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Vollgas-Spritversorgungsproblem Polini 210

Featured Replies

Geschrieben
On 6/22/2018 at 8:40 PM, Nakkl said:

Vergaser über Schwimmernadel zusätzliche Bohrung oder erweitert wie zB BGM?

Das Problem hatte ich bis jetzt nur beim BGM Fastflow wegen vermutlich zu langem Röhrchen, SIP kann ich nichts zu sagen, fahre selber nur aufgebohrte original Benzinhahn!

Wie ist es wenn du komplett auf Reserve unterwegs bist, dann könnte mal den Vergaser schonmal ausschliessen...?

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vorsichtig, 4 loecher am. sitz liefern weniger als zwei... hatte auch sehr dumm dreingeschaut. ist aber so. 

ditto cosa liefert weniger. 

 

am besten liefert  px original

so wie er ist. 

 

 

On 6/23/2018 at 3:47 PM, Matze73 said:

hab ich noch nicht getestet, werd ich morgen mal ausprobieren genauso wie der Test ohne Tankdeckel.

Sollte das beides keine neuen Erkenntnisse liefern, werd ich mir mal den Schwimmerkammerdeckel vornehmen, kann ja nicht schaden :-)

Müsste nur nochmal genau wissen, wo und mit welchen Bohrern ich da ran muss. So wie ich es bis jetzt verstanden habe, muss die Bohrung im Nadelsitz vergrößert werden. Wie weit kann man bohren damit die Nadel hinterher auf jeden Fall noch abdichtet?

Und dann habe ich gesehen, dass am "Nadelgehäuse" im 90° Winkel zur bestehenden Bohrung noch 2 weitere (eine links und eine rechts) gesetzt wurden, und dann nach außen so kegelförmig vergrößert wurden. Hat da jemand Durchmesserangaben parat?

 

nein die bohrung ueber nadelsitz

muss man nicht erweitern 

 

 

 

haette auch auf knick im schlauch getippt, so wie sich das las, da ja alles andere und noch mehr gemacht war. 

 

 

es braucht, auch fuer feingetunte starke 221 ds si box setups mit ueber 20ps am. hinteren schlapfen, fuer si spritzufuhr nur diese 4 dinge:

 

1) sip v2 hahn, ein hammerteil

2) knickfreier kurzer schlauch

3) originaler px schwimmerkammerdeckel

4) 2,5mm bohrung unter hd

 

sonst nichts. 

muss das topig wiedermal editieren. 

 

 

manch anderes schadet nicht, aber andere wiederum docht, defintic nicjt notwendig  und gar duechfluss verringernd sind:

 

1) zusaetzliche bohrungen am. nadelsitz

2) cosa schwimmerkammerdeckel

 

statt nur grossprech text, hier real nachsehbar, war auch ziemlich ueberrascht. ist aber tatsächlich so

https://youtu.be/G9e1pVJSehg

 

 

 

 

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  • Das hast du du falsch verstanden, das Benzinlevel steigt dabei in der Schwimmerkammer und im Düsenstock und das macht gerne mal massive Probleme!     Bin auch zu der Erkenntnis gekomm

  • schindol broer
    schindol broer

    Moin. Was für’n Benzinschlauch hast Du denn genommen? Innendurchmesser? Hast Du am 24er am Benzinschlauchanschluss etwas gemacht?  Hier gibt‘s irgendwo ’n Topic über den 24/26er von ’nem kom

  • schindol broer
    schindol broer

    Unter Nadelsitz verstehe ich was anderes, als die von Nakkl gezeigten Zusatzbohrungen. Wenn wir von diesen Bohrungen sprechen, dann: Ja.   Wenn Nadelsitz gemeint : Immer noch ein nein.

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
  • Autor

interessant, dass die zusätzlichen Bohrungen am Nadelsitz die Durchflusmenge reduzieren. Welche Erklärung gibts dafür ?

Geschrieben

Bestimmt keine, ist unlogisch die überhaupt zu erweitern bzw das es reduziert. 

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Matze73:

Welche Erklärung gibts dafür ?

 

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