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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch


Empfohlene Beiträge

vor 34 Minuten hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

P. S. : dann kann die Cosakin ja jetzt gehen:-D

 

Nix, das wird der nächste/ist der nächste Klassiker und für Langstrecke auch das bequemste...

 

Farbe: Armee Bestände 

Motor: Man weiss es nicht genau... eigentlich ist das ne P 150 X, hat aber Getrenntschmierung (ob nachgerüstet?) Der Zylinder ist lt. Vorbesitzer, der (denke ich) ziemlich Anhnung hat, nicht ganz genau zu verifizieren....Getriebe ist auch nicht so Original....wie gesagt, läuft ganz gut ;()

 

Da ich den Vorbesitzer kenne und ich nicht denke, dass Er sein gutes Karma nicht verbrennen will, habe ich die P genommen ohne jetzt genau zu wissen, was da so spannendes verbaut ist (und hoffe auch das der Motor die nächsten Monate das nicht preisgibt...)....Probe gefahren und nu isses meine! 

 

Bilder: oben nachgeliefert

Bearbeitet von Alberto
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vor 13 Minuten hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

Farbe und Zustand der Bank muss sich noch ändern, um zum Rest zu passen

 

...die habe ich dazu gekauft, war ne Originale PX Bank drauf, die war aber auch echt fertig...bleibt aber als ZweierSitzbank immer griffbereit ;)

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Ich habe mir gestern eines dieser 3D-Puzzle gekauft. Für die kalte Jahreszeit...

Sind bestimmt 1009 Teile, evtl. Auch mehr... soll eine P80x Bj. 81 werden. 

Jetzt die Preisfrage: aus wie vielen Teilen besteht das o.g. Modell? Der Gewinner bekommt ein Pils 0,5 l....:gsf_chips:

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vor 3 Stunden hat Dude 1708 folgendes von sich gegeben:

Jetzt die Preisfrage: aus wie vielen Teilen besteht das o.g. Modell? Der Gewinner bekommt ein Pils 0,5 l

 

6 Teile

 

https://www.tokopedia.com/aikatoys/mainan-edukasi-puzzle-3d-vespa-skuter-chunky-puzle-kayu-edukatif-anak

 

wo kann ich das Bier abholen? ;)

Bearbeitet von Alberto
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Gab für nichtdeutsche Märkte - z.B. Schweiz - schon vor Lussozeiten Roisen mit Gaytrenntschmierung. Wenn der Tank keinen (für Alt-PX) sinnlosen Tankgeber hat, ist das wahrscheinlich nicht zusammengewürfelt. Ansonsten mal bei Scooterhelp anhand der Seriennummer der Karosse nach dem Baujahr gucken...

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vor 2 Stunden hat Alberto folgendes von sich gegeben:

Falscher Maßstab! Dafür gibts „nur“ 0,3 l Bier! Kann in Hildesheim abgeholt werden, oder bei einem WURST in den kommenden  Wochen...

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vor 9 Minuten hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Ich kann mich da noch an eine Rally mit Getrenntschmierung erinnern :whistling:

 

Ja. In silbernem O-Lack. War sie aber leider nich lange ...  :sly:

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Wenn mal jemand Vespa Teile sucht, da gibt es jetzt nen richtig heissen Lieferanten.... ;)

 

https://www.real.de/item/search/?search_value=vespa px&valueKey_search_value=

 

gibt auch ein SportSet von LML

 

https://www.real.de/product/321406048/?sl=bG1sElw17K6TlJMOSk0a0j8-hDC-ILq85v0t6fGszsNm_uk

 

 

 

Ob die die Reste von LML gekauft haben? Preise sind ok... 

 

Bearbeitet von Alberto
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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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