Also Kolben checken, ist eher kein großer Akt. Ansonsten, Motor aufmachen.

Am 10.1.2020 um 15:44 hat konrektor folgendes von sich gegeben:

Im schlimmsten Falle ist es das Kickstarterritzel, das an der nebenwelle schleift. 

 

mach den gleichen testnochmal mit gezogener Kupplung, wenn’s dann nicht rasselt, kannst du das Ritzel ausschließen.

 

Könntest du das mal genauer erläutern? 

Hab ohne gezogene kupplung auch ein starkes klappern, kupplung gezogen absolute Ruhe. Hatte jetzt eigentlich die KupplungsBeläge im Verdacht. Aber hatte auch schon ein verschlissenes kickerritzel. Gepaart mit deiner Aussage könnte ich mir jetzt vorstellen das es auch das sein könnte. 

Wenn bei gezogener Kupplung das Geräusch weg ist, dann könnten es die primärfedern sein oder aber auch das kickerritzel bzw. Die nebenwelle.

Am 10.1.2020 um 21:10 hat Kosmoped folgendes von sich gegeben:

Mein persönlicher Tipp in dieser heiteren Raterunde ist eine fehlende Scheibe unter der Kickerritzelfeder am Kululager,

oder ein 3mm zu dickes/falsches Kickergummi (hatte @horsthimself schon mal),welches das Kickerritzel minimal anhebt.

Hört sich für mich aber eher nach Lager/Lagerkäfig/fehlende Scheibe,oder so an.

 

ja das stimmt, falls ein RepKit verbaut ist mal checken ob die mitgelieferte Distanzscheibe für das kickersegment mit verbaut wurde. das kann ansonsten auch gerne mal reiben und das rasseln verursachen

Gibt es was Neues? 

Leider nicht. Hab alles überprüft außer den Motor geöffnet...

Na dann mal los, jetzt ist noch Winter. Dauert ja nicht ewig.

vor 45 Minuten hat thecofferman folgendes von sich gegeben:

Leider nicht. Hab alles überprüft außer den Motor geöffnet...

 

also war der zylinder schon runter und der kolben mit ringen sieht gut aus?