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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Wie ihr unschwer am Titel erkennen könnt, suche ich ne Sitzbank für meine Vespa. Modell : Vespa 50N Spezial

Bj: 1976

Ich hab mal beim Rollershop gesucht und auch was gefunden. Allerdings weiß ich nicht welche nun tatsächlich passt.

Soll ich eine für die 50 N oder 50 Spezial bestellen.

Ja, die Frage ist ernst gemeint. :-D

Danke schonmal.

Bearbeitet von epsias
Geschrieben

Die Bank ist allerdings zu zweit etwas ungemütlich. :grins:

Für ne Alltags Schlampe finde ich die abschließbaren nicht schlecht. Da kann man dann auch mal was in der Toolbox lassen.

Geschrieben

Oder das alte Teil beim Sattler neu beziehen lassen

Davon abgesehen ist die 50 Spezial eine 50N mit vier Gängen ansonsten alles identisch gleich, oder nicht oder docht?

Geschrieben (bearbeitet)

die Monositzbank sieht superklasse aus. Aber die ist auch superweich und damit extrem unbequem. Mit einer Schaumstofffüllung ist die fahrbar. Zu zweit. Naja kommt auf die Konfektionsgröße der Beifahrerin an :-D

edith zeigt dir mal zwei Smallframes mit versch. Sitzbänken.

Rollergalerie

Die bank auf der gelben ist glaub ich eine Ancilotti???? :-D Da passen aber auch zwei drauf.

und die auf der schwarzen die besagte Monositzbank.

Bearbeitet von dr177
Gast
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    • Erstes Bild Holly (Bild von Falkrs Facebook), zweites der VMC Kifly (Bild vom SCK geliehen). Die sehen sich schon sehr ähnlich und wenn der ursprüngliche Auspuffbauer, der hier ganz klar Falkr ist, so was anmerkt, dann glaub ich ihm das ohne nachzudenken. Man sieht das auf den ersten Blick. Hier wurde nicht mal versucht nen Down&Forward zu bauen um die Kopie etwas zu verschleiern. Der Schalldämpfer vom Kifly ist eher "vorhanden", aber ob der überhaupt was bewirkt? Die Holly hat einen MR Parts / Foxracing Dämpfer. Die Holly ist einfach super hochwertig verarbeitet und hat wahrscheinlich auch die bessere Leistung, auch wenn sie gleich aussehen, heißt das nicht, dass die Anlagen identisch sind.    Die ganze Kopierei hat mit dem Franz von @amazombi damals angefangen. Da gab es noch Laserteile von, dann konnte man die einfach kopieren. Ne Datei war wohl auch mal im Umlauf. Das die Erbauer solcher Anlagen dann keine Ambitionen mehr haben, solche Sachen preiszugeben, oder sich gänzlich zurückziehen, weil jemand mit ner billigen Chinakopie nen Reihbach machen will (was es von der Anzahl ja eher nicht der Fall ist, würde ich denken), ist absolut verständlich. Der Falkr baut die Anlagen selbst. Alle. Nur die Dämpfer kommen von MR Parts. Das ist einfach deutsche Qualität vom Feinsten.   Ob jemand ne Kopie fährt, oder es bleiben läßt, bleibt jedem selbst überlassen. Ich unterstütze jedoch die Erbauer, wenn das noch möglich ist.     
    • Versteh ich dich richtig: Das sind Schleifspuren:
    • Da hab ich schon einen Übermaß O-Ring besorgt. 
    • Das ist der 1.0.  da passt das so ja. Beim 2.0 sind es 90 Grad. 
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