Anleitung Revision Ölpumpe PX

[alter Wikinger]

vor 10 Minuten schrieb nitrocraft:

Das heisst das ein Pumpenrad von der Membran LML das Öl zurück in den Öltank drückt anstatt Richtung Motor?

Ja.

[NOUGAT-Chriss]

LML steht zukünftig bei mir für „ lass mich liegen“ - am besten im Regal des Teileshops 

[nitrocraft]

vor 10 Stunden schrieb alter Wikinger:

Ja.

Woher soll man denn sowas wissen.  Wollte schon anfangen alles rauszureissen und neu zu machen. Anderes Pumpenrad rein und fertig. 

Vielen Dank für die Info. Das war sehr hilfreich. 

[alter Wikinger]

Steht hier im Topic. War nur schneller im lesen

[AAAB507]

Ich habe eine PX mit (vor vielen Jahren) stillgelegter Öl-Pumpe.

Die Pumpe ist noch verbaut - wie die stillgelegt wurde weiß ich nicht.

 

Ich möchte die Getrennschmierung gerne wieder reaktivieren, da ich den Komfort beim Alltagroller zu schätzen gelernt habe.

 

Wie würdet ihr vorgehen?

Tank ausbauen und prüfen? Wie?

Ritzel hinter der Kupplung prüfen? 

Schauen ob die Welle noch da ist?

Für die Pumpe selbst würde ich eine Revision machen, wie hier beschrieben.

Was muss am Vergaser geprüft werden?

Bearbeitet 21. Februar von AAAB507

[Deichgraf]

Ja, das alles und dann halt befüllen, Zündkerze raus und mit Akkuschrauber auf Polradmutter so lange orgeln bis was aus Austrittsöffnung im Vergaser kommt. 

[Goof]

vor 18 Minuten schrieb AAAB507:

Ich habe eine PX mit (vor vielen Jahren) stillgelegter Öl-Pumpe.

Die Pumpe ist noch verbaut - wie die stillgelegt wurde weiß ich nicht.

 

Ich möchte die Getrennschmierung gerne wieder reaktivieren, da ich den Komfort beim Alltagroller zu schätzen gelernt habe.

 

Wie würdet ihr vorgehen?

Tank ausbauen und prüfen? Wie?

Ritzel hinter der Kupplung prüfen? 

Schauen ob die Welle noch da ist?

Für die Pumpe selbst würde ich eine Revision machen, wie hier beschrieben.

Was muss am Vergaser geprüft werden?

Vergaser: checken, ob es überhaupt noch ein Vergaser für Getrennt ist 

 

 

 

[AAAB507]

vor 14 Stunden schrieb Deichgraf:

Ja, das alles und dann halt befüllen, Zündkerze raus und mit Akkuschrauber auf Polradmutter so lange orgeln bis was aus Austrittsöffnung im Vergaser kommt. 

 

Das mit dem Akkuschrauber ist ne gute Idee. Danke. 

Hast du schonmal so eine Revision der Pumpe gemacht @Deichgraf?

[Deichgraf]

Das ist so eine simple Bauweise, dass da eigentlich gar nix überholt werden kann,  zumal ja jeder PX -Schrauber mindestens 3 davon irgendwo rumliegen hat 

[Deichgraf]

Ach ja, das mit den verschiedenen Übersetzungsverhältnissen weißt Du?

[AAAB507]

vor 20 Minuten schrieb Deichgraf:

Das ist so eine simple Bauweise, dass da eigentlich gar nix überholt werden kann,  zumal ja jeder PX -Schrauber mindestens 3 davon irgendwo rumliegen hat 

 

Ich hab' da nix.

Ein Roller hatte noch nie so nen neumodischen Kram, ein Roller hat das in funktionierend (und nevertoucharunningsystem ) und ein Roller hat das verbaut, aber eben deaktiviert. 

 

vor 22 Minuten schrieb Deichgraf:

Ach ja, das mit den verschiedenen Übersetzungsverhältnissen weißt Du?

Jap. 

Sollte aber ja passen, da immer noch verbaut. Werde ich trotzdem kontrollieren.