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PK 50 SS Batterie und E-Starter ausbauen


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Hallo Leute,

 

ich habe eine PK 50 SS Elestart erworben und möchte , wegen Tuningmaßnahmen, den E-Starter und die Batterie entfernen.

Kann man die beiden Sachen einfach ausbauen und fertig, oder funktioniert dann was anderes nicht mehr? Ich bin nicht der großartige Elektriker.

 

Hier der Schaltplan:

 

PK50SS_Schaltplan.jpg

Danke im Voraus für Tipps!

Bearbeitet von shamane
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Ziemlich sicher laufen mindestens noch die Hupe und auf Grund des nur 3-kabeligen Blinkerschalters auch die Blinker über Batterie. Bremslicht würde ich dann ebenfalls als batteriebefeuert ansehen - bin mir aber stark unsicher, ob das auch der richtige Schaltplan ist, da ich darauf das Fußbremspedal vermisse. Der Plan sieht eher nach PK S Automatic aus. Hast du noch die Legende zum Plan vorliegen?

 

Da die PK SS was nicht-deutsches ist, hatte ich sowas aber noch nicht in der Hand; also alles nur Annahmen ohne Gewähr.

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vor 7 Minuten schrieb Berny1900:

Bremslicht geht bei Elestart auch über Batterie.

Ohne E-Starter gibt es ein offenes Loch am Motorgehäuse, durch das die Kühlluft entweicht ! Keine gute Idee.

 

Loch kann man mit einem passenden Stopfen zumachen.

Das mit dem Bremslicht muss ich mir noch anschauen.

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  • 2 Wochen später...
Am 29.10.2017 um 11:24 schrieb GUE_:

Schnarre statt Hupe und Wechselstrom Blinkerrelais und Kabelbaum umstricken.

 

Oder statt dessen kleineren Blei Gel Akku verbauen, und den E-Starter ausbauen.

 

 

Kann ich da z. B. diesen Akku verbauen? https://www.akkuline.de/multipower-mp1-2-12-akku-12v-1-2ah/9917_item.aspx

Funktioniert die Ladung über den Spannungsregler unabhängig von der Kapazität des Akkus?

Sorry, bin nicht so der Elektrofritze...

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