Hallo,

nachdem ich fündig geworden bin (siehe Suche "PX im Raum Bayern")

habe ich folgendes Problem.

Laut Betriebserlaubnis und Fzg-Schein habe ich die PX 125 E Typ A mit 5,1KW und 80 Km/h Drosselung

Es gibt aber in der gleichen Betriebserlaubnis den Typ B mit 89 Km/h

 

Nachdem das Ding 10 Jahre stand wirds Zeit fürn Tüv, dann würde ich die gerne gleich umtragen lassen auf Typ B > 89 Km/h

So nun die Frage:

wie zur Hölle ist die Gedrosselt und mit welchem Gutachten kann ich die entdrosseln?

 

LG aus Nürnberg

 

Das war für die alte 125er / 80 km/h-Regelung in Deutschland.

Gedrosselt wurde m.W. mit einem anderen Auspuff.

@Rita kann das bestimmt genau beantworten...

@zoid

 

Sowie schon von @AAAB507 richtig erwähnt,ist sie über den Auspuff gedrosselt.

Die kurzhubige Kurbelwelle der PX80 hatte die Steuerzeiten einer Rennwelle!

Deshalb war der mit der 125/150 er PX identische Auspuff am Auspuffröhrchen gedrosselt,indem es am Ende etwas zugekniffen war.

Nachdem die 80er Klasse durch die EU Angleichung abgeschafft,und durch die 125er LKR Klasse für die sechzehnjährigen Fahrer angeglichen worden ist, wurde gegenüber der normalen,in der Versicherung billigeren Kraftroller Ausführung, lediglich der Auspuff geändert.

Der Drosselauspuff hat aussen am Krümmer,edit auf der Innenseite zwischen Krümmer und Endtopf,

ein Blindrohr angeschweißt,

welches den Abgasfluss stört,und somit drosselt.

Es muss also quasi nur der Auspuff getauscht werden.

Der TÜV müsste aber auch Unterlagen darüber haben.

Falls der Drosselauspuff die gleiche DGM Nummer besitzen sollte,das war ja z.B. bei der 80er der Fall,kannst Du auch das Blindrohr abflexen,und das Loch zuschweissen,und somit weiterverwenden.  

Ob eventuell die Bedüsung etwas anders ist,müsste ebenso in der ABE vermerkt sein.

 

 

 

Bearbeitet 7. Juni 20242 Jr. von Kosmoped

Erst mal vielen Dank euch beiden. Der Auspuff ist sowieso schon gammelig. Denk ich werd nen anderen kaufen. Fehlt mir quasi nur noch irgendein Wisch das der TÜV umträgt... Meint Ihr Piaggio Anschreiben bringt was? 

Bearbeitet 7. Juni 20242 Jr. von zoid

ich liefer Dir nen neuen Auspuff ohne Drosselröhrchen...

Du machst nen Ausflug zu mir....ich stell das Teil meinem Prüfer vor... und schon ist das auf 89km/h geändert...

 

Rita

 

neulich ne Motovespa PK75XL.....

wollten etliche Prüfer net ran....speziell, weil noch ein Motovespa PK125XL Motor verbaut war (und auch noch mit größerem Vergaser)

Termin gemacht....14.OO beim Prüfer...15.oo mit 125er BE vom Hof gefahren...

 

 

Bist du immernoch in Frankfurt? Sind halt schon 4 Std mit 80 Km/h 😳😳🙏 aber wenn gar nix klappt, komme ich gerne. LG 

wenn kein Stau ist...sinds 3H mit 80km/h  .......und bissl weniger mit 89km/h nach Auspufftausch

 

Rita

 

PN.....

Nochmals vielen Dank. Ihr hattet Recht Auspuff sieht so aus... 

 

@Rita vielen Dank, Meld mich wenn ich nicht zurecht komme.

LG 

Ich hatte die original BE dabei. Der Herr Prüfer kann dann selbst in die KBA daten schauen.

Hatte dann einfach die Daten zum Typ B als "änderung der fahrzeugpapiere" eingetragen. 

Der neue Auspuff sollte dann aber der Originale mit S10119 Nummer sein, oder ein Sito mit E

Danke Dir, ich versuche mein Glück einfach mal...

soll ich Dir nen ungedrosselten Originalauspuff schicken?

 

Rita

• Hi Rita, glaub ich habe noch einen liegen. muss ich aber erst mal gucken was da für Nummer eingeschlagen ist. Falls es der falsche ist, meld ich mich bei Dir

Alora, grande Miseria 😅

 

Pfffff, das wird kein Spaß... Ich versuchs mal mit Brenner und WD40

Oder dann halt ausbohren... 🙄🤮

vor 6 Minuten schrieb zoid:

Alora, grande Miseria 😅

 

Pfffff, das wird kein Spaß... Ich versuchs mal mit Brenner und WD40

Oder dann halt ausbohren... 🙄🤮

Ausbohren ist keine Freude, vor Allem nicht im eingebautem Zustand. 

Jooooo, dachte ich mir schon... Ich häng ihn mal am Gepäckträger auf und bau mal die Bremstrommel aus. Probier obs funktioniert, sonst muss ich halt den Motor ausbauen... geht ja normalerweise recht schnell... Habs nur schon 5 Jahre nicht mehr gemacht. Die Übung fehlt bisschen und mir ist klar geworden was ich NICHT vermisst habe die letzten Jahre ohne PX

Bearbeitet 12. Juni 20242 Jr. von zoid

Er hängt... 

Lass hängen....

Wie willst Du denn so vernünftig bohren, wenn der Roller da an der Decke schaukelt? Da kriegt man ja nie Druck auf den Bolzen.
Ich würde den Motor ausbauen und so hinstellen, dass man von oben bohren kann.

Bin noch am erhitzen und hämmern... Wenns nix wird baue ich aus... 

Ihr habt mich überzeugt 😅😅

So, nur noch zusammen bauen und dann hoffentlich TÜV 😅

So, fertig. TÜV und Umtragung hat ohne Probleme geklappt und zugelassen hab ich die schöne PX auch. Danke an alle für die Hilfe.