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Vnb6 Restauration

Featured Replies

Geschrieben

Hallo an die gemeinde. Habe endlich mein vnb Projekt gestartet. Basis ist eine vnb6 von 65 aus Italien. Lack bleibt nur die Technik wird auf Vorderman gebracht. IMG_20201009_175355.jpgIMG_20201009_175345.jpgIMG_20201012_185403.jpgIMG_20201012_185354.jpgIMG_20201013_174030.jpg

 

Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk

 

 

Geschrieben

Geil, was hast vor zu tun? :cheers:

Geschrieben
  • Autor
Geil, was hast vor zu tun? :cheers:
Px motor mit eventuell 177 pinasco und 12v Umbau. Lack bleibt. Wird ne Ratte

Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk

Geschrieben

Mitteltunnel vorsichtshalber Sander´n oder Fluiden

Freue mich auf Photo Love Story!!!

 

Marcel

 

Geschrieben
  • Autor

Wieder was gemacht. Den Kotflügel mal aufpoliert und glänzend gemacht 

 

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Geschrieben

Befindet sich unter dem ü- Lack der o-Lack?  Ich glaube deine vnb könnte ein schönes o- Lack Projekt sein.

Geschrieben
  • Autor
vor 1 Minute hat 125vnb folgendes von sich gegeben:

Befindet sich unter dem ü- Lack der o-Lack?  Ich glaube deine vnb könnte ein schönes o- Lack Projekt sein.

Kann sein. Will aber das weiß so lassen. 

Geschrieben

dann geh mal bitte vorher mit Sonax Flugrostentferner drauf, dass das Braun von dem Weißen Lack verschwindet.. 

 

 

Geschrieben
  • Autor
vor 33 Minuten hat vnb1t folgendes von sich gegeben:

dann geh mal bitte vorher mit Sonax Flugrostentferner drauf, dass das Braun von dem Weißen Lack verschwindet.. 

 

 

Danke. Werde probieren. 

Geschrieben
Am 21.10.2020 um 10:04 hat vnb1t folgendes von sich gegeben:

dann geh mal bitte vorher mit Sonax Flugrostentferner drauf, dass das Braun von dem Weißen Lack verschwindet..

 

Wir wissen Doch gar nicht, was sein Ziel ist für den Lack. Vielleicht sollen die Rostspuren bleiben!

 

Bei solchen dickeren Roststellen ist mMn der Flugrostentferner eher nicht so das richtige Mittel.

Auch wenn es kein O-Lack ist, könntest du dich mal in das O-Lack-Topic einlesen. Bei Anwendung von z.B. Deox-Gel kommt nach 1-2 Anwendungen das blanke Blech zum Vorschein. Beim Flugrostentferner verschwinden eher die feinen Rostanteile. Durch das Sprühen ist es ja auch für größere Flächen gedacht!

 

Also erstmal Ziel der Optik für sich selbst entscheiden. Wenn Rost bleiben soll - so weitermachen und danach auf jeden Fall den Rost konservieren. Oder Rost entfernen und dann aufpolieren oder oder...

Geschrieben

Pelox und Deox wäre schon das geeignete Mittel. Und ich würde das auch versuchen....Weil Rost auf Weiß ist bääääähhh.....finde das gerade bei weißen Rollern immer störend, während mich das auf anderen Lacken eigentlich nicht stört. 

Geschrieben
  • Autor

Der Lack soll so bleiben. Wird nur sauber gemacht und der Rost wird versiegelt. 

Geschrieben
  • Autor

Frage kann man das bremsseil aufbohren auch?? Bekomme es nicht raus. 

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  • 2 Wochen später...
Geschrieben
  • Autor

So. Wieder was geschehen. Alles entfernt, sauber gemacht. Jetzt noch mit owatrol einlassen und dann ab ans zusammen bauen. 

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Geschrieben
  • Autor

Frage an die gemeinde? Wie entrostet ihr euren Tank innen?? Habe das noch nie gemacht und würde es selber machen?? Welche mittel verwendet ihr?? 

Geschrieben
vor einer Stunde hat steffmax1 folgendes von sich gegeben:

Frage an die gemeinde? Wie entrostet ihr euren Tank innen?? Habe das noch nie gemacht und würde es selber machen?? Welche mittel verwendet ihr?? 

Benzin raus. Hahn ausbauen und mit Korken verschließen. Mit Aceton oder ähnlichem Ausschwenken um alle Benzinreste zu entfernen. Ablüften.

DM oder Rossmann Päckchen Citronensäurepulver in den Tank - ca. 350g pro Packung. Ich hab in zwei Durchgängen jeweils zwei Packungen verbraten. Kochend heißes Wasser aufgießen. Ich hab das Ganze in ner großen Styroporbox warm gehalten. Alternativ in ner Decke. 
Würde zwischen 1. und 2. Gang mit Schrauben und ein bisschen Restsoße 5 min ordentlich schütteln. 
Wenn du einen Betonmischer am Start hast, kannst den Tank auch da drin befestigen. 3h mit warmer Säure und alles blitzblank.

Versiegeln würde ich nicht... aber sofort Benzin rein und gut ist.

Geschrieben
  • Autor
vor einer Stunde hat Chris_Turchese folgendes von sich gegeben:

Benzin raus. Hahn ausbauen und mit Korken verschließen. Mit Aceton oder ähnlichem Ausschwenken um alle Benzinreste zu entfernen. Ablüften.

DM oder Rossmann Päckchen Citronensäurepulver in den Tank - ca. 350g pro Packung. Ich hab in zwei Durchgängen jeweils zwei Packungen verbraten. Kochend heißes Wasser aufgießen. Ich hab das Ganze in ner großen Styroporbox warm gehalten. Alternativ in ner Decke. 
Würde zwischen 1. und 2. Gang mit Schrauben und ein bisschen Restsoße 5 min ordentlich schütteln. 
Wenn du einen Betonmischer am Start hast, kannst den Tank auch da drin befestigen. 3h mit warmer Säure und alles blitzblank.

Versiegeln würde ich nicht... aber sofort Benzin rein und gut ist.

Das hört sich gut an. 

Geschrieben
  • Autor

Heute alles mit owatrol eingelassen. Und gummi matte montiert 

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  • 2 Wochen später...
Geschrieben
  • Autor

So Rücklicht montiert und Gabel fertig gemacht, und auch gleich montiert 

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  • 1 Monat später...
Geschrieben
  • Autor

Motor zerlegen und Bestands Aufnahme was defekt ist 

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  • 3 Wochen später...
Geschrieben
  • Autor

Motor fertig. Ist ein px motor mit 177ccm polini. 12v elektronische zündung 

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Bearbeitet von steffmax1

Geschrieben
  • Autor

Karosserie so gut wie fertig. Tank noch entrosten dann einbauen. Tacho rein und die Züge anschließen. Es wird schön langsam 

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Geschrieben
  • Autor

Es wird. Noch zündung einstellen und ein paar Kleinigkeiten und fertig is sie. 

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Geschrieben

Noch die Schutzschicht von den Weißwandreifen rubbeln.

Gefällt mir :thumbsup:

 

FK

Geschrieben
  • Autor
vor 11 Minuten hat FritzKarl folgendes von sich gegeben:

Noch die Schutzschicht von den Weißwandreifen rubbeln.

Gefällt mir :thumbsup:

 

FK

Jo fix. 

 

Geschrieben
  • Autor

Heute mal größere Schuhe probiert. Passen irgendwie besser oder? 

IMG_20210212_175046.jpg

Geschrieben

10 statt 8  ?!

 

wenn ja sieht auf jeden Fall nicht schlechter aus...:satisfied:

 

FK

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