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PX200E LUSSO BJ 87


LustigerLusso

Empfohlene Beiträge

Die steht noch bei mindestens zwei anderen Verkaufsplattformen, was - neben den bereits monierten fehlenden Fakten - nicht unseren und den von dir hier akzeptierten Regeln entspricht.

 

Drei Möglichkeiten:

  1. hier ist sofort zu
  2. du löschst alle Inserate bei den anderen Plattformen und ergänzt die hier erforderlichen Angaben lt. P.O.R.N.O.-Regeln
  3. ich verschiebe das mit deinem Text in die Rubrik Kauf- / Verkaufsberatung, um durch das anwesende Fachpublikum einen realistischen Preis ermitteln zu lassen. Ob du sie dann hier oder woanders anbietest ist dann erstmal wurscht.
  • Thanks 2
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vor 21 Minuten schrieb sucram70:

:gsf_chips:

 

vor 20 Minuten schrieb scooterlenni:

So einen geschwollenen Text braucht hier niemand. Halte dich an die PORNO Regeln und schreibe den Verkaufspreis in das Inserat. 

 

vor 17 Minuten schrieb sohnemann2000:

Kann ich mit der auch zur Eisdiele fahren und so ein bissi Doldsche Wida feiern?

 

 

 

vor 3 Minuten schrieb EmporioAG:

:gsf_chips: Schließe mich @sucram70 an.

 

Ihr seid alle nur neidisch und halt einfach keine Enthusiasten

!!!11!elf

 

 

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@LustigerLusso, lass Dich bloß nicht beirren, die sind alle nur neidisch und haben keine Kohle! Du hast alles richtig gemacht, und daher kaufe ich Dir, als echter Vespa Enthusiast und wertschätzender Kenner, dieses traumhafte Fahrzeug für den mehr als fairen Preis von heftigen 1000€ ab!!!

Bitte melde Dich :inlove:

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  • t4. hat Thema gesperrt
Gast
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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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