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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 8 Stunden schrieb Fragro:

 

... bin aber etwas unsicher, ob die Investition lohnenswert ist....

 

Was sagt denn Dein Investmentberater dazu?

Geschrieben
vor 17 Minuten schrieb Fragro:

 

Naja, man kann Geld ausgeben, oder sich blenden lassen. Bei der PX, die DU mir vor Jahren verkauft hast ( graue PX mit 166 ccm LML ) war der Kauf eine sehr gute Investition. Da ich schon einige PX und V50 habe, wäre das nun der Schritt, Kulturgut zu sichern und auch zu fahren ( damit auch die Kids von heute mal sowas sehen und nicht denken, eine Sfera wäre ein Oldie :muah:)

 

Bei älteren Geräten ( SILR´s )kenne ich nicht im Detail alle Besonderheiten, aber ich weiß, dass solche Moppetten gerne mal für 1500 € mehr bei ebay Kleinanzeigen angeboten werden. Dies sagt noch NICHTS über den tatsächlichen Kaufpreis aus, aber steht erstmal im Raum....

 

Gruß

 

 

 

Klar, niemand hat etwas zu verschenken und es ist natürlich legitim sich zu informieren bevor man Geld ausgibt. Es sind aber diese Begrifflichkeiten wie "Investitution", "Wertanlage" mit denen man in jüngster Zeit vermehrt im Zusammenhang mit Oldtmiern im allgemeinen und eben auch Vespa konfrontiert wird. Aber genau dadurch verschwinden die Fahrzeuge mehr und mehr aus dem Straßenbild, weil das Risiko der Abnutzung oder gar Schäden ja die fest eingeplante Rendite schmälerte. Verkommt das Ganze aber zur Kapitalanlage, bleiben die auf der Strecke, die einfach Spaß daran haben alte Karren zu fahren.

  • Thanks 1
Geschrieben

da ich grad T4 restauriere, kenne ich jede Schraube und auch den passenden Preis :-(

die Sitzbank sollte ne Deinfeld sein (hinten Schriftzug) ~600€

die Rot Applikationen sind sicher nicht original- kann man mögen

allein für den hohlgeprägen Vespa 150 Schriftzug würden Leute töten (mich eingeschlossen)

Licht Rücklicht Glas Orginal?

kann man kaufen, sieht auf den Bildern noch sehr gut aus (unten?) wieviel Spachtel (magnet)

Preis würde raten 4-5 sollte er wesentlich drunter liegen, zuschlagen

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Thilo Christian:


Schriftzug für das Beinschild, Lampe, Rückleuchte, Schalter, Gepäckträger, Sitzbank, Luftpumpe, Schnarre und evtl. Blinker mit Backenschmuck, Tacho.

 

Schnarre wäre sicher nicht richtig!

Aber verbaut ist die richtige Hella Hupe...;-)

Geschrieben
vor 5 Minuten schrieb Blödmannsgehilfe:

 

Na was wollte der Typ dafür haben? :-D

 

Ist keine Geldfrage...eher ob ich so eine T4 WIRKLICH haben will.. verbinde meine Jugend mit einer PX und hätte nicht die Emotionen für eine T4...( da nicht aus meiner Vergangenheit )...schwer zu erklären..

Geschrieben

Und was sollte das jetzt? Ziemlich respektlos gegenüber denen, die Dir hier geholfen haben.... Und die interessierte Mitleserschaft darf sich auch zurecht verhohnepiepelt fühlen. Nächstens bitte stehen lassen. Auch wenn es genau genommen nicht in den Technikbereich sondern in die Kaufberatung gehörte. 

 

  • Thanks 1
Geschrieben

ja, aber fremde Bilder ( da ich den Roller NICHT gekauft habe ), möchte ich auch nicht drin stehen lassen.

 

Beschreibung der Bilder, ohne die Bilder zu zeigen ist auch sinnlos, oder?

Geschrieben

Dass es nicht Deine Bilder waren war in diesem Zusammenhang nicht zu erkennen. Wäre in dem Fall natürlich besser gewesen, vorher das Einverständnis des Urhebers einzuholen. Worauf er wohl die Diskussion verfolgt hätte. Und aus der Schnäppchentraum, so oder so. Bleibt eben eine schwierige Sache, so ein absolut virtueller Roller-Deal. :-D

 

Geschrieben

Technik + Kaufberatungstopics werden eh nicht geschlossen.

Da sollen ja die Anderen auch noch was von haben.

 

Umso doofer finde ich es wenn du hier alles rauseditierst.

Finde ich ehrlich gesagt egoistisch....du hast deine Antwort und nach dir die Sintflut....

 

Man kann auch Bilder so zuschneiden, daß nicht mehr ersichtlich ist wessen Fhrzg. das ist und trotzdem wichtige Details,

auf die es ankommt wie z.B. Beulen und Rost, noch zu erkennen sind.

 

  • Thanks 1
Geschrieben
Technik + Kaufberatungstopics werden eh nicht geschlossen.
Da sollen ja die Anderen auch noch was von haben.
 
Umso doofer finde ich es wenn du hier alles rauseditierst.
Finde ich ehrlich gesagt egoistisch....du hast deine Antwort und nach dir die Sintflut....
 
Man kann auch Bilder so zuschneiden, daß nicht mehr ersichtlich ist wessen Fhrzg. das ist und trotzdem wichtige Details,
auf die es ankommt wie z.B. Beulen und Rost, noch zu erkennen sind.
 


Der Verkäufer ist 78 und verfolgt im Netz garnichts und bietet auch online nichts an. Mit dem Kauf hätte ich die Bilder sicherlich auch drin gelassen.

Sorry, war evtl auch die falsche Rubrik.

Trotzdem bedanke ich mich für die netten Hinweise und Tips.




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    • Einserseits heißt es: Unfallursache Nr. 1 ist nicht angepasste Geschwindigkeit. Andererseits will man zur Senkung der Unfallzahlen den HU Intervall von 2 Jahren auf 1 Jahr halbieren! Mitunter wird das Argument angeführt, daß die jährliche Prüfpflicht in vielen Ländern (z.B. Spanien) bereits Realität ist. Leider unterschlägt man in dem Zusammenhang daß die HU Prüfung dort für Benziner zw. 35 und 45,-- kostet, für Diesel zw. 40 und 55,--   Das passt für mich absolut nicht zusammen und riecht doch sehr stark nach Gewinnmaximierung für die Prüforganisationen, alles unter dem Deckmantel der Verkehrssicherheit!   Für mich einfach nur frech und dreist, zudem ist eine nennenswerte Senkung der Unfallzahlen durch diese Maßnahme nicht durch Zahlen belegbar!   Ach ja: die Prüforganisation kann ja für "übersehene" Mängel auch nur in den seltensten Fällen haftbar gemacht werden. Mithin also eine Prüfung, welche diesen Namen zumindest in Einzelfällen nicht verdient!
    • @hiro LRSC - Warum so skeptisch?  Sollte Deutschland einen Vorstoß machen, einjährig zu prüfen, wenn andere EU-Länder bei 40 Jahre alten Motorrädern bzw. 50 Jahre alten PKW eine völlige Befreiung von der HU haben?
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    • Scheibenbremse Piaggio Stern 20mm: Ist das Kugellager mutterseitig 6202 15x35x11 das richtige?
    • Und wie sieht es mit der Lautstärke an?  
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