Alfaromeo7

Schönes O-Lack Projekt, aber ich würde die Streifen noch patinieren damit es stimmig aussieht

Hallo. Also wenn du einfach die Leistung einer PX200er haben möchtest würde ich einfac 177er, 24 er Vergaser ( nicht unbedingt nötig ) und den Auspuff wechseln. und fertig. Meine VNB hat den 177er DR Kit, mit 24er Vergaser und PX Pott. Läuft genau so gut wie die 200 PX aus unserem Club.

@vespaopi VNB gibt es doch nicht als 150cc. Das wäre dann die VBB

Hallo. Road 1 noch zu haben?

Niemand was ?

Danke für dein Tipp. Am liebsten wäre mir ein gebrauchter Seitenständer. Hat niemand was rumliegen?

Hat niemand was oder kann niemand sagen was passen würde?

Hallo Vespa Freunde Ich suche für meine VNB3 einen Seitenständer. Kann mir jemand helfen bzw. hat jemand einen rumliegen zum verkaufen? Am liebsten hätte ich so einen wie auf dem Bild. Er darf auch gerne alt und rstig sein damit er zu meiner O-Lack Vespa passt Danke im Voraus.

Hat in der zwischenzeit jemand mal ein Kennzeichen patiniert und hat evtl. Fotos davon?

@Kebra Danke für deine Tipps, aber nach über 4 Jahren hab ich mich entschieden Ich habe in der Dose 2 Takt Gemisch drin ( vorher mit Bremsreiniger gereinigt ) und der Halter wurde auch mit einer Wasser-Salzlösung gerostet

Uppps sorry stimmt du hast ja den Polini drauf dachte du hast auch den DR. Bin auf 549 m.ü.M.

Ich fahre übrigens auf meiner VNB3 mit gleichem Setup die 112 HD, eingefahren mit 118HD.

Meinst du diesen Haken? Der ist bei mir hier

@Hockl Meine VNB3 im Originalzustand hat auch nur den 177 DR Kit ( nicht bearbeitet ) mit 23er Ritzel, 24/24 Veragser und einen Originalen PX Pott drauf. Die Zündung hab ich auch Original bei 6V belassen. Macht Spass und hält. Hab bisher 2000km ohne Probleme gemacht und mein Motor war noch NIE offen. Hat Dampf von unten raus und zieht schön bis max 90-100 km/h je nach Steigung / Neigung. Also die PX's vom Club riechen nur meine Abgase und die 200 Sport hat auch Mühe bzw. zieht fast gleich mit

Aber bei diesem sehe ich auch keine Federnlasche und er wird als 2.0 verkauft https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/vespa-sip-road-2-0-641523700

@mcmulle Ja also meine VNB mit dem DR Kit und org. PX Pott läuft gut 90 - 95 km/h. Aber ich habe auch schon viele Meinungen gehört das der SIP 1.0 sehr gut mit dem DR harmoniert. Aber denkst du das ist der 1.0? Ich habe jetzt mal noch SIP angeschrieben und gefragt, aber bis jetzt noch keine Antwort erhalten.

Hallo. Danke für die Antwort. Aber sicher bist du dir auch nicht? Gab es den 1.0 überhaupt mit 2 Endrohren?

Kann mir jemand sagen ob das der SIP 1.0 oder 2.0 ist?

Was haltet ihr von einem Silentium Auspuff? Harmoniert dieser mit einem DR 177 Kit auf einer VNB3?

Hallo Vespa Freunde. Ich könnte einen Silentium Auspuff kaufen, ich finde aber gar nicht im Netz zu diesem Auspuff. Hat jemand Erfahrung damit und weiss per Zufall Jemand ob dieser mit dem DR 177 Kit harmoniert?

Gibt es schon mehr News? Hat schon jemand den Sip Road 3.0 auf dem DR177 Kitausprobiert? Oder wie sieht es mit dem neuen Polini aus wie von FRANK_VNB1T erwähnt?

@tekeshija so werde ich es wohl machen. Leider war jemand schneller beim SIP 1.0 auf EKA 😪

Und was denkt ihr? SIP 1.0 wäre die beste Wahl? Hab auf vielen anderen Foren gelesen dass der DR177 mit dem PX Pott am besten harmoniert.

@dr177 Magadella habe ich am Montag angeschrieben und bis heute noch keine Antwort erhalten. Fährst du den DR177 mot Magadella?

@hacki Danke. Passt dieser auf meine VNB3 bzw auf den Zylinder? https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-sip-road-1-0-px150/2073287295-306-4673?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android