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ERLEDIGT LML 4t Schlachtung

Von potatoPL
in Verkaufe Vespa Teile

Featured Replies

Geschrieben

Rahmen Reste, ohne Papiere. Wie auf dem Foto zu sehen + Tank,  Seitenbacken mit Schlitze. Mit kabelbaum. verkauft

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Wenn Sie einen bestimmten Teil wollen, lassen Sie es mich wissen.

 

Ort: Laurahütte, 41-100 Polen

Achtung! Versand aus Polen bei DHL. 

Bearbeitet von potatoPL
ERLEDIGT

Geschrieben
  • Autor
17 hours ago, scooterlenni said:

Gibts nen Bild von den Backen? 

Ich muss es in der Garage finden und ein Foto machen, geben Sie mir etwas Zeit.

Die linke Seite ist Standard, die rechte Seite hat solche Schlitze.

 

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Geschrieben
vor 47 Minuten hat potatoPL folgendes von sich gegeben:

Ich muss es in der Garage finden und ein Foto machen, geben Sie mir etwas Zeit.

Die linke Seite ist Standard, die rechte Seite hat solche Schlitze.

 

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Pm 

Geschrieben
  • Autor

Keine Ahnung. Könnte möglich sein, aber sicher nicht P&P.

 

Geschrieben
vor 2 Stunden hat Lambrettaman folgendes von sich gegeben:

passt da ein normaler Largeframe 2-Taktmotor in den Rahmen?

Nicht plug&play

 

Die Seitenhauben passen an die 2-Takt-Karosse nur mit Anpassungen.

Geschrieben
  • Autor
18 hours ago, Lambrettaman said:

passt da ein normaler Largeframe 2-Taktmotor in den Rahmen?

Es sieht so aus, als würde ein 2t-Motor passen. Er muss wie der originale 4t-Motor mit Adapter verbaut werden, da der Rahmen etwas zu schmal für Gehäuse selbst ist.

4t-Gehäuse scheinen die gleichen Befestigungspunkte wie 2t zu haben. Die Schwingenbreite ist gleich ~19,5cm.

 

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Geschrieben

Offtopic - ich glaube hier im GSF gelesen zu haben, dass es nicht geht.

 

Sieht es auf dem letzten Bild nur so aus oder würde das Rad eh einen relativ grossen Versatz nach rechts (Fahrtrichtung) haben?

 

Geschrieben
  • Autor
15 hours ago, Tanatos said:

Offtopic - ich glaube hier im GSF gelesen zu haben, dass es nicht geht.

 

Sieht es auf dem letzten Bild nur so aus oder würde das Rad eh einen relativ grossen Versatz nach rechts (Fahrtrichtung) haben?

 

 

Ich würde dieses Offtopic gerne diskutieren, da ich auch neugierig auf die Ausstattung war.

 

Wo genau die Radachse ist kann ich dir nicht sagen, da sie nicht befestigt war. Jedoch:
-mit Adapter passt 2t Motor in den Rahmen
-Position des hinteren Dämpfers passt
-Adapter ist links/rechts symmetrisch
-Motorbefestigungspunkt im Rahmen ist achssymmetrisch (wie beim 2t-Rahmen), nur schmaler
-Gehäuse passt unter Seitenhaube

Auf dieser Grundlage würde ich sagen, dass 4t/2t-Räder unabhängig vom Motor die gleiche Ausrichtung zum Rahmen haben sollten, da sie immer symmetrisch zum Rahmen montiert sind.

 

Es sollte nur jetzt einen längeren Radstand haben, also ideal für Drag Racing :D:D:D

 

Wie auch immer, der Rahmen ist reserviert :)

 

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Geschrieben

Also aus meiner Erfahrung kann ich sagen, daß ein 125er Motor passt. Beim 200er ist die Schwinge etwas dicker, da müsste man wahrscheinlich nacharbeiten! 

Also alles unter Verwendung des 4TMotorträgers. Radstand wird ein paar cm länger!

Bearbeitet von kandyrandy

  • potatoPL änderte den Titel in ERLEDIGT LML 4t Schlachtung
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