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Orginale Vespa SS90


Empfohlene Beiträge

vor 2 Stunden hat DerohneName folgendes von sich gegeben:

https://www.dorotheum.com/de/l/6202291/

 

Sowas hättest du beim Dorotheum um 12k bekommen. 

 

Da finde ich 10k doch ein bisserl happig... 

Definitiv besserer Zustand aber da sind auch viele Repro oder unstimmige Teile verbaut die so nicht original sind.

 

Ist zudem eine ss50 wobei ich der Meinung bin, dass diese mittlerweile genauso teuer sind wie die ss90 da seltener. Die ss50er werden aber häufiger angeboten als die ss90.

Bearbeitet von fritzomatic
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vor 4 Stunden hat fritzomatic folgendes von sich gegeben:

Definitiv besserer Zustand aber da sind auch viele Repro oder unstimmige Teile verbaut die so nicht original sind.

 

Ist zudem eine ss50 wobei ich der Meinung bin, dass diese mittlerweile genauso teuer sind wie die ss90 da seltener. Die ss50er werden aber häufiger angeboten als die ss90.

Ah sorry, das war die falsche :-D

Die 90SS gibt auch für 12.000€ weg. 

 

Ob das Repro ist oder nicht, keinen blassen Schimmer. 

 

Originale sind wohl nicht mehr zu finden (offiziell) :-/

 

 

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Anschauen kann ich sie mir. Und ich werde einige Bilder machen. Sind die im Heckbereich auch so Rostanfällig wie andere ? Bei meiner Sprint war die hintere Stoßdämpferaufnahme und rechts und links die Bleche echt angefressen.

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  • 4 Wochen später...

Wenn Du eh aus NRW bist, würdest Du sie wohl vor einem eventuellen Kauf am Besten zur gründlichen Begutachtung beim @Champ im Laden vorbeibringen.

 

Da steht wohl auch seit Ewigkeiten irgendwo noch 'ne echte rum, keine Ahnung, ob er die noch braucht.

 

 

 

 

 

:-D

 

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  • 1 Jahr später...
Am 9.6.2021 um 16:55 hat DerohneName folgendes von sich gegeben:

Ah sorry, das war die falsche :-D

Die 90SS gibt auch für 12.000€ weg. 

 

Ob das Repro ist oder nicht, keinen blassen Schimmer. 

 

Originale sind wohl nicht mehr zu finden (offiziell) :-/

 

 

Doch, ich hab noch eine deutsche von 1971...weitgehend original. Preisvorstellung 12500,-€

 

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vor 4 Minuten hat Thall1 folgendes von sich gegeben:

 

Und dafür meldest du dich heute im GSF an?

 

vor 6 Minuten hat Thall1 folgendes von sich gegeben:

 

Und dafür meldest du dich heute im GSF an?

Nein, ich war früher schon hier, hatte aber sämtliche Zugangsdaten vergessen uund deswegen einen neuen Account eröffnet.

  • Like 1
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Ich hab heute auf eine Suchanzeige im Facebook-Forum geantwortet, wo einer auf der Suche nach ner small frame von 1971 ist. Und da hab ich mich gemeldet, wollte aber eine ungefähre Preisvorstellung angeben und hab hier nach Vergleichbarem gesucht...daher mein Kommentar wegen original...

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    • Schau mal hier die 3D gedruckte Abdeckung an. Die hab ich mir mal ausgedruckt. Ist auch in dem 3D Druck Teile Topic verlinkt. https://www.thingiverse.com/thing:6398411
    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
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