertitexgrün"is noch frei, glaub ich!

Was haste gelöhnt?

Ja ja, in der heutigen Welt dreht sich leider alles nur um Kohle....tz, tz, tz.

Geschrieben (bearbeitet)

Böse Friedi :wacko:

Immer diese Vorurteile gegen die Corsaken :wacko:

Du bist schon so ein Original, alter Kurvenräuber!

Immerst! Letztens hat mich fast der Kurvensherif erwischt und mich aufs Mett gelegt :???:

Gratulation! So ein schöner Lack, mmmhh lecka! @Oerge: Aber die iss doch nich grün! Muss noch ein anderer Name her der "Cosavertitexgrün"is noch frei, glaub ich!

mhh, ein neuer Name braucht der mann :sly: Er wurde bekehrt

Ja ja, in der heutigen Welt dreht sich leider alles nur um Kohle....tz, tz, tz.

Du sprichst es aus joe !

Is doch :wacko: Egal was es kostete, er findet sie geil und ich :wacko: dem zu :laugh:

Bearbeitet von Oerge
Geschrieben

HAt noch jemand eine Glocken-/Pilz-Welle zu veraeussern? Vorzugsweise 60 mm Hub, und eigentlich lieber PX125 als PX200.

200er Mazzu Vollwange / jetzt als Pilz von Undi! Nagelneu + nochmal zusätzlich vom Flexkiller auf unter einem 100stel gewuchtet! Für teuer! :wacko:

Geschrieben

Böse Friedi :wacko:

Immer diese Vorurteile gegen die Corsaken :wacko:

1. Bjoern hatte mal eine. Da war dann auch "nur mal eben kurz" der Kopf von der Auspuffschraube abgerissen.

2. Sein Bruder hat sich eine gekauft - Spritversorgung kaputt und Bremszylinder fest.

Am Ende der zwei Baustellen hatten sich meine schon vorhandenen Vorurteile in handfeste :laugh: Erfahrungen verwandelt. Scho mal einen festgerosteten Cosa-Bremszylinder abgebaut? Mach' ma'. Danach willste so einen Vogel auch nicht wieder sehen.

Obwohl, Fingerbrechen an einem Schmalrahmen ist ja nun auch kein Geschenk.

Geschrieben

Übrigens mal ein RIESENLOB an die gestern beim WURST aufgetauchten CELLER! :wacko::wacko:

Das sind jedoch Jene, die hier am wenigsten sagen :-(

Wohl nach dem Motto: "Nich reden...! Machen!" :thumbsup:

Stümmt :wacko:

Habe mich auch gefreut die Leuts dort zu sehen.

:???: Der Cosake hat sich eine PX geschossen. ;-):wacko::sly::-)

;-) Samstag geht es nach Berlin, die schöne abholen. ;-)

post-35855-076331600 1315378263_thumb.jp

:-( PX 80 Bj 82 mit eigetragenem 125 :-)

Coole Farbe, cooler Zustand. :laugh:

Geschrieben

200er Mazzu Vollwange / jetzt als Pilz von Undi! Nagelneu + nochmal zusätzlich vom Flexkiller auf unter einem 100stel gewuchtet! Für teuer! :wacko:

Teuer kann ich selber...

Wenn der Preis unter 200.- liegt, koennen wir reden.

Geschrieben

Am Ende der zwei Baustellen hatten sich meine schon vorhandenen Vorurteile in handfeste :wacko: Erfahrungen verwandelt. Scho mal einen festgerosteten Cosa-Bremszylinder abgebaut? Mach' ma'. Danach willste so einen Vogel auch nicht wieder sehen.

Obwohl, Fingerbrechen an einem Schmalrahmen ist ja nun auch kein Geschenk.

Kann ich verstehen aus technischer Sicht. Ist schon "Luigi" was die da zusammengetackert haben...

Schmalrahmenschrauben ist garnicht so schlimm, eng dunkel feucht :wacko:

ich steh auf kleine Rahmen, nur fahr ich (noch) keinen :laugh:

Geschrieben (bearbeitet)

Teuer kann ich selber...

Wenn der Preis unter 200.- liegt, koennen wir reden.

Nö!!! :wacko:

http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/Glockenwelle+SERIE+PRO+by+Undi+_45041000

255 UVP bei SIP :laugh:

Beim SCK sogar 260 :wacko:

http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=289320594725552&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Bearbeitet von Goof
Geschrieben

Kann ich verstehen aus technischer Sicht. Ist schon "Luigi" was die da zusammengetackert haben...

Schmalrahmenschrauben ist garnicht so schlimm, eng dunkel feucht :laugh:

ich steh auf kleine Rahmen, nur fahr ich (noch) keinen :wacko:

Fahren: jo, das geh gut. Schrauben: immer wieder ein grosses Abenteuer. Und nie, so wie erwartet. Und meistens funktiopniert's am Ende nicht. :wacko:

Oder nach 3 Stunden merken, dass irgendwo die Reihenfolge falsch war und Alles wieder auseinander nehmen.

Geschrieben

Oder nach 3 Stunden merken, dass irgendwo die Reihenfolge falsch war und Alles wieder auseinander nehmen.

Und der Sinn des Lebens:

Erfahrungen sind dazu da, gemacht zu werden!

Geschrieben (bearbeitet)

na Friedi, da geht doch was :wacko:

Fahren: jo, das geh gut. Schrauben: immer wieder ein grosses Abenteuer. Und nie, so wie erwartet. Und meistens funktiopniert's am Ende nicht. :laugh:

Oder nach 3 Stunden merken, dass irgendwo die Reihenfolge falsch war und Alles wieder auseinander nehmen.

Naja, nach einmal falsch zusammengebaut weiß man es :wacko:

Und der Sinn des Lebens:

Erfahrungen sind dazu da, gemacht zu werden!

Gaynow, da hatter Recht :wacko:

Was sagt unser Profi, die Spinne aus HI dazu? :wacko:

Bearbeitet von Oerge
Geschrieben

Weissa ja Alles. Und das sind einfach Preise, die fuer mich oberhalb der Grenze liegen, was eine Welle kosten darf - egal wie dolle die nu gemacht ist. Ddafuer fahre ich 3 Mazuchelli Rennwellen kaput und bin immernoch billiger dabei gewesen.

Naja, ich schau ma' weiter. Irgendwann rennt mir der gewollte Schnapper noch vor die Fuesse.

Geschrieben (bearbeitet)

Weissa ja Alles. Und das sind einfach Preise, die fuer mich oberhalb der Grenze liegen, was eine Welle kosten darf - egal wie dolle die nu gemacht ist. Ddafuer fahre ich 3 Mazuchelli Rennwellen kaput und bin immernoch billiger dabei gewesen.

Naja, ich schau ma' weiter. Irgendwann rennt mir der gewollte Schnapper noch vor die Fuesse.

Naja, wenn du die Arbeit rechnest allein dreimal ne Welle A+E ...! :wacko:

Ne Mazzu Vollwange kauft man sich fast fürs Leben...

Ich will nur noch was Krankeres ... :laugh: : Mazzu Vollwange mit Exenterzapfen und 125er Pleul!

Das kostet... :wacko:

Und das Umarbeiten wäre teurer als diese zu verkaufen und sich gleich so eine bei S&S zu kaufen! Liege ich so bei guten 300 ...

Bearbeitet von Goof

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    • Naja... wenn der 'Andere ' Roller seit 77 zugelassen ist und noch rumfährt dann dürfte die Situation ja klar sein...
    • Verkaufe einen Jochen Schweizer Erlebnis Gutschein „für große Jungs“.   Gültigkeit bis 31.12.2025 Wert:128 Euro   Mein Preis sind 99 Euro. Code wird nach Bezahlung digital übermittelt und kann auf der Jochen Schweizer Homepage eingelöst werden. Es stehen jede Menge an Erlebnissen zur Verfügung, siehe Homepage JS.   Aus gesundheitlichen Gründen kann er in dem Gültigkeitszeitraum nicht mehr verwendet werden.   Vielleicht freut sich ja jemand darüber. Lg      
    • Das Thema hatte ich auch. Ich habe alles durchprobiert - am Ende haben die Doppel-Scheiben von Nord-Lock eine dauerhafte Lösung gebracht.    Schade, daß der Trip schon rum ist - hat so viel Spaß gemacht zu lesen und in Gedanken ein bisschen mitzufahren.
    • Jetzt gibts wohl den SC3    Vergaser SMARTCARB 38mm SC3 lefthand Flachschieber Race Ø 38 mm B 80,5 mm H 172 mm Anschluss Motor: 46mm Anschluss Luftfilter: 62,4mm "metering Rod" A-Q07 TUNING RACE - für Profis | SIP-Scootershop   Hier noch ein Auszug aus Google: (hatte mich interessiert was ander dran sein soll). " Der SmartCarb SC3 ist im Vergleich zum SC2 ein verbesserter Vergaser mit vereinfachtem Design und optimierter Leistung. Er behält alle Vorteile des SC2 bei, wie hohe Leistung, Effizienz und einfache Handhabung, und bietet zusätzlich neue Funktionen und Verbesserungen.    Verbesserungen im SC3: CloudForge Venturi Profile: Das neue Venturi-Profil beeinflusst die Luftströmung bei niedrigen Drosselstellungen positiv und erhöht den Kraftstoffpick-up sowie die Verwirbelung.    Größerer Venturi-Scoop: Der größere Scoop sorgt für eine verstärkte Luftströmung, insbesondere bei höheren Drosselstellungen, was sich positiv auf den Kraftstofffluss auswirkt.    Geglätteter Schieber-Anschnitt: Der SC3 verfügt über einen abgemischten Schieber-Anschnitt, der die Abwärts-Übergänge im Leerlauf optimiert und die Ausgabeleistung verbessert.    Vereinfachtes Design: Der SC3 hat ein vereinfachtes Design, das die Produktion vereinfacht und gleichzeitig die Leistung verbessert.    Verbesserte Passform: Der SC3 passt noch besser in verschiedene Motorenbauarten und bietet so eine optimierte Anbindung.    Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der SC3 eine überarbeitete Version des SC2 ist, die eine Reihe von Verbesserungen in Bezug auf Design, Leistung und Anpassung bietet. 
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