Standort Krefeld,  Lieferung um 100km möglich

 

Mein Eigentum

 

Nur hier

 

Tachostand 97000

Baujahr 2003 ohne Kat

Spanische Papiere, Abmeldebescheinigung

Läuft, braucht aber Arbeit.

Keine Durchrostung

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 10. März 20206 Jr. von Alte_Karre

Echt jetzt, 97.000 km?

vor 5 Stunden hat jens-paul1 folgendes von sich gegeben:

Echt jetzt, 97.000 km?

Klar warum nicht, ab und an mal Lager und Siri neu und ab dafür.

 

Eigentlich eher erstaunlich, dass der Tacho so lang gehalten hat bzw. auch immer fleißig die Tachowelle gewechselt wurde.

Kenne es eigentlich eher so, dass der Tacho schon viel früher getauscht wird oder einfach ohne Tacho weiter gefahren wird.

 

Also PXen können schon was ab. Rita hat mal was von über 300k geschrieben. Gut, diese hier wurde viel gefahren und nicht besonders geschont. Den Aufwand für den TÜV schätze ich aber als überschaubar ein. Fällig ist sicher das Lenkkopflager, Kupplung sollte auch gemacht werden - perspektivisch Motorüberholung sicher sinnvoll.

Ich habe noch eine mit 86000 frauf, die TÜVe ich jetzt und nutze sie als daily Driver. Ist ja ne PX mit Disk, die laufen sehr gut.

 

ich habe eine PX125 in meinem Kundenkreis

da hab ich bei ca 150.000km einen gebrauchten Motor rein, der damals 28.oookm hatte... der Roller dürfte sich mittlerweile der 200.00km Marke nähern...

der erste Motor war einmal offen bei ca 80-85K ... Schaltkreuz fällig...

 

Rita

"Preisupdate" 1600 Euro - billiger wirds nimmer....

Ab heute Abend auf weiteren Kanälen...

… und dann hier raus, den GSF-Marktplatzregeln entsprechend .

vor 2 Stunden hat sähkö folgendes von sich gegeben:

… und dann hier raus, den GSF-Marktplatzregeln entsprechend .

Ja, natürlich.