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Lampe unten Vm1T 1953


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Hallo Leute,

 

bitte könnt Ihr mir helfen, habe mir eine Vespa Faro Basso gekauft, mit Kotflügel und Seitenfächer in Aluminium, passt alles Rahmennummer alles leserlich,

bin mir aber nicht ganz sicher ob der Rahmen passt oder ob rumgeschliffen wurde...

In meinem Beispielfoto sind solche Biegungen im Rahmen vorne bei der Lenkung für das Lager, ich glaube dass die Vm1T ein kleineres Lager hat und deshalb man nichts sieht!!

Hat jemand von euch eine Vm1T und kann mir bitte bescheid geben!!

 

Danke Grüße Jerry

Faro VN1t ++.png

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Hallo der-Z ja das untere Lager soll kleiner sein,

bin beim verzweifeln, kann mir bitte jemand eine gefallen machen, bitte bitte, bräuchte unbedinngt ein Foto, un zwar wenn man die Hupe demontiert genau hinter der Hupe

wo man auf das Lager sieht, dies Foto bräuchte ich bitte bitte....

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Am 18.2.2018 um 16:58 schrieb jerry007:

Hallo Leute,

 

bitte könnt Ihr mir helfen, habe mir eine Vespa Faro Basso gekauft, mit Kotflügel und Seitenfächer in Aluminium, passt alles Rahmennummer alles leserlich,

bin mir aber nicht ganz sicher ob der Rahmen passt oder ob rumgeschliffen wurde...

In meinem Beispielfoto sind solche Biegungen im Rahmen vorne bei der Lenkung für das Lager, ich glaube dass die Vm1T ein kleineres Lager hat und deshalb man nichts sieht!!

Hat jemand von euch eine Vm1T und kann mir bitte bescheid geben!!

 

Danke Grüße Jerry

Faro VN1t ++.png

Nur mal so eine Frage wo hast du das Foto her?

 

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  • 3 Wochen später...

Hi

kann mir einer von euch den Tittleisten-Abstand von seiner vm1 durchgeben. 

Bräuchte den abstand vom Holm (also Mitte) zur ersten Leiste. 

Die beiden inneren. 

 

Danke schonmal vorab!

 

 

image.jpeg

Bearbeitet von Corleone
Foto
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    • noch in den Alpilles bei Saint Remy       unterwegs Camargue irgendwo 
    • Das Polrad hätte zum abziehen extra noch 4 Gewindelöcher gehabt ...
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    • sodele 1809.9 Tour km. bin in den Bergen angelangt. Es brennt gottlob ein Holzfeuer. Das Wetter in Südfrankreich war schon letztes mal eher Skifahrerisch...   Es war so klar: ich fahr den BGM auf Glatze, weil der nicht hebt. Also: Regen. logisch. und dann pressierts im Regen zum Hotel, weil die Küche sonst zumacht... Ein Reifen, der nur 1500 macht, ist kein Spaß ! Bremstest war teilweise sehr seifig.   nördlich Perpignan hat man herrliche Achterbahnen in der Landschaft. Hoffentlich hat da keiner gemessen !    
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