Danke für den Hinweis. Fährst du einen?

Mich würde eben auch die Optik interessieren.

Ich hab einen unter einer Lince, wenn Dir das hilft gib laut.

Ja gerne.

In Sachen Bodenfreiheit ist die BGM Sport Box um einiges besser, da sieht man den ESD gar nicht.... werde bei mir den Rüssel wohl auch noch kürzen, weil spochtlich in den Kreisverkehr geht eher gar nicht Ist hier die M210 Version....

Sieht relativ tief aus,

Wo setzt er denn auf?

Hat vielleicht noch jemand ein Bild vom Rechtsausleger?

Er streift halt als erstes am Endrohr vom ESD über den Asphalt.

Hier im Vergleich eine BGM Sport Box an einer LI3 (186er Imola)

Bei meinem TSR streift in Kurven schnell der Belly, und der Krümmer geht weit runter, so dass ich ihn an einer Torschiene abgestreift habe.

Ich hab das verbindungsstück gekürzt damit bleibt der dämpfer hinter dem maghousing.

Winkel vom dämpfer noch geändert und die halterung am krümmer neu angeschweißt.

Vorher

Nachher

Ist übrigens ein quattrini box auf rb montiert

Passt da ziemlich problemlos.

Hui.... das muss ich mir mal ansehen... Danke