Hallo zusammen

Habe eine Frage zur Vespa 50R baujahr 1972.

Ich habe Orginal Italienische Papiere für die Vespa. Kommen da 9 zoll geschlossene Felgen drauf oder andere ??

Gruß Micha

Hast du offene oder geschlossene Felgen,

bzw. wie wird die Felge bei dir auf der Trommel befestigt ?

4 oder 5 Muttern oder 4 Schrauben ??

 

 

Bearbeitet 8. April 20215 Jr. von Kebra
Fehlende Wörter ergänzt.....

vor 13 Stunden hat Miccaa folgendes von sich gegeben:

Hallo zusammen

Habe eine Frage zur Vespa 50R baujahr 1972.

Ich habe Orginal Italienische Papiere für die Vespa. Kommen da 9 zoll geschlossene Felgen drauf oder andere ??

Gruß Micha

 

meine (gleiches Modell, gleiches Baujahr) hat geschlossene Felgen, 4 Schrauben, 9"

 

 

Ok

Die habe ich noch in 9 zoll

Könntest aber auch 10" montieren.

Sieht für mich stimmiger aus.

 

Sind aber Itaienische Papiere dabei, und habe noch 3 9Zoller hier. Werde die erstmal Fertig machen !!

Dann wird ein neues Beinschild eingeschweißt und die Blechnase werde ich mal in das neue Beinschild einschweißen, die ist ein bisschen krum .

Und was ist an dem Beinschild 

außer den paar Dellen ??

Kann man ausbeulen.

Würde ich mir nicht den Stress machen

mit einem neuen einschweißen.

Trittbrett war eh durchgerostet und gerissen !

Dann kann man auch alles raus schmeißen und neu machen ist auch nicht viel mehr Arbeit. Den Tunnel kann man auch kontrolieren und besser grundieren.

vor 1 Minute hat Miccaa folgendes von sich gegeben:

Trittbrett war eh durchgerostet und gerissen !

Dann kann man auch alles raus schmeißen und neu machen ist auch nicht viel mehr Arbeit. Den Tunnel kann man auch kontrolieren und besser grundieren.

Und vorne is mehr Spachtelmasse als Blech, hat Links mal einen Klatsch gekriegt, auch gerissen

Wie würdet Ihr das machen.

Beinschild auffschneiden und entweder die alte oder die neue Nase rein oder nur das gestanzte Trapez (in Rot Eingezeichnet ) aufschweißen ?

 

Bearbeitet 14. April 20215 Jr. von Miccaa

Die Repros passen gerne mal nicht.

Deshalb würde ich immer Orig.Blech

verwenden.

Und sicher nicht an der roten Linie !

Wie willst du das dann an der Kante

nach dem schweißen schön verschleifen ?

In der glatten Fläche läßt sich das viel

besser verschleifen. Darfst du mir

glauben....

Ausschneiden, bundig draufsetzen, also blech auf blech !

Aber gut ich werde morgen mal noch ein bisschen Dengeln und zusehen das ich die alte Nase wieder hinkriege !

 

 

Ich mach sowas auf Stoß.

Würde das Blech nicht freiwillig doppeln.

Am 14.4.2021 um 06:06 hat Miccaa folgendes von sich gegeben:

Sind aber Itaienische Papiere dabei,

 

So'n typischer FB Irrglaube.

Soll der Roller in D bewegt werden bzw. ist Dein Erst Wohnsitz in Deutschland?

Dann brauchst Du auch eine deutsche BE. 

Der soll garnicht bewegt werden. Fertig machen und ab im Keller

OK

Habe das neue Beinschild von Scooter bekommen, passt Perfekt.

Morgens habe ich schon mal die alte Nase bearbeitet . Kebra hat recht gehabt, viel gefummel.

 

Dann alles ausgemessen und ausgerichtet , hinten 2 Streben rein und Los. Blech ausschneiden und das alte wieder angepunktet

 

 

Kontrolliere das auch mal noch mit

Gabel + Koti. Nicht, das doch irgendwo

was schleift....

Mache ich

Gabel is schon fertig und koti schraub ich erstmal ein drauf.

Werde Euch weiter berichten und Fotos liefern.

Ab Montag wieder Arbeiten und die Gartensaison beginnt, also bisschen Gedult !

Die soll ja Italienisch werden !

Was fürn Nummernschildhalter kommt da dran ? Im Rahmen sind 4 Löcher ! Und hat das Beinschild einen Kantenschutz ? Und muss ich sonst noch was beachten ?

 

Bearbeitet 16. April 20215 Jr. von Miccaa

vor einer Stunde hat Miccaa folgendes von sich gegeben:

Die soll ja Italienisch werden !

 

Was fürn Nummernschildhalter kommt da dran ? Im Rahmen sind 4 Löcher ! Und hat das Beinschild einen Kantenschutz ? Und muss ich sonst noch was beachten ?

 

Hoffentlich NICHT italienisch, die pfuschen

wie die Weltmeister.

 

Nun, der Nr.Halter natürlich entsprechend

deinem Nr.Schild.....ist ja logisch.

 

Ja, alle außer 1°serie haben den

Alu-Kantenschutz drauf.

Italienisch made in Germany

Beinschild schon mal weiter gemacht !

Löcher für die Gummileisten ausgemessen und gebohrt mit 7mm

Grundiert mit INOX Schweißprimer und Streben und Bleche rein

Moin

Musste das Loch für den Gummibalk noch Reparieren !

Im Radkasten sind noch ein paar kleine Roststellen, soll ich die mit Fertan Rostumwandler behandeln ??

OK

Beinschild is drin!

Gabel mit Koti  passt.

Roststellen mit fertan behandelt , Grundiert und mit Silkaflex abgedichtet.

Silkaflex kann man schön mit Verdünnung und Pinsel glatt ziehen.

 

Gute Arbeit Respekt 

Danke

Habe schon mal die Silberteile fertig gemacht und kleinteile Grundiert

 

 

Bearbeitet 13. Mai 20215 Jr. von Miccaa

Moin

Habe die Teile jetzt alle gefüllert.

Würde gerne Unterbodenschutz auftragen mit einem Pinsel, habt Ihr dafür eine Empfehlung für mich ??

 

Unterbodenschutz ist absolut nicht nötig. Deine Vespa ist keine Radhausschale 

""Würde gerne Unterbodenschutz auftragen mit einem Pinsel, habt Ihr dafür eine Empfehlung für mich ??""

 

 

Uhh....lass das mal lieber.

Unter dem UBS wird es nach einer Weile

rosten und faulen.

So einen Dreck macht man bei Autos drauf,

um schlechte Schweißnähte zu verstecken

wenn man zum TÜV muß.

 

...maximal minimalst dünn Steinschlagschutz  zum Sprühen. Da ist dann nicht zu sehen.

OK

Unterbodenschutz bleibt weg.

Habe mal die Fugen zugemacht mit Brantho Koorux.

Einfach ein bisschen verdünnen und mit einer Spritze auftragen , zieht sich schön rein .

Danach mit Pinsel und Verdünnung glatt ziehen geht sehr gut.

Die ersten Teile sind auch schon fertig, konnte nicht warten .