@ timas: Bei deiner ersten Serie musst du unbedingt was mit dem Lenker machen, bei Zügewechseln kriegt man ja echt nen Hass auf das Teil. Montier nen Speciallenker besser noch nen Px-Lenker, wenn du so was seltenes überhaupt auftreibst. Aber der King in deiner Hood wirst erst mit nem Mopedlenker mit SKR-Face .

Ich hab u. a. noch ne Pkxl (ohne 2 ). Hab das Teil mit Sprühdosen orange überjaucht. Damit falle ich jetzt besser auf als mit meinen V50ern. Kostenpunkt: 7,80 Euro für 4 Dosen Farbe aus dem Restpostenmarkt.

Edit sacht: Stollenreifen drauf, 130er DR rein, die nächste Buckelpiste/Feldweg/Acker/Kiesgrube aufsuchen und Spaß haben (mit der Pk).

Bearbeitet 7. Juli 200421 Jr. von 666smallframe

chromblech trittbretter - haha

Live to ride erinnert mich etwas an schicke Harleys

@ menox: Sagst du bitte Bescheid, wenn du die weißen Blinkergläser für PK XL gefunden hast? 

schauen sie bitte HIER

Die gibts aber erst seit kurzem, hab ich noch nie vorher gesehen . Werde ich mal für Projekt 2008 erwerben.

Moin,

boahhh endlich weisse Blinkis für ne Pk....die ham aber sicher keine e Nummer.Kann man die denn eintragen lassen???

mfg MaSh

hätt nie gedacht was hier fürn schitt geschrieben wird... Fuffi muss Original bleiben wenns geht- je älter je >Originaler he !! geht licht ( aber nicht am unterboden !!)

wenn ihr dameln wollt kauft euch einen Plasticscooter.

ja, n altes modell muss unbedingt so wenig wie möglich verbastelt, verändert, oder sonst was werden. bei na V 50 is das net so schlimm aber es gibt ja leute die an sich an ner 150er sprint vergehen. :plemplem: das is schlimm.

einer der schlimmsten schänder kommt aus köln: der hat ne rundlenker-blechkaskade gecuttet - schelcht und übel. was für eine Schande!

als Style-Tip empfehle ich dem topic-eröffner noch die Yankee-Sitzbank in weiß mit roten fransen...

Edith: Bin blind!

Bearbeitet 13. Juli 200421 Jr. von blueaxel

Nicht Köln, sondern Bergisch Gladbach...

@ swf: sei jetzt mal nicht so spießig genau...