Moin, 

baue zum Sommer aus Resten meiner anderen Projekte folgenden Motor zusammen:

Bgm 177 unbearbeitet

Si24 nur an spritbohrung optimiert

80er Getriebe mit drt 23 

Auf bgm SS Kupplung

Lth 57mm tourenkurbelwelle

 

Habe keinen bgm big box, 

aber Lth und polini box sowie SIP road 1

 

Gibt es hier Erfahrungen oder Tipps?

 

Das 80er Getriebe ist wirklich kurz. Ich fahre das auf Malle Ultralang. Mit 3,5" Reifen. Das ist sehr kurz. Deine 23er kombiniert du wahrscheinlich mit dem 68er Ritzel. Da kannst du den ersten Gang knicken. Ich würde da wohl die LTH Box nehmen und hoffen, dass die anständig Drehzahl macht.

1. Gang dann zu lang, Rest zu kurz?

 

Oder gleich 200er Getriebe anstatt drt?

 

 

vor einer Stunde schrieb grigo:

Das 80er Getriebe ist wirklich kurz. Ich fahre das auf Malle Ultralang. Mit 3,5" Reifen. Das ist sehr kurz. Deine 23er kombiniert du wahrscheinlich mit dem 68er Ritzel. Da kannst du den ersten Gang knicken. Ich würde da wohl die LTH Box nehmen und hoffen, dass die anständig Drehzahl macht.

 

Ich hab das 80er auch 63:24. Das ist eigentlich ganz rockig für Stadt und mal 5Km Landstraße.

vor einer Stunde schrieb Revolverheld:

Ich hab das 80er auch 63:24. Das ist eigentlich ganz rockig für Stadt und mal 5Km Landstraße.

Ist ja die Ultralange von Malossi. Ich finde Motoren, die drehen gut. Ich finde meinen Motor auch gelungen. Aber mit 68:23 würde mich das vermutlich eher nerven. Außerdem fahre ich Malossi und der kann ja bekanntlich eh nur Drehzahl, passt also ins Konzept

Gerade eben schrieb grigo:

Ist ja die Ultralange von Malossi. Ich finde Motoren, die drehen gut. Ich finde meinen Motor auch gelungen. Aber mit 68:23 würde mich das vermutlich eher nerven. Außerdem fahre ich Malossi und der kann ja bekanntlich eh nur Drehzahl, passt also ins Konzept

Aber auch nur mit der Bedüsung vom Kongomüller.

Ok, welcher Auspuff?

 

Hab alternativ noch das Sprint Getriebe WG nebenwelle

vor 3 Stunden schrieb grigo:

die LTH Box nehmen und hoffen, dass die anständig Drehzahl macht.

 

die LTH hat doch den ewig langen Krümmer... und hat doch bei 6000 schon ihren Pik.... oder gieb es da verschiedene...

 

PS: also wenn ich nich nicht irre sollte der SIP Road am weitersten ausdrehen ... hat halt dafür nicht ganz so viel spitzenLeistung.

im direkten Vergleich jetzt z.B. zur polini Box oder LTH.

 

 

Bearbeitet 28. März 20188 Jr. von AIC-PX

125/150 Version und 200er Version unterscheiden sich komplett in ihrer Charakteristik. 

125/150 Drehzahl. 200er Drehmoment. 

 

So wie Polini und Malossi halt 

vor 3 Minuten schrieb PhilLA:

125/150 Version und 200er Version unterscheiden sich komplett in ihrer Charakteristik. 

125/150 Drehzahl. 200er Drehmoment. 

 

So wie Polini und Malossi halt 

 

ahhh ja... stimmt... da war was...

dann vergiss es was ich oben geschrieben habe... 

 

 

 

Wenns drehen soll und die Lautstärke des SIP keine große Rolle spielt, dann würde ich definitiv den SIP nehmen. Der drehte bei meinem Alu177er sehr schön oben aus. Die Polini Box definitiv nicht.

erstaunlich - genau anders rum eigene Erfahrungen gemacht... Polinibox hat ´oben rum´ kein Problem mit Drehzahl...

Mal zum Vergleich Restekiste: mit Deiner Getriebevorstellung wird das nix. Hatte ich mal mit G80:65/23Primär. 

Mindestestens 63/24. Die Kurven sind mit ner BBT, die hier überhaupt nicht gut dreht. Vor drei Wochen am Anfang noch den alten PEP+ drunter, da hatte ich 15kmh mehr...