Hat jemand schon mal den Krümmerlack vom Korrosionsschutzdepot benutzt und kann was zur Verarbeitung, Qualität, Haltbarkeit usw. sagen?

 

Das soll aus der Spraydose ohne Einbrennen bis zu 1200° halten, das wäre schon sehr fein. Vor allem das es auch in div. Farbabstufungen erhältlic ist.

 

http://www.korrosionsschutz-depot.de/rostschutz-und-lacke/kruemmerlacke-12000c/ksd-xtl-keramiklack-400ml-spraydose

Bearbeitet 8. Januar 20188 Jr. von Schmied

Hab den jetzt mal bestellt. Werde berichten. 

So, Auspuff damit lackiert.

 

Verarbeitung einwandfrei, ergibt eine schöne, homogene Oberfläche. Fahrbericht / Haltbarkeit voraussichtlich nächste Saison.

 

Schwarz-Matt würde ich übrigens nicht mehr nehmen, zu anfällig für Fingerabdrücke & co.

vor 7 Stunden schrieb Stampede:

So, Auspuff damit lackiert.

Kannst du vielleicht mal testen, ob der Lack benzinfest ist?

... normale Auspufflacke sind das ja nicht.

Am 14.9.2018 um 08:20 schrieb Stampede:

So, Auspuff damit lackiert.

 

Verarbeitung einwandfrei, ergibt eine schöne, homogene Oberfläche. Fahrbericht / Haltbarkeit voraussichtlich nächste Saison.

 

Schwarz-Matt würde ich übrigens nicht mehr nehmen, zu anfällig für Fingerabdrücke & co.

Wie hast Du den Lack eingebrannt?

Diese Lacke sind nur empfindlich gegen Fingerabdrücke bevor sie eingebrannt wurden.

 

Nach 1Stunde bei 250°C sollte das weg sein.

 

Ich kann übrigens den Auspufflack von MIPA empfehlen, der hält bis jetzt bei mir am Krümmer am besten.

 

Belly wird ja eh nicht so warm, da tuts eigentlich auch EP.

10min einen Heißluftfön in den Krümmer und dann lackieren = eingebrannt

vor 7 Stunden schrieb Lucille:

Wie hast Du den Lack eingebrannt?

Diese Lacke sind nur empfindlich gegen Fingerabdrücke bevor sie eingebrannt wurden.

 

Nach 1Stunde bei 250°C sollte das weg sein.

 

Ich kann übrigens den Auspufflack von MIPA empfehlen, der hält bis jetzt bei mir am Krümmer am besten.

 

Belly wird ja eh nicht so warm, da tuts eigentlich auch EP.

 

Zum Zeitpunkt der Fotos nicht eingebrannt. Heute mitm Heissluftföhn ordentlich für knapp zwei Stunden durchgeblasen - wurde gefühlt härter, aber die Anfälligkeit ist noch da. Halte ich aber nicht für zu tragisch, der Auspuff versifft ja eh.

vor 8 Stunden schrieb Crank-Hank:

10min einen Heißluftfön in den Krümmer und dann lackieren = eingebrannt

Erst lackieren und dann einbrennen.

À propos Keramik-Lack:

Wo wäre der Vorteil zu, z.B., VHT FlameProof?

Am 14.9.2018 um 16:19 schrieb Han.F:

Kannst du vielleicht mal testen, ob der Lack benzinfest ist?

... normale Auspufflacke sind das ja nicht.

 

Gestern mal kurz getestet - leider nicht benzinfest.

@Stampede Darf man fragen wie sich der Lack nach etwas mehr als einem Jahr schlägt? Bin am überlegen ob ich meinem Auspuff die Behandlung auch gönne...