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wie is das mit kicken?

Von vespa_mit_polini
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Featured Replies

Geschrieben

Hallo!

Hier eine Frage, die mich schon länger interessieren würde:

Wenn man die Vespa kickt, wird das mit zunehmendem Hubraum strenger?

nehmen wird allgemein mal Smallframes.

wenn ich da n'zylinder mit viel ccm hab, da geht das doch sicher voll streng zu kicken nicht?

bei meinem 75er merke ich zb einen sehr deutlichen Unterschied im Gegensatz zum 50er.

Julian

Geschrieben

Habe erst vor zwei Wochen bei meiner PX von 80 auf 135 ccm aufgerüstet, da merkt man zumindest auch einen Unterschied ...

Mal physikalisch gesehen: Bei gleicher Kompression, also gleichem Druck, braucht es bei größerer Bohrung mehr Kraft, da die Fläche größer ist :-D

Gruss, schluerfi1978

Geschrieben

...mir zunehmender kompression wirds strenger...vom hubraum hängts nicht ab...

...außerdem gibts beim kickstarter auch unterschiedliche übersetzungen...

Geschrieben
bei meinem 75er merke ich zb einen sehr deutlichen Unterschied im Gegensatz zum 50er.

da hast du dir die frage doch schon selbst beantwortet :-D

Geschrieben

neue Zylinder sind allgemein schwerer zu treten als ausgelutschte.

Bei ner ausgelutschten PX 200 und ner ausgelutschten V50 merkt man in beiden Fällen nicht dass man gerade Kickt, so leicht geht das :-D Andererseits kann man bei nem neuen 133er Polini genauso auf dem Kickstarter stehen bleiben wie bei nem neuen 210er Malossi.

Geschrieben

Das ist auch stark von der primär abhängig.

Ein 102er mit 3.00er lässt sich leichter treten als ein 75er mit orig V50 (3.72).

Natürlich wieder abhängig von der Kompression.

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