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Benötige Kaufberatung


Empfohlene Beiträge

Guten Tag zusammen,

 

ich möchte mir gerne eine Vespa PX 200 zulegen… allerdings variieren die Preise schon extrem .

ich habe folgende gefunden, was meint ihr ist sie den Preis gerecht ?


 

 

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-200-e-12-ps/2305648933-305-4768?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

 

 

lg

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vor 13 Stunden hat J_Hunke folgendes von sich gegeben:

Guten Tag zusammen,

 

ich möchte mir gerne eine Vespa PX 200 zulegen… allerdings variieren die Preise schon extrem .

ich habe folgende gefunden, was meint ihr ist sie den Preis gerecht ?


 

 

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-200-e-12-ps/2305648933-305-4768?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

 

 

lg

 

Also ich habe aktuell eine 200er Lusso, gleiche Baureihe aber mit E-Starter, die liegt etwas über der Hälfte von diesem Angebot, aktuell noch nirgends inseriert. Bei ernsthaften Interesse kannst du dich gerne melden, steht im malerischen Bottrop.

 

20221222_091211.jpg

 

Und nein, das Schmuckstück im Hintergrund ist nicht abzugeben!

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    • Ich hab jetzt beide PWK Topics (Keihin und Polini) durchsucht aber keine klare Aussage gefunden, also zum einen, Sind die Düsenstöcke (also die langen Teile in die die Düse geschraubt wird) vom Innendurchmesser alle gleich und es ändern sich nur die seitlichen Löcher? Wenn ja, mehr Löcher heißen fetter im gesamten Bereich oder nur im konischen Nadel Teil? Zum Zweiten, den Nadelsitz (also das Messing Teil das in den Ansaugbereich des Vergasers ragt gibt es in verschiedenen Längen. Wie wirkt sich das dann aus? Hintergrund ist das mein 30er PWK jetzt gut 10 Jahre lang recht problemlos auf meiner Lamy lief. Mit AFR eingestellt und eigentlich immer zuverlässig und sauber gelaufen. Seit letztem Jahr raucht die Kiste im Stand deutlich, die Abgase riechen auch sehr scharf und sie läuft untenrum eher ruppig nimmt schlecht Gas an, und überhaupt. Ab 6T u/min läufts dann wieder einwandfrei. Zuletzt hat sie jetzt auch Kerzen gefressen, also 2 innerhalb von 100km.  Meine Vermutung wäre Verschleiß im Nadelbereich, also Nadel, Düsenstock, Nadelsitz.  Hatte so Probleme auch schon wer? Von KR gibts ja einen gehärteten Nadelsitz.   Gruß Dave
    • ...und noch was zu Landschaft und Straßen auf Sicilia, um die Masseria Sant'Ippolito zu erreichen, muss man schon abenteuerliche Straßen fahren.           Daumenkino  
    • Hat so auch keinen Bestand mehr, funktioniert nicht mehr... Direkt am Zündkabel schon. Daher würde ich es nicht mehr empfehlen!!!
    • soll ich Dir nen ungedrosselten Originalauspuff schicken?   Rita
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