Hallo Leute ich möchte eine Vespa vba 3 Gang mit mit 8 Zoll mit dem pinasco 190ccm aufbauen,und möchte gerne wissen ob jemand von euch Empfehlungen Zwecks Übersetzung hätte?

Du musst da mal wissen, was es werden soll; ich fahre sowas original, nicht verlängert, stimmt nicht, 23 Zahn Kupplung, damit gehts auch gut 90, aber die fährst dann auch, weil kurz übersetzt ist. Kann mir nicht vorstellen, daß hier jemand gewollt mit 110 auf 8" fährt.
Marcel

Ich bin meinen 187er VMC Crono (Membran) mit 200er Getriebe und 63/23 auf 8“ gefahren. Hat wunderbar gepasst.

Bearbeitet 27. Dezember 20232 Jr. von VoikaZ

Ne tatsächlich soll es nicht unbedingt um die endgescchwindigkeit gehen,aber um die Drehzahlen etwas zu reduzieren,möchte das sie gut beschleunigt aber nicht brutal schreit😂😂

vor 6 Stunden schrieb VoikaZ:

Ich bin meinen 187er VMC Crono (Membran) mit 200er Getriebe und 63/23 auf 8“ gefahren. Hat wunderbar gepasst.

War das eine 3 Gang oder 4 Gang?

vor 24 Minuten schrieb Vespistaaa:

War das eine 3 Gang oder 4 Gang?

4 Gang und PX alt Block

vor 1 Minute schrieb VoikaZ:

4 Gang und PX alt Block

Ok,kannst du mir was empfehlen mit 3 Gang Getriebe 

vor 21 Stunden schrieb Vespistaaa:

Ok,kannst du mir was empfehlen mit 3 Gang Getriebe 

Leider nein

Am 28.12.2023 um 15:14 schrieb VoikaZ:

Leider nein

Ok danke trotzdem 

Wie schaut es denn mit dem Thema Vibrationen aus? Habe sämtliche 177er Zylinder mit ner 57er und ner 60er Mazzu Welle durch. Alle vibrieren sie so, dass lange Touren keinen Spaß machen. Ist die Pinasco Welle hier in Verbindung mit dem Pinasco 177 Zylinder besser bzw. auf original Niveau von den Vibrationen her?

Was für Silentgummis?  Was für ein Auspuff?  Steht der sicher ned am Rahmen an? 177er Zylinder fahren bei uns sehr viele und davon bin ich weil ich Tüv mache schon sehr viele gefahren.  Da ist jetzt ganz ehrlich kaum ein Roller der auffällig vibriert.  

Kollege hier hat das gleiche mit ner Mazzu Conversion erlebt. Lass die Welle hier von nem Dienstleister wuchten und lasern….das Polrad gleich mit….dann sollte das besser werden.

@pv211 Was für Silentgummis empfiehlst du denn? Meine VNB3 mit DR 177 vibriert auch bei einer gewissen Geschwinikeit bzw. Drehzahl und es steht defintiv nichts am Rahmen an. Motor alles Original ( wurde noch nie geöffnet ) DR177 mit 24er Vergaser und PX Pott. Hab noch ein SIP Road 1.0 bei mir rumliegen, weiss nicht ob ich den montieren soll...

Ich montier da die billigen ohne Metallhülse v Sip.  Da den Gummi innen anphasen.  

Am 6.8.2024 um 09:28 schrieb JB-Scooter:

Wie schaut es denn mit dem Thema Vibrationen aus? Habe sämtliche 177er Zylinder mit ner 57er und ner 60er Mazzu Welle durch. Alle vibrieren sie so, dass lange Touren keinen Spaß machen. Ist die Pinasco Welle hier in Verbindung mit dem Pinasco 177 Zylinder besser bzw. auf original Niveau von den Vibrationen her?

Kann ich so nicht bestätigen. Da spielen so viele Faktoren ne Rolle...Kriegt man mit den entsprechen Maßnahmen sehr ruhig.

BGM, VMC, Malossi 177 hast durch?

Die Kolben haben einen sehr kurzen Bolzen, was das Gewicht der oszillierenden Massen klein hält. Ein bikonischen KoBo reduziert noch mehr.

 

Das kennst nicht?