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Schalt-arm FA Italia Probleme (schaltklötze zu weich)

Featured Replies

Geschrieben
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vor 8 Stunden schrieb Polinizei:

 

Normal werden die Hebel auf dem Zapfen passend konisch gerieben geliefert.

Wenn man da selber Teile kombinieren will, oder instandsetzen möchte, gibt es für kleines Geld konische Reibahlen und Übermaßsplinte die lediglich passend gekürzt werden müssen.

 

Natürlich ne möglichkeit.. ja

Die passgenauigkeit der repro dinger iss aber leider eher  knall rein, sonst locker..

  • 5 Monate später...
  • Antworten 121
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  • Falc motor nach 1 sommer.  Kann ja nicht sein..   Also wer die drinnen hatt, sollte penibel kontrollieren ob am seilzug halter grösseres spiel auftretet.

  • Kann die dinger ja mal unter härtemess gerät legen.. Im vergleich zu piaggio.

  • Weil leider viel häufiger als man denkt Material geliefert wird das nicht dem entspricht was bestellt wurde.   In meinem Lehrbetrieb wurde von jeder gelieferten Rohmaterial-Stange inhouse ei

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Geschrieben

Ich hab grad einen V50 Motor fertig gemacht . Schaltwelle von Fa mit doppeltem O-ring. Passte alles hab lediglich noch zwei schweißpunkte als verdrehsicherheit drauf gesetzt. Konusstift passte aber auch mit alter Original Schaltgabel.

20251211_104717.jpg

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