Moin,

 

Frage an die Experten:

Bei mir löst sich die Backenhalterung an der Karosserie (s. Bilder), wodurch die Backenfeder nach kurzer Fahrt aus der Führung/Halterung springt und die Backe 2cm offen steht.

Kann ich das Kleben? Wenn ja, womit? Oder muss ich es schweißen lassen? 

 

Hab noch nie was gekebt (geschweige denn geschweißt), aber letztens hier gelesen, dass manche gefühlt alles kleben.

 

 

 

Gruß

Salva

Schweißen lassen wäre meine erste Wahl. 

Schweißen.

Schrauben ? Also mit grosser Scheibe.

Alles klar. Dann mach ich mich mal auf die Suche nach jemandem im Ort, der schweissen kann.

Sollte ja kein großes Ding sein, oder?

ich glaube nicht das sich da was löst, sondern das ist nur verbogen. Dengel das Ding doch erst wieder in Form und schau, ob es so bleibt. Die Backe drückt ja eigentlich nur "nach unten" auf das Ding.....

Nieten würde meiner Meinung nach gehen. Also in Position biegen, dann würde ich drei oder vier 4mm Bohrungen machen und 4mm Edelstahl-Nieten setzen. Eine gute Nietzange sollte so um die 50 bis 100 Euro kosten. Ich bin der Meinung, dass das dauerhaft halten würde.

VG

Uli

Ordentlich zurückbiegen (hinten dicken Fäustel gegenhalten, oder mit einer großen Schraubzwinge) und erst mal mit selbstschneidenden Blechschrauben oder Blindnieten fixieren. 

Wenn der Motor mal ausgebaut ist jemanden mit einer Punktschweißzange suchen. Kleben ist Quatsch an dieser Stelle. 

Ich würde ein 4mm loch reinbohren zurückbiegen und dann schweißen.

a bissal lack drauf und fertig

 

vor 5 Stunden schrieb dorkisbored:

ich glaube nicht das sich da was löst, sondern das ist nur verbogen. Dengel das Ding doch erst wieder in Form und schau, ob es so bleibt. Die Backe drückt ja eigentlich nur "nach unten" auf das Ding.....

Hab den Halter natürlich schon des Öfteren zurück an den Rahmen gedrückt. Bei der nächsten Fahrt sieht es dann wieder so aus wie auf den Fotos und die Feder der Backe ist aus der Halter gesprungen.

Dann ist aber auch die Aufnahme für den Hacken hinten mehr als oval und die Öffnung für den Backenbolzen vorne auch.
Das ganze als System sehen, sonst hilft das Fixieren der Lasche auch nichts.

vor 23 Stunden schrieb agent.seven:

Dann ist aber auch die Aufnahme für den Hacken hinten mehr als oval und die Öffnung für den Backenbolzen vorne auch.
Das ganze als System sehen, sonst hilft das Fixieren der Lasche auch nichts.

 

Muss ich mir nochmal anschauen. Ich konnte aber hinten und vorne keine Unterschiede zur Reserveradseite sehen. Die Halterung oben ist halt mittlerweile stark krumm, weil ich dachte, dass die Backenfeder deswegen immer aus der Führung der Halterung springt, weil der Halter zu flach steht. Schwer zu beschreiben, aber im Bild sieht man ja, dass die Halter schon hochgebogen wurde.