Slickbitchrider Geschrieben 31. März 2021 Teilen Geschrieben 31. März 2021 Hallo, tue mich bei der Preiseinschätzung folgender Vespa schwer. Es handelt sich um eine Primavera aus 73. Sie steht insgesamt sehr gut da. Vespa hat noch Originallack in Hagedorn weiß (?) der aber teilweise mittelmäßig neu überlackiert wurde (Läufer am Kotflügel) + Hintere ecken des Trittbrettes neu lackiert. Dort ist auch ein ca. 0,5 cm kleines Loch. Vermutlich ist das durch regelmäßiges Anschlagen des Ständers verursacht worden. Der Motorseitendeckel und der Deckel des Gepäckfachs weichen vom Farbton leicht ab. Ich schätze bei den Deckeln handelt es sich noch um den originallack, über alles Andere wurde mal lackiert. Die Sitzbank ist Top und original. Der Roller hat vor 6 Jahren eine komplette Revision samt Kurbelwelle, Simmerringen etc. in einer Fachwerkstatt für 1200 Euro bekommen. Seitdem stand Sie allerdings auch wieder viel. Letztes Jahr wurde Sie nochmal zum TÜV bewegt. D.h Sie hat noch über 1 und halb Jahre Tüv. Elektrik geht soweit. Es gab Schwierigkeiten mit dem Anspringen, dass aber auf eine defekte Zündkerze zurückzuführen war. Seitdem springt der Roller zuverlässig an. Der Rahmen ist soweit Unfallfrei. Keine Welle hinterm Koti. Lenkanschläge i.o. Rost ist auch überhaupt kein Thema. Auch keine Unterbodenschutzpampe oder Ähnliches. Roller fährt und hält das Standgas. Alles funktioniert. Die Historie ist nachvollziehbar. Ist aus zweiter Hand. Wurde damals 76 leicht gebraucht gekauft. Anleitung, diverse Reparaturanleitung, Tüv Belege usw. in Top Zustand abgeheftet im Ordner vorhanden. Es handelt sich nicht um meinen Roller. Ich möchte ggf. Kaufen und hoffe auf grobe Preiseinschätzungen. Mehr Bilder kann ich aktuell nicht liefern. Vielen Dank vor ab. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weissbierjojo Geschrieben 31. März 2021 Teilen Geschrieben 31. März 2021 Das Loch im Trittbrett kommt vermutlich vom an dieser Stelle abgerissenen Blech der Querstrebe uns damit typischerweise vom Ständer. Ist kein Hexenwerk, da einen Schweißpunkt zu setzen. Das preisliche Manko dürfte eher das unprofessionelle Übergejauche sein. Leider werden die Dinger meines Erachtens mittlerweile für absolut überschätzte 5000 Euro gehandelt......zumindest die Deutschen mit Blinker. In diesem Fall würde ich (ich eh nicht....weil ich keine tausende Euro für nen Schmalrahmen zahle) aber eher mit 1000 ettlichen 100ern Abzug rechnen, des schlampigen Ülacks wegen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespapaulianer Geschrieben 31. März 2021 Teilen Geschrieben 31. März 2021 3750 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
spondy Geschrieben 31. März 2021 Teilen Geschrieben 31. März 2021 Höchstens 3500 Mehr würde ich in dem Zustand nicht zahlen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marty McFly Geschrieben 31. März 2021 Teilen Geschrieben 31. März 2021 Technik ok. Papiere. 1,5 Jahre TÜV. 125er. Primavera. Ülack hin und her. Ob man es nun selbst zahlen möchte oder nicht, über 4 sind damit zu erzielen meiner Meinung nach. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hacki Geschrieben 31. März 2021 Teilen Geschrieben 31. März 2021 3925,- € Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ANDY81 Geschrieben 31. März 2021 Teilen Geschrieben 31. März 2021 Ich denke auch, dank Führerschein B196 sind 4 drin, der Run nach 125er Vespas ist gerade enorm. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Slickbitchrider Geschrieben 4. April 2021 Autor Teilen Geschrieben 4. April 2021 Ok.Danke dafür. Da lag ich ja mit meiner Einschätzung nicht daneben. Mittlerweile will er 4500. Kein Interesse mehr. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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