Hi, hab in meine V50 (innenliegende Zündspule, 3 Kabel) einen neuen Kabelbaum der Primavera (ohne Blinker) eingebaut.

Licht habe ich hinbekommen, geht auch an und aus...

Nur die Hupe leider nicht. Habe da ein Verständnisproblem...nach allen Schaltplänen (von Vespa-Archiv.de) in denen ich geschaut habe ist an der Hupe ein weißes und grünes Kabel. Das Grüne führt Strom von der Zündung und das Weiße scheinbar permanent Strom vom Schalter. Nun drückt man den Hupenknopf und unterbricht irgendwas - dann sollte die Hupe tröten. Wie soll das funktionieren?

Braucht die keine Masse? Wäre toll, wenn Ihr mal Eure Schalterbelegung am Lenker (V50 ohne Blinker und Bremslicht) posten könntet.

Danke

Michael

Hey,Michael!

Schau mal auf das vom TRIBALISIERTEN gestartete Topic!!

DA wirst du massig Schaltpläne finden!!

www.fuffi.de.....consulting technico...um dir die Sucherei zu ersparen...!!

Alsdann

Bastian

????????

bei der fuffi die ich grade wieder zusammen setzte geht nur ein rosa kabel vom "taster" zur schnarre und von selbiger direkt eins an die schnarrenbefestigung selbst(masse).

hätte ich auch noch nicht anders gesehen, außer bei den modellen mit klingel ;)

aber wahrscheinlich ists wie bei den px'en, da gibts ja auch min. 4 verschiedene verkabelungen, bei px-alt zumindest!

Hmmm ... also bei den V50ern mach ich immer nen neuenn Kabelbaum rein, allerdings einen ohne Blinker und ohne Bremslicht, bei dem gehen beide Kabel von der Schnarre/Hupe zum Schalter und das funkt immer.

Guter Michael - hast Du den Kabelbaum selber gemacht??

Der Kabelbaum war neu. Hab ich bei "der rollerladen" als Kabelbaum "PV ohne Blinker" gekauft. Die hatten keine für V50 und meinten, dass wäre der gleiche...

Hab auch 2 Kabel die vom Schalter zur Hupe gehen...ein grünes und ein weißes halt...das grüne sollte Strom führen - und das weiße....

Was bloß nicht in meinen Kopf will...der Hupenknopf trennt beim Drücken....d.h. ich kann da auch keine Masse dranlegen... Hab glaube ich schon alle Schaltpläne, die es gibt durchgesehen...hab den Kabelbaum durchgemessen....alles richtig...

Glaube fast, dass ich am Schalter was falsch angeschlossen habe. Konnte auf leider keinem der Schaltpläne die genauen Anschlüsse am Schalter selber richtig erkennen...

Gelobt sei die Lusso-Elektrik  ;)

...eine böse Welt....

Kabelbaum hat übrigens auch Kabel für Bremslicht...kann man das einfach so mit anschließen?

so long

Michael

Also ich glaub das grüne Kabel kommt außen links dran und das weiße nach rechts. Da sollten Zahlen hinten auf dem Schalter sein und wenn hier keiner schneller ist als ich schreib ich Dir morgen mal genaueres (muss selber erstmal nachschaun - Scheiß Ele.)

Übrigens solltest Du Kabelbäume immer selber machen, dann weist Du wenigstens Bescheid darüber und hast die Sache so a bisserl im Kopf :)

Und billiger isses auch!

Ja genau Lucki, billiger und besser!!

So und jetzt weis ich's auch wo wie was ...

Also, das weiße Kabel zusammen mit dem grauen für das Rücklicht an die 4 und das grüne zusammen mit dem grünen von der Box an die 8(ich glaub das ist die 8 - halt unter dem Todmacher)

:)  :)  :)  :)

Und überhaupt ist Bremslich Scheisse, ist viel zu aufwändig die Ele. mit Bremslicht! :grr:

naja, früher hatt ich auch keins, wär bei der Funzel die als Rücklicht fungierte auch net gegangen, aber is doch kein Problem ein Bremslicht zu verbauen, und es gibt Bremslichtschalter auch umgekehrt (Bremse drücken-Kurzschluss)

Erst mal Danke für die Tips :)

Werd morgen mal schauen, ob ichs hinbekomme....

@Gerhard: Wie meinste das mit Bremse drücken - Kurzschluss?

Wer bremst verliert - oder was?  :)  :D  :)  :D

ne, es gibt Bremslichtschalter die öffnen wenn man die Bremse drückt und welche die dann den Stromkreislauf schließen, wollte damit nur sagen dass es mehrere Möglichkeiten gibt an ein Bremslicht zu kommen

OK - muss gestehen mit Bremslichtern hab ich mich noch nie beschäftigt. Hat der Trachtenverein aber auch noch nie bemängelt :)