Hallo in die Runde.

 

Meinem Bekannten aus Sizilien und mir hat sich eine Frage aufgetan.

 

Alles begann nachdem er seine, meiner Meinung nach O-Lack, 50 Special auf einer Seite auf Facebook postete, die sich "Vespe conservate" nennt.Er hat sie von einem älteren Herren, der sie 1973 neu gekauft hatte, und laut eignen Angaben fast nie gefahren hatte, geschweige denn erwas beilackiert oder gar restauriert.

Er postete Bilder davon und bald zweifelten ein paar Vespisti ob sie wirklich O-Lack sein. 

Sie begründeten es mit der Aussage, dass im Vergaserraum zb kein Papieraufkleber zu sehen sei , uns dass z.B. die "Versiegelungspaste" wo die Bleche vereint sind fehlt. Laut ihrer Meinung gab es das nie.

 

Weil ich selber 2 50 Special von 1973 besitze,die nie restauriert wurden, machte mich das wundrig und ich ging nachschauen. Und bei meinen beiden 50 Special's,wohlgemerkt von 1973,war es ebenso.Kein papieraufkleber im innenraum wo der Vergaser ist, und ebenso keine "Versiegelungspaste". 

Ich habe auch spätere V50 , da ist der Aufkleber und Paste imner vorhanden. 

 

Meine Bitte an Euch: wer hat eine 50 Special im Originalzustand und kann hier Bilder vom Vergaserraum zeigen ? Ich möchte diesem "Geheimnis",wenn es auch nur ne Kleinigkeit ist, auf die Spur komnen.

 

Im Anhang die Fotos von meinen beinen Smallframes von 1973.

Bearbeitet 7. März 20242 Jr. von Andreas-VS2

Hier die 50 Special von meinem Bekannten Vito.

Meine 73er Spezial, deutsche Ausführung(Augsburg) hat auch keinen Aufkleber und auch keine Dichtmaße / Versiegelungspaste im Vergaserraum

 

 

Ah,gut. Könntest du mir bitte ein foto einstellen ?

vor 1 Stunde schrieb Andreas-VS2:

Ah,gut. Könntest du mir bitte ein foto einstellen ?

Ich muss mal schauen ob ich ein Foto vor dem Umbau habe, da mein Vergaserraum inzwischen komplett gedämmt ist

 

Edith: das ist das einzige Bild was ich jetzt finden konnte, sofern es dir hilft

 

 

Bearbeitet 7. März 20242 Jr. von Pk_driver

ich hab ein paar olack special zu hause stehen, schau ich am abend nach.

Wenn man so auf Kleinanzeigen schaut, scheinen eher die späteren Modelle mit der Dichtmasse versorgt zu sein. Eher so ab 76/77. Widerspricht aber Deiner Erfahrung. Dass der Aufkleber fehlt, ist sicher kein Thema. Der muss ja nicht immer überlebt haben.

vor 4 Stunden schrieb Pk_driver:

Ich muss mal schauen ob ich ein Foto vor dem Umbau habe, da mein Vergaserraum inzwischen komplett gedämmt ist

 

Edith: das ist das einzige Bild was ich jetzt finden konnte, sofern es dir hilft

 

 

Sehr gut , man erkennt dass es sich wahrscheinlich um o-lack handelt, keine dichtmasse verwendet wurde und der papieraufkleber ist auch nicht ersichtlich. Hast du vielleicht noch ein foto von der rahmennummer , auch wenn die letzten beiden zahlen verdeckt sind. Nur um sucher zu gehen dass es sich um ne 73er handelt. Oder gar ein nahes baujahr an 73. Wäre ja auch möglich.

Danke.

 

Wenn ich noch 4-5 beispiele finden würde wäre super. 

vor 4 Stunden schrieb ss90:

ich hab ein paar olack special zu hause stehen, schau ich am abend nach.

Danke, danke ,danke 

vor 3 Stunden schrieb Claudio:

Wenn man so auf Kleinanzeigen schaut, scheinen eher die späteren Modelle mit der Dichtmasse versorgt zu sein. Eher so ab 76/77. Widerspricht aber Deiner Erfahrung. Dass der Aufkleber fehlt, ist sicher kein Thema. Der muss ja nicht immer überlebt haben.

Ja , die späteren haben die sicher drinnen. Klar kann bei mama piaggio das auch dann mal vergessen worden sein , aber die regel scheint mit paste zu sein.

 

Genau. Der aufkleber kann auch abgegangen sein, aber normalerweise sieht man dann aber doch den tupfen farbe mit der er angeklebt worden war.

 

Bei unseren 3 und jetzt bzw 4 war aber offensichtlich kein papieraufkleber drinnen. 

 

 

vor einer Stunde schrieb Andreas-VS2:

Sehr gut , man erkennt dass es sich wahrscheinlich um o-lack handelt, keine dichtmasse verwendet wurde und der papieraufkleber ist auch nicht ersichtlich. Hast du vielleicht noch ein foto von der rahmennummer , auch wenn die letzten beiden zahlen verdeckt sind. Nur um sucher zu gehen dass es sich um ne 73er handelt. Oder gar ein nahes baujahr an 73. Wäre ja auch möglich.

Danke.

 

Wenn ich noch 4-5 beispiele finden würde wäre super. 

 

Ok....habe grad erfahren dass die versiegelung erst ende der 70er verwendet wurde. Jedenfalls hat das ein italiener im fb post kommentiert

Hast du ihm gesagt, dass deine v50 mit Baujahr vor 73 die Versiegelung hat?

vor 6 Stunden schrieb Claudio:

Hast du ihm gesagt, dass deine v50 mit Baujahr vor 73 die Versiegelung hat?

Ich muss mich korrigieren.nur die jüngeren modelle aus meiner sammlung haben die versiegelung. 

 

Ein italiener auf fb meinte dass diese versiegelung erst ende der 70er jahre verwendet wurde. 

Und z.b. bei meiner verde jungla von 77 ist sie vorhanden. Ich denke wir kommen der sache schon näher. 

Der Italiener wird‘s schon wissen. 

vor 6 Stunden schrieb Claudio:

Der Italiener wird‘s schon wissen. 

Naja , wie man gesehen hat , auch nicht immer. Die Tatsache dass auf FB so viel "Unwissende" ihr 'Wissen" teilen, machts nicht leicht. Deswegen wollte ich hier in unserer Gruppe das ganze etwas vertiefen ,und hoffentlich dann irgendwann die Modelle so eingrenzen , dass man sagen kann , ab wann circa die Versiegelung verwendet wurde.

Du kannst hier auch Fotos der betreffenden Roller schicken, dann bekommst du eine richtige Einschätzung ob o-Lack oder nicht. 

vor 27 Minuten schrieb Claudio:

Du kannst hier auch Fotos der betreffenden Roller schicken, dann bekommst du eine richtige Einschätzung ob o-Lack oder nicht. 

Das verstehe ich schon selber.

Ich hab ja meine 2 und die von Vito schon am anfang eingestellt.

 

Mir gehts ja darum mehrere als Bestätigung zu haben und eben auch spätere um dann zu definieren ab WANN sich dieser Umstand geändert hat. 

Jep, ist mir klar, dass du den Zeitraum eingrenzen willst, wann die Dichtung verwendet wurde und wann nicht. Aber ob die von dir eingestellten Roller überhaupt aussagekräftig zur Datenlage beitragen ist halt die Frage. Anhand des Vergaserraums kann man schlecht sagen, ob das wirklich o-Lack ist und Facebook ist jetzt auch nicht gerade die Creme de la Creme der Wahrheitsfindung. 

Achso , ja dann stell ich baldigst noch bilder davon ein.

Meine o'Lack Spezial BJ 1981, hat den Papieraufkleber und die Versiegelung. 

Meine 77er Spezial hat auch den Aufkleber und Abdichtung... Aber gefragt ist denk ich nur Bj 73