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Abrollern Frankfurt am Main 14. Okt. 2018


sähkö

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Zitat:

Das Abrollern der Blechrollerfreunde Frankfurt für (Blech-) Roller ab 50 ccm, immer am 2. Sonntag im Oktober ab 12 Uhr.
Frankfurt a.M.-Sachsenhausen, Walther von Cronberg Platz

Treffpunkt ab 12 Uhr

Abfahrt 13:00 Uhr

– vollgetankt
– keine geschlossene Ausfahrt
– es gilt die StVO

– Team Blau sehr wahrscheinlich am Start
– jeder Teilnehmer handelt eigenverantwortlich

– Fickifickibuch-Link der Blechrollerfreunde

 

Schaltrollerleute, zeigt Flagge und den merkbefreiten AutomatenreiterInnen den Mittelfinger!

 

caveat emptor:

Das Anrollern 2018 wurde unter unerwünschter "Anleitung" von Team Blau zu einer gemütlichen Kaffeefahrt für Senioren. Vermutlich hat übermütiges Verhalten zu dieser unerwünschten Aufmerksamkeit geführt. In diesem Sinne: Die Ausfahrt ist, was du draus machst :sly:.

 

Falls einer der "Blechrollerfreunde" hier mitliest: Zeigt doch mal im GSF Präsenz! Nicht jeder hat Bock auf Facebook, bzw. eine Facebook-Gruppe. Und auf die Inklusion von Automaten :-D.

  • Thanks 2
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  • 1 Monat später...
vor einer Stunde schrieb sähkö:

Nice :satisfied: … (meine Güte, fahren da wieder viele Tupperdosen mit :censored:).

soll ich Dich zum Kotzen bringen...??

 

waren 2 Mann dabei auf nem china-kackfaß.......passend in kackbraun

 

son Retro teil mitm chopper-Lenker

 

Rita

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vor 40 Minuten schrieb Rita:

soll ich Dich zum Kotzen bringen...??

 

Danke, aber, nein.

 

vor 40 Minuten schrieb Rita:

waren 2 Mann dabei auf nem china-kackfaß.......passend in kackbraun

son Retro teil mitm chopper-Lenker

 

Ich hab's nicht gelesen, ich hab's nicht gelesen, ich hab's nicht gelesen […]. Mit was warst du unterwegs? ;-)

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weil ich mit der GTS besser sichern kann...

 

da müßte ich die Rally zu sehr quälen

 

außerdem hab ich mal wieder Problems mitm knie...

 

Rita

 

heute liege ich mit Wirbelsäulenproblemen komplett flach....

brauche Minuten um mich ausm Bett zu quälen und ins Bad zu schleppen...

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vor 2 Minuten schrieb Rita:

weil ich mit der GTS besser sichern kann...

vor 2 Minuten schrieb Rita:

da müßte ich die Rally zu sehr quälen

 

Das halte ich für vorgeschobene Argumente ;-)

 

vor 3 Minuten schrieb Rita:

heute liege ich mit Wirbelsäulenproblemen komplett flach....

 

Autsch. Gute Besserung!

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Am 20.10.2018 um 10:21 schrieb tekeshi:

Eben gefunden:

 

 

Ciao

Danke
ich bin bei 0:58 mit dem schwarzen

Am 20.10.2018 um 12:56 schrieb Rita:

soll ich Dich zum Kotzen bringen...??

 

waren 2 Mann dabei auf nem china-kackfaß.......passend in kackbraun

 

son Retro teil mitm chopper-Lenker

 

Rita

Die beiden fand ich echt mies
und ein fast platten hatten die auch noch.


Von mir auch gute besserung

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vor 3 Minuten schrieb weissbierjojo:

sehr geil! Hätte nicht gedacht,dass unsere Bankenmetropole so ein Vespanest ist:inlove:.

die umliegenden Clus (MZ / DA / AB /GI)  sind ja auch fleißig dabei

 

3 Wochen hintereinander  3 + Abrollern....

 

am einen WE konnte ich net... da hatte ich nen anderen Einsatz...

 

http://www.fnp.de/lokales/frankfurt/Motorradfahrer-nehmen-Abschied-von-42-Kollegen;art675,3128645

 

Rita

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    • Oh man ist das schwer, hier kein doofes Kommentar zu schreiben wie "benutz' mal die Suche", "es gibt ausreichend Topics dazu" usw.. echt schwer.. also wirklich schwer ist das..
    • Ich hab mir nun für unserer Kisten auch ein MTX-L Plus gegönnt und einen passenden Halter mit Magneten sowie 9Ah Batterie mit Koffer zusammengestellt.  Erste Testfahrt ist gemacht und hab mich für AFR Anzeige entschieden. Folgende Werte hat es mir angezeigt: Standgas 12.0 bis 1/2       13.8 1/2-3/4      17,0 Vollgas      13,2 Muss mich aber erstmal noch vertrauter machen, was mir da angezeigt wird.        
    • Ich bin eigentlich total zufrieden mit der Egig Kulu, die trennt perfekt und läßt sich auch sauber bedienen. Meine egig Kupplung rutscht aber immer auf den ersten 3-4min (also bei kaltem Motor) durch beim vollen Beschleunigen… Wenn der Motor dann warm ist (also gut Gas annimmt) ist das weg, und die Kupplung funktioniert einwandfrei.   Zug-Einstellung kann ich ausschließen, da der Druckpilz (bei nicht gezogenem Kuluhebel) nicht am Ausrücklager anliegt, sondern sich erst bei ~2-3mm gezogenem Zug am Ausrücklager anlegt.   Habe schon versch. Öle getestet, aber immer das gleiche Problem. Fahre 500ml SAE30 (Runge / SIP / BGM) Getriebeöl. Habe auch schon MTX 75W140 getestet, damit war‘s etwas besser aber auch nicht weg, kann also m.M.n. nur ein mech. Problem sein…    Hat jemand schonmal sowas gehabt?   Alles vom Egig, also komplette Kupplung mit Innenkorb (6 Federn) und den mitgelieferten Kupplungsreibscheiben, und Egig-Primärkorb. Ich denke nicht, dass ich bei meinem Setup (170egig,30er Dello,Falkr Ares) alle 8 Federn brauche, und würde daher ungern die fehlenden 2 Federn dazubauen.
    • Mit der Verköstigung warte ich, bis Vaddern zu Besuch ist die Woche. Der ist der wahre Experte und dank viel Verwandten im Süden der Republik auch bewandert im Thema!
    • Länge ist ca 121,5cm. Gemessen von Oberkante bis zum Knick unten am Blech. Gekauft bei SIP. Welches genau kann ich nicht mehr ausfindig machen. 
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