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KUPPLUNG CHALLENGER RACING PARMAKIT


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Nein Erfahrungen nicht. Es geistert nur dass Gerücht, dass die Konstruktion sehr nahe der PLC Kupplung kommt.

 

https://www.scooter-center.com/de/kupplung-plc-corse-sps-vespa-v50-v90-ss50-ss90-pv125-et3-pk50-pk80-pk50-s-pk80-s-pk125-s-pk50-xl-pk125-xl-ets-pk50-hp-pk50-ss-7676476

 

Diese funktioniert aber sehr gut!

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  • 2 Jahre später...
vor 52 Minuten hat lokalpatriot folgendes von sich gegeben:

Es sei denn man kauft meine aus dem VK Bereich- siehe Signatur:cheers:

 

Sollte diese offensichtliche Werbung stören, bitte löschen:cheers:

 

Oder man bestellt sie direkt südlich der Alpen für unter 200€ und zahlt nicht die Mondpreise von SIP :-D

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Da gibt es auch Alternativen die preislich auf dem gleichen Niveau spielen (wenn man die in Italien bestellt) denen ich mehr trauen würde.  Egig/Fabbri/FRT sei hier genannt. Da liegt man mit CNC-gefertigtem Korb um 320-350€ und hat eine verlässliche Kupplung bis Ü45PS für die man auch problemlos Ersatzteile beziehen kann. Die FRT lässt sich auch völlig easy auf fünf Scheiben upgraden (ohne Spacer am Kupplungsdeckel) 

 

Ebenso finde ich bei Kupplungen dieser (ich nenne es mal Falc-)Bauart die Möglichkeit mit Standart-Kupplungswerkzeugen zu arbeiten einfach gut. 

Bearbeitet von Das O
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    • Nachdem ich alles so angeschlossen  habe, dass es eigentlich falsch aussieht, muss ich sagen, dass Teil gefällt. Hab zwar diesen ganzen Schnickschnack noch nicht eingestellt, die Grundeinstellungen für km/h, Tank- und DZM passen aber werkmässig. Fazit: 3 Zeiger, die in allen  Fahrzuständen nicht wackeln wie ein Lämmerschwanz, gepaart mit guter Hintergrundbeleuchtung und auch guter Sichtbarkeit der Digi-Anzeigen. Gefällt mir gut.   Einziges Manko, die Stecker hätte man wie original machen sollen, damit sie a.) sicher einrasten und b.) nur richtig herum eingesteckt werden können. Dafür hätte ich auch eine  Zehner mehr gezahlt aber das ist wohl Jammern auf hohem Niveau.
    • Ja, das war stark. Und beide sitzen geblieben.  Der Kampf wird in 2024 noch öfter ausgefochten werden...
    • https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennzylinder-vmc-crono-177-ccm_84140510?usrc=vmc crono 177 Finde es schade, dass du nicht einfach mal danach gesucht hast ☺️ 
    • Ich hab das jetzt mit den VBB/T4/VGLA/MV150S/Acma schon so gemacht und mit bissl Feingefühl hat das immer geklappt. Im Wiki hier müsstest du mal gucken was da unten rein kommt…da kenn ich mich nicht aus……ist aber rein technisch identisch.  Definitiv keine Weltraumforschung 
    • Schau dir mal den SHB genau mit der Lupe an, bei meinen ist ganz unten im Schwimmernadelsitz eine kleine Messingbuchse leicht eingepresst. Die kann man mit einer Spax-Schraube sicher einfach raus bekommen... 
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